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14款520li行驶6万公里有哪些必要保养项目?还有个问题!车子启动正常时速行驶10分钟左右!油温表上升显100左右!电子风扇启动!发动机舱风扇声很大!继续行驶几分钟油温表降到90至95之间!电子扇是停止的!如果这时候停车熄火二十分钟左右又启动车子!不用一分钟电子风扇很响!声音很大!油温显示100!行驶几分钟油温才又降下到95以下!我现在想问油温短时间升降风扇反复启动这种情况正常吗?总觉得短途用车油温上升太快风扇大吵!以前都没感觉电子风扇启动如此频繁!太吵了!5万公里有在途虎换过冷却液后就觉得电子风扇频繁启动!高速上时速120油温110左右正常吗?还有5系车后两轮内侧偏磨是通病?定位能调好吗?请内行的专家帮忙解答!
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李文东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆六万公里。需要更换机油四滤。火花塞汽油滤。变速箱油。清洗保养项目。车辆故障现象。建议电脑检测一下可能是节温器坏了。要更换解决
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你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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原厂防冻液是什么牌!我用的不是原厂
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那应该不会有什么大问题吧
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电子扇是如何工作!油温上95启动?
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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宝马五系空调不出凉风宝马五系空调不出凉风
车辆空调系统不制冷,常见的可能原因就是车辆的空调系统泄漏,造成制冷剂不足,从而产生故障现象,解决方案就是更换泄漏密封圈,重新按照标准量添加制冷剂。根据实际情况,车辆可以按照描述的检查方案,车辆在开启空调的时候,连接空调高压表与低压表进行读取,确认空调系统的压力是否正常,如果正常的话,请使用诊断电脑读蒸发箱的温度数据,如果蒸发箱温度数据太高,就会造成空调吹热风,那么这个时候就需要检查的就是制冷剂的含量是否足够使用空调机进行回收称重测量,确认制冷剂自身是否足够,如果智能机却了,那么请补充制冷剂,如果制冷剂足够仍然出现此问题,表示正方形的散热吸热面积太小从而引发故障出现,那么需要更换正方形,如果车辆的蒸发箱温度已经接近于零度,这个时候仍然吹着风,表示风门电机包括风门联动装置。发生损坏造成车辆冷风不能正常吹出来,从而造成风道的控制出现故障,根据实际情况需要重点采集几个故障数据,供分析的位置是电脑诊断空调系统故障代码,车辆在开启空调的状态下连接空调压力表,确认空调制冷剂的压力来判断是否工作以及读取蒸发箱温度,确认车辆的蒸发箱是否进入吸热状态,还需要读取暖风水箱温度,确认车辆的暖风系统为异常进入工作。在这些信息全部采集之后,可以直观的看出来空调系统在哪一个环节出现了问题,引发空调不制冷。
李文东
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李文东
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水温90风扇不转正常吗
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