买车容易养车难，一年跑1万公里，停车费，保养，洗车，油钱，保险，再怎么省也得一年一万块钱，所以节省开支是必须要做的，毕竟土豪还是少数，咱们都是工薪阶层嘛！其实省不省油，什么速度最省油，不是绝对的，这个要跟发动机的排量，气缸数有关，还跟变速箱的匹配上有一定关系，最简单，入门的办法就是看转速表，转速表最低的速度，在不抖动的情况下，就是最省油的速度，当然你要挂上最高档位。80km/h与40km/h同时跑一个小时，哪个比较省油？

如果按照80km/h和40km/h，跑了一小时，也就是说虽然大家速度不同；但是就最新的数据来看，除了怠速和超高速比较耗油外；那这个问题的答案就很明显了。80km/h跑一小时，跑了80公里，这时的油耗大概在7升百公里，耗油5.6升，40km/h的时候，百公里油耗大概在9左右，一小时跑了40公里，耗油量3.6升，这样看来，不管怎么着，40公里肯定比80公里用的油少了里程短的，耗油肯定少！所以我的答案是40km/h跑一小时比80km/h跑一小时省油。

油耗最直观的反应是发动机转速，涉及档位的问题，只要发动机保持同一个转速，油耗应该接近，但是车辆行驶的时候，还要考虑风阻，速度越快，风阻越大，相对就更耗油，所以车辆匀速行驶的时候油耗与速度的关系应该比较大，但是这个比例肯定不会是线性的，具体怎么样我也没研究过，但是看一般的油耗，定速巡航时速开到40km/h跟80km/h，油耗差不了很多，肯定不会差一半。

关于这个问题，大师还有另一个看法：

先把这个问题简单化，同一辆车同一个4档，油耗和转速成正比的，假设4档40 km/h转速在1500，4档80 km/h 转速在3000，时间是一样的，那么假设4档40 km/h 一小时跑了40公里用了5个油，4档80 km/h 一小时跑了80公里用了10个油。谁省油？乍一看感觉4档40省油，实际上都一样的油耗。因为它们每公里的油耗是一样的。下面就说说正常的情况下了，假设4档40 km/h 转速在1500，5档80 km/h 转速在2500，时间是一样的，那么假设4档40 km/h 一小时跑了40公里用了5个油，5档80 km/h 一小时跑了80公里用了8个油。谁省油？每公里油耗0.1＜0.125。肯定是80 km/h跑一个小时省油，当然这个像是钻牛尖了。

还有就是车型不同，F0他的最经济油耗，是5档50km/h，跑起来是最省油的，4L油耗不是梦，只是比踏板摩托车高一个油而已。以为排量小，三缸发动机提供的动力有限，你让他跑100km/h，他只能拉高转速，加大喷油次数。思域1.8L，他的经济油耗再80km/h左右，相比于F0的1.0L排量，他的1.8L储备动力更多。加上自动挡车型，跑50km/h，档位反而升不上去，从而更加费油，他的最佳速度，是80km/h最省油的速度，没有绝对直说，V6天籁的最佳速度，就得奔着100km/h去了。每个车型不一样，使用的情况就不一样，当然也不能相提并论了。

那么相同距离汽车以80km/h和40km/h跑完谁更省油？

根据我的经验当然是80km/h的更省油，因为40公里一般正常情况下都是3档在跑，八十公里的基本都是5挡，6个挡的汽车一般5挡6挡根据车的不同也都有可能，档位高了发动机转去相对低一些，并且正好80km/h的时候是汽车发动机扭矩输出较大的转速，发动机负荷毕竟轻，所以80km/h更省油。当然40km/h负荷也比较轻，但是你要有足够的行驶稳定性需要的动力不能用高档位，所以就比较费油。这样大家应该都可以理解了吧。

迈、码和km/h一样吗？

迈：其实“迈”，英语单词就是“mile”的音译翻译。所以给大家普及一下：“迈”即是大家更熟知的“英里”。在国际度量单位中，1英里（迈）约等于1.609千米。这个速度就比码高大上多了。速度60迈，其实真正的速度已经达到了96.54千米/每小时。而那些说自己没事就在高速公路速度120迈的伙伴，其实你已经193.08千米/每小时，一般的家用轿车达不到，也已经是非常危险了。一查到就是直接扣12分。

码：还有些小伙伴喜欢用“码”作为表达车速。虽然“码”同样是英制单位，但它是长度单位，也可以说是距离单位。与咱们使用的公制单位换算关系是：1码约等 于0.914米。你要再说自己跑120码的速度，也就是说，其实换算出来的速度你只是109米/小时，一小时你开车才跑了连110米都不到。这是何等的“神速”？

km/h：其实在我国，真正的速单位是公制单位千米(公里）/每小时，也就是1000米/小时。在我国出厂的车型（包括采用公制单位的国外车型）的车速表上都能看到这个单位标识“Km/h”。这是为全球广大市场所接受的。不过在美国、英国等少数国家的汽车厂商，他们还会沿用英制单位，单位是英里/每小时，英文简写为MPH。