五菱荣光18万公里，不好打火，特别是凉车，打着火是正常的。点火线圈和火花塞都是刚换的，我怀疑是燃油泵出问题了单向阀有泄油压。求大师解答是这方问题吗
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沈路铭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-27 21:55:19

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清洗节气门喷油嘴，检测缸压，油泵压力

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你好，有一张五菱荣光打不着火，检查点火，喷油都正常，拆下火花塞有汽油，更换了火花塞也不行，我打火的时候感觉要着，就是着不起来，这个会不会是正时上有问题，拆下空滤芯管子，用手堵节气门口感觉吸力不是很大，这个是什么问题啊

根据你这个描述，主要还是检查一下正时问题，需要把检查一下正时这上面正时的话，三个点还是比较好对的

蔡波

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五菱荣光10年的。车在正常提速中。油好想加不上。车子一窜一窜的。这是五六十的时候。到100以上短的更厉害。频率更高。去修理厂。火花塞。喷油嘴清洗。点火线圈。汽油泵。该换的都换了。还是这样。到底哪出的问题。还没有故障码。

根据用户描述！首先需要检查气缸压力是否正常，正常气缸压力不低于8公斤，其次最好接燃油压力表试车，加不起油的时候看燃油压力是否正常！正常为3－4公斤压力，油门越大油压会有所增高，一定要检查，不要一味的只想换配件

陆有寨

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姚老师你好：五菱荣光s排量1.2，15年的车子行驶14万公里。故障出现凉车发抖行驶无力，热车还行就是怠速抖动，好像缺缸排汽管无节奏突突。也不冒黑烟火花塞看着燃烧还正常，点火线圈，火花塞，缸线更换。喷油嘴喷油也正常，请老师帮忙分析一下。

按理说这个点火系统都换了，喷油缸压都没问题，不应该出现失火的情况，火花塞干净不黑，说明点火这块没有问题，你再看看进气这块有没有漏气的情况，如果混合气过稀的话也会失火的，然后就是检查线束了，机油压力，正时。都检查一下，

姚新东

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求解答:真正的汽车大师，五菱荣光20万公里，刚换过火花石，温控开关，清洗过进气支管、油路、油嘴、节气门。可是每天早上都要两次以上才能打着火(在东莞)，油泵和高压线好象也没多大问题，到底还有其他什么原因呢？

根据您的描述，这个情况一般原因是曲轴位置传感器表面的脏污，燃油系统压力低造成的，需要检查汽油压力，调取故障码看一下，针对排除故障，把曲轴位置传感器拆下来擦干净试试，必要时候更换曲轴位置传感器。更换泄压的油泵

陈爱军

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各位大师们好，我的车是五菱荣光1.2。6407BF的，目前跑了七万五千公里。早上冷车启动怠速4000转往上点，过十来分钟才慢慢下来，热车就正常，目前更换了节气门总成，（总成自带怠速马达），单向阀，进气压力传感器，火花塞，都不见好转，请问还有什么地方有问题？

史常锋

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2014年的五菱荣光小货车，b12发动机，加空油门正常，跑起来，偶尔有一冲一冲的，特别是冷车比较明显，节气门洗了，点火线圈分缸线换啊，火花塞检查，看起来还好，请问各位大师，这是什么问题，

陈传海

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2015年五菱荣光LSI发动机行驶了7万多公里，加速无力，转速上不了，报故障二缸四缸失火，多缸失火，换了点火线圈火花塞汽油格，洗了喷油嘴，解决不了问题，测了汽油压力4左右，缸压也测量过，还是不行，431清了故障码就正常一小段时间，然后又出现老问题加不上油，请问是什么问题

你好朋友，根据你描述的问题为你解答你这个故障现象的话，气缸压力偏低引起的问题比较多一点，先把气缸压力维修好。还有就是电脑版可以进行调换一下电脑版，其他的不用再维修了，其它的你没有问题。气缸压力七公斤的话。这个明显是偏低的。先进行电脑版调换，进行气缸压力维修，我不行的话，再把数据流发给我看一下。

杨继坤

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五菱荣光，跑了116300公里，现在点火有时打不着火，有时点着火发动机的原地怠速1750转起步后都会保持1750转就是降不下来。有时原地怠速700--750转起步跑着跑着松开油门踏板就会死火。已经换了汽油格和火花塞。还是解决不了这个问题，请大师们指点指点。多谢了

王晓斌

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技师你好，我的五菱荣光微货1.2排量，13年的现在四万公里，最近车子出现了查不出来的毛病，空挡加油平稳正常，但挂档行驶中出现严重的挫车现象，感觉是断油或断电一样，去修理厂用电脑检测无故障，测缸压都9个，测油压6个，火花塞，缸线，线圈都换了还是老样子，请问这到底是那里出现问题了？谢谢

蔡高保

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大师，您好！我的是五菱荣光车，六年车龄，十二万公里，冷车打火后，行车到两格水温这段时间里，加油时汽车一撞一撞的，水温完全正常后也就好了，但是停车怠速时，发动机有微微抖动。最近，我洗了油嘴、节气门，还换了高压打火线，火花石也才跑一万多公里，这个问题已经有十多天了。希望大师在百”忙之中给予解答，谢谢！

罗国良

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五菱荣光汉东风客车风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆

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