按理说这个点火系统都换了，喷油缸压都没问题，不应该出现失火的情况，火花塞干净不黑，说明点火这块没有问题，你再看看进气这块有没有漏气的情况，如果混合气过稀的话也会失火的，然后就是检查线束了，机油压力，正时。都检查一下，
你好，都检查过啥？
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检查过火花塞缸线还有点我现在更好过
动力也不行？
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凉车发抖，热车好还行。
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给你发的故障码你看到了吗？
‘缸压四个都差不多不？
看到了，失火
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正常
三元催化看过吗？
有没有伏的情况？
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读数据流氧传感器1读不出，2可以读出来
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看过正常
燃油这块也都正常？
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喷油嘴上蛮干净没有一点积炭，2.8左右
雾化怎么样？
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都洗过了机试和车试正常
车烧油对吧？
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汽滤，汽油刚去就排除了没问题，进气岐管也查过了凸轮轴传感器边试了。正时和主板不会出问题吧！
按理说这个点火系统都换了，喷油缸压都没问题，不应该出现失火的情况，火花塞干净不黑，说明点火这块没有问题，你再看看进气这块有没有漏气的情况，如果混合气过稀的话也会失火的，然后就是检查线束了，
电脑出问题的可能性不大，正时这个十几万公里就不好说了，
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所以说就是奇怪想问一下，看看你有没有好办法。
你先把线束顺一下，发动机线束，到电脑这块，看有没有磨损虚接的情况。
没有的话再考虑正时。
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清故障码过后，发车10秒钟故障灯开始闪烁，一会又熄灯，过一会还闪。这时读故障码没有5分钟过后才有故障码。线束也看了还行，也不老化凌乱。
机油压力也没问题吧？
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客户说一年前就有这个问题了，他去4s店也检过几次了，最后一次4s店说大修发动机试一下。他没有同意我想发动机可能行小一些，发动机看着保养的还行，也没有什么异响。机油压力我没有试压。
嗯嗯，不行的话先换个粘度大一点的机油或者看看正时呢，再也不会有啥问题的啊，
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有时候，有些车子就是想不通，同样的问题解决方法反而不同。明天看看在说吧！
嗯嗯，
