别克英朗正时皮带位置及更换全知道

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那别克英朗正时皮带的事儿。咱都晓得，车子这玩意儿，要是正时皮带出了岔子，那可不得了咧！

正时皮带在哪呢

哟呵，这别克英朗的正时皮带呀，就在发动机旁边嘞。具体咋找咧？先把右边轮胎、附件皮带、曲轴皮带盘啥的都拆掉，再把发动机右边机脚和正时皮带外壳也弄下来，然后转动曲轴，对好正时记号就行咯。要是第一次换正时皮带，还得把曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准，再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号也对准，进气齿轮上面有个凸点，排气齿轮上面有个凹点，把这俩点水平对齐就对啦。

咋更换咧

嘿，要换正时皮带也不简单呐！首先得把正时涨紧轮、正时惰轮和正时皮带都拆掉。安装的时候，正时齿轮的记号得跟之前对好的记号一样。正时涨紧轮安装的时候要注意，里面的凸点和弹簧都得装到相应的缺口里面。装正时皮带的时候，用内六角扳手把正时涨紧轮调到最松，好让皮带装上去。要是觉得汽缸盖上面的正时齿轮不好固定准确位置，那就把气门室盖拆掉，塞个合适的长铁块到偏心轴后面的槽子里，这样正时大齿轮的记号就绝对准啦！正时皮带装好了，还得转动曲轴两圈，再检查检查正时记号准不准。要是准了，那就大功告成咯！

注意事项不能忘

咱在弄这正时皮带的时候，可得注意点事儿咧。把点火开关调到 OFF 位置，断开蓄电池负极电缆，把空气滤清器总成、右前轮、前轮防溅罩啥的都拆掉。举升和支撑车辆的时候，也得小心点，别出啥闪失。还有哦，用 EN-6340 锁止工具对凸轮轴链轮的时候，左标记得对准右标记，用 Allen 钥匙给正时带张紧滚柱施加张紧力的时候，也得按照规定来。不然，搞不好就出问题咯！