别克英朗正时皮带位置及调整秘籍

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这别克英朗正时皮带的事儿。咱都知道，这车子啊，就跟咱人一样，得保养得弄好。这正时皮带可是个关键玩意儿。

正时皮带的重要性

咱先说说这正时皮带的重要性哈。它就好比是车子发动机里的“指挥棒”，要是它出了问题，那发动机可就闹脾气啦，说不定就跑不动喽。所以，咱可得把这正时皮带位置找准确，还得会调整。

位置在哪里找最好

嘿，这别克英朗的正时皮带位置啊，就在发动机旁边呢。咱得先把右边的轮胎、附件皮带、曲轴皮带盘啥的都拆掉。然后把发动机右边的机脚也弄下来，再把正时皮带外壳打开。这时候，咱就好好瞅瞅，转动曲轴，对好正时记号。要是第一次换正时皮带，那可得注意啦，曲轴上面的正时小齿轮记号得跟机油泵外盖上面的记号对准，汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号也得对好，进气齿轮上有个凸点，排气齿轮上有个凹点，这俩点得水平对齐才行。

还有哦，咱得记住，下面小齿轮的记号得和上面两个大齿轮的记号同时对准。等把这些都对好了，咱就可以拆掉正时涨紧轮、正时惰轮和正时皮带啦。安装的时候也有讲究，正时齿轮的记号得跟之前对好的一样。正时涨紧轮安装的时候，里面的凸点和弹簧都得装到相应的缺口里。装正时皮带的时候，用内六角扳手把正时涨紧轮调到最松的位置，这样方便把皮带装上去。要是觉得汽缸盖上面的正时齿轮不好固定准确位置，那就把气门室盖拆掉，找个合适的长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里，这样正时大齿轮的记号就绝对准啦。

调整的注意事项

等正时皮带装好了，咱可得转动曲轴两圈，再好好检查检查正时记号准不准。要是准了，那就大功告成啦！咱再把其他拆掉的附件东西都装回去，咱的别克英朗就又能健健康康地跑啦！

总之呐，咱山西人就得把这车子的事儿弄得明明白白的，别让这正时皮带出啥毛病，不然可就麻烦啦！大家都记住了没？