别克英朗正时皮带的位置
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别克英朗正时皮带大揭秘嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱这别克英朗正时皮带那点儿事儿。正时皮带在哪呢要说这别克英朗正时皮带啊,它就在发动机旁边呢!咱得先把右边轮胎...

别克英朗正时皮带大揭秘

嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱这别克英朗正时皮带那点儿事儿。

正时皮带在哪呢

要说这别克英朗正时皮带啊,它就在发动机旁边呢!咱得先把右边轮胎、附件皮带啥的都拆掉,再把发动机右边机脚和正时皮带外壳也弄下来,然后就瞅着曲轴,对好正时记号就行啦!这正时记号咋对呢,下面曲轴那个小齿轮的记号得跟机油泵外盖上面的记号对准,汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号也得对好,进气齿轮上面有个凸点,排气齿轮上面有个凹点,把这俩点水平对齐就妥啦!记住哈,是要求下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮记号同时对准。

咋校对正时皮带呢

嘿,这可有点讲究哈!咱第一次换正时皮带的时候,先把曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准,再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准,进气齿轮上面是个凸点,排气齿轮上面是个凹点,把这俩点水平对齐就成。注意哈,是下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮记号同时对准才行。然后把正时涨紧轮、正时惰轮还有正时皮带都拆掉。安装的时候呢,正时齿轮的记号得跟刚才对好的那个记号一样。正时涨紧轮安装的时候要注意,里面的凸点和弹簧都得装到相应的缺口里面。装正时皮带的时候,用内六角扳手把正时涨紧轮转到最松的位置,方便把正时皮带装上去。要是觉得汽缸盖上面的正时齿轮不好固定在准确位置,那就把气门室盖拆掉,弄个合适的长铁块嵌到偏心轴后面的槽子里,这样正时大齿轮的正时记号就绝对准啦!正时皮带装完了,转曲轴两圈,再检查检查正时记号准不准,要是准了,那就大功告成啦!再把咱拆掉的那些附件啥的都安上,齐活!

总结一下

咱这别克英朗正时皮带啊,位置就在发动机旁边,对正时的时候可得仔细喽,按照咱说的步骤来,别整错了。要是第一次换,记着把曲轴上面的小齿轮记号和汽缸盖上面的大齿轮记号都对好,涨紧轮啥的也得安装到位。要是觉得正时齿轮不好固定,就用长铁块卡住,保证正时记号准准的。最后转曲轴检查检查,没问题就万事大吉啦!咱东北人干活就得这么敞亮,啥事儿都得整明白咯!

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