1水平对置发动机特点低重心引起的横向振动容易被支架吸收，有效降低整车较重发动机的重心，更容易实现整体平衡。低振动活塞的运动很平衡(大约180度偏移)。与直列式相比，曲轴所需的配重系数降低，有助于提速。可以保持650转的低转速，保证发动机的平稳运转。与其他发动机相比，它的油耗最低。水平对置发动机的优缺点水平对置发动机最大的优点是重心低，增强了汽车的行驶稳定性。同时，水平对置气缸布局是对称稳定的结构，使得发动机的运行舒适性优于V型发动机，运行时的功率损失也是最小的。缺点水平对置结构复杂，难以解决油润滑等问题。因为重力的原因，水平油缸会使油流到底部，使一个油缸得不到充分的润滑。同时，由于活塞的水平放置和自身重力的作用，在其水平往复运动过程中，活塞顶部和底部与气缸套的摩擦程度不同，会使气缸套的上下内表面磨损不同，底部磨损更大。还有一点就是水平对立可以抵消横向振动，这只是理想情况。如果气门由于积碳等原因不能完全关闭，也会造成气缸压力不相等，造成侧向力不相等。在这种情况下，还会引起左右晃动。