水平对置发动机
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1水平对置发动机特点低重心引起的横向振动容易被支架吸收,有效降低整车较重发动机的重心,更容易实现整体平衡。低振动活塞的运动很平衡(大约180度偏移)。与直列式相比,曲轴所需的配重系数降低,有助于提速。...
1水平对置发动机特点低重心引起的横向振动容易被支架吸收,有效降低整车较重发动机的重心,更容易实现整体平衡。低振动活塞的运动很平衡(大约180度偏移)。与直列式相比,曲轴所需的配重系数降低,有助于提速。可以保持650转的低转速,保证发动机的平稳运转。与其他发动机相比,它的油耗最低。水平对置发动机的优缺点水平对置发动机最大的优点是重心低,增强了汽车的行驶稳定性。同时,水平对置气缸布局是对称稳定的结构,使得发动机的运行舒适性优于V型发动机,运行时的功率损失也是最小的。缺点水平对置结构复杂,难以解决油润滑等问题。因为重力的原因,水平油缸会使油流到底部,使一个油缸得不到充分的润滑。同时,由于活塞的水平放置和自身重力的作用,在其水平往复运动过程中,活塞顶部和底部与气缸套的摩擦程度不同,会使气缸套的上下内表面磨损不同,底部磨损更大。还有一点就是水平对立可以抵消横向振动,这只是理想情况。如果气门由于积碳等原因不能完全关闭,也会造成气缸压力不相等,造成侧向力不相等。在这种情况下,还会引起左右晃动。
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