取暖器的工作原理是利用汽车的电池和油箱瞬间供电和少量的油。玻璃纤维增强耐火纤维层缠绕在绞合电阻丝周围，金属丝增强耐火纤维层编织在耐火纤维层外面。沿电阻丝全长紧密结合分布的双层包覆层与加热器中心的电阻丝形成一个可任意弯曲的整体直热式单体，并与被加热部件紧密接触。通过燃烧汽油产生的热量加热发动机循环水，从而可以热启动发动机，同时可以加热驾驶室。驻车取暖器产品优点：(1)无需启动发动机即可同时预热发动机和汽车，让您在寒冷的冬天打开车门也能享受到家的温暖。(2)预热更方便，先进的遥控和定时系统可以随时轻松加热汽车，相当于拥有了一个车载加热车库。(3)避免低温冷启动对发动机的磨损。结果表明，冷启动引起的发动机磨损相当于车辆正常行驶200km，60%的发动机磨损是由冷启动引起的。因此，安装驻车加热器可以充分保护发动机，延长其使用寿命30%。(4)解决车窗除霜、刮雪、擦雾的烦恼。(5)低排放的环保产品；低油耗。(6)结构紧凑，安装方便。维护方便，换车时可拆卸成新车。(7)在夏季，还可以向车内输送凉爽的空气，对车内进行降温，实现一机多用。2使用注意事项1。部件允许在以下条件下工作。a .空气相对湿度不大于95%，无爆炸性和腐蚀性气体。b .工作电压应不大于额定值的1.1倍，外壳应有效接地。c .绝缘电阻 1m介电强度：2KV/1min。2.电热管应定位固定好，有效加热区域必须完全浸没在液体或金属固体中。禁止白烧。当发现管体表面有水垢或积碳时，应及时清洗，以便重复使用，以免影响散热，缩短使用寿命。3.电热管出口端的氧化镁粉在使用场所应防止污染物和水分渗入，防止漏电事故的发生。4.接线部分应置于绝缘层外，避免接触腐蚀性、爆炸性介质和湿气；接线应能长期承受接线部分的温度和热负荷，紧固接线螺钉时应避免用力过猛。5.加热易熔金属或固体时，硝酸盐、碱、浸出石蜡等。应先降低电压，待介质熔化后才能升至额定电压。6.在加热空气时，元件要排列均匀，使元件有良好的散热条件，流动的空气得到充分加热。7.加热硝酸盐时应考虑安全措施，防止发生爆炸事故。8.组件应储存在干燥的地方。若因长期存放导致绝缘电阻低于1m，可在200左右的烘箱中烘干，或降低电压通电加热，直至绝缘电阻恢复。