水平对置发动机，是指汽车发动机中，缸体和曲轴处于同一水平面上的一种发动机结构。水平对置发动机作为一种优化设计，其优缺点如下所述。

一、优点

1. 具有低重心

水平对置发动机的缸体和曲轴处于同一水平面上，使得汽车车身中心更加稳定，重心更低。这不仅使得车辆在高速行驶时具有更好的稳定性，而且可以提高行驶的安全性。

2. 体积更小，空间利用率更高

由于水平对置发动机的结构更紧凑，减少了组件之间的重叠，因此可以更好地利用空间。相对于纵置发动机，水平对置发动机可以在相同空间下提供更多的发动机功率。此外，水平对置发动机由于缸体间距更小，因此转弯时更加灵活，驾驶感受也更加舒适。

3. 更佳的动力输出

水平对置发动机的气缸对称分布可以使气缸组之间的摩擦更加均匀，从而使发动机的动力输出更加平稳。此外，该结构还可以减少内部部件的惯性力，使发动机转速更加快速稳定，提高了发动机的响应性和燃油经济性。

二、缺点

1. 维修、更换更加困难

水平对置发动机的结构更加复杂，更换、维修发动机时需要拆卸很多其他零部件。此外，由于空间的局限性以及一些机械部件的特殊构造，修理和维护水平对置发动机的成本相对更高。

2. 散热性能差

水平对置发动机的空间限制使得其内部散热的表现相对较差。特别是在高温、大负载情况下，可能需要增加冷却系统以满足需求。

3. 噪音及震动较大

由于水平对置发动机需要两个曲轴平衡重，且各部件密集堆叠，因此噪音和震动可能更大。此外，在某些情况下，相邻气缸之间的相互影响可能引起更大的振动和噪音。

综合来看，水平对置发动机的优点确实是很多的。然而，正如任何设计一样，也有其缺点和局限性。因此，在选择汽车时，应该综合考虑多方面，权衡所得到的结果来进行选择。