当发动机有大量余热时，你有没有质疑过为什么烧不完？是因为发动机里有冷却液。那么，汽车有冷却液会怎么样呢？冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环，带走发动机运转过程中产生的多余热能，使发动机在正常工作温度下运转。 什么是冷却剂：简介 冷却液的全称应该是防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。冷却液由水、防冻液和添加剂组成，根据防冻液成分的不同可分为醇类、甘油类、乙二醇类和其他类型的冷却液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液冻裂散热器冻裂发动机缸体，但是我们要纠正一个误区。防冻液不只是冬天用，一年四季都要用。在汽车的正常保养中，每年都要更换发动机防冻液。 当冷却液从储液罐中倒出时，前置发动机的家用汽车大约使用3~4升冷却液。对于中置发动机或后置发动机的汽车，由于仍然使用位于车头的水箱来散热冷却系统，由于整体布局的原因，这些汽车使用的冷却液量至少是前置发动机汽车的两倍。 什么是冷却剂：用途？ 用途：正确使用冷却液可以防止腐蚀、气蚀和泄漏、散热器沸腾、结垢和冻结等。可以使冷却系统保持在最佳工作状态，保证发动机的正常工作温度。 冷却液是什么：需要注意什么？ 1.一年到头都要使用冷却液。对于传统发动机来说，能够保证发动机正常工作的冷却液温度为80 ~ 90。而对于电控发动机，由于转速高、压缩比大、功率大，机械负荷和热负荷大，摩擦热高。因此，对冷却液正常工作温度的要求提高到了95 ~ 105。这与人们形成的发动机冷却水“正常水温”的传统观点不同。人们应该改变他们的理解。此外，我们应该注意冷却剂使用的连续性。认为它只在冬天使用的观点是错误的。我们只知道冷却液的防冻功能，而忽略了它的防腐、防沸、防垢功能。 2.正确选择冷却液时，其冰点应比最低环境温度低10左右。汽配市场上的冷却液种类繁多，“冷却液”其实只是“防冻液”。大部分是用酒精和水混合，加入颜料制成的。冷却液中没有添加剂，沸点在90左右，腐蚀性强，容易导致发动机过热。 冷却液不足时，发动机水温会过高，导致发动机零件损坏。所以车主一旦发现冷却液不足，就要适时添加。通过边肖汽车养护技术网的介绍，朋友们了解汽车有冷却液的情况吗？这对引擎很重要，所以朋友们最好多了解一些。希望我的介绍可以帮助到朋友们。如果您想了解更多，关注边肖汽车维修技术网！