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你好,今天来了辆科鲁兹,09年1.6排量。车主说跑了一趟高速下高速的时候突然听到发动机异响,提不起速来,故障灯同时亮了。车主说之前凉车打火有异响几秒钟就正常了,有过p0011的故障码,在别的修理厂换了个发电机后面机油限压阀好了,开了一个多月也没有出现问题。今天突然出现了哗啦哗啦的响声,类似于不上机油的响声,故障码还是p0011,请问应该怎么下手。十分感谢
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朱邦磊
4.9
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11115
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议拆除单向阀,如果不行检查机油压力,查找不上油的原因,油压足够了,vvt就正常了
mechanic_avatar
您好,再次检查那个单向阀
mechanic_avatar
p0011是vvt故障,可以检查一下正时
mechanic_avatar
结合这个声音根本原因是凸轮轴机油供应不足,vvt得不到油压,无法进行可变正时,所以会东西不足,产生异响,所以,你可以把单向阀拆了,不要这个东西,这样不影响使用,只会启动时响五秒左右
mechanic_avatar
这个单向阀并不好拆,如果没有把握拆,就不要动,这单生意不好做
mechanic_avatar
我以前换过,
mechanic_avatar
有个车换过这个阀,拔了半天才拿掉,
mechanic_avatar
我就是不敢确定是不是它导致的不上机油
mechanic_avatar
正时还得专用工具,我们这小地方没有啊,有什么方法吗
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可以确定的,这个车的维修记录和声音,很明显是单向阀,拆除吧
mechanic_avatar
好的,多谢
小贴士:该回复还有
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于永洋
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11年科鲁兹,今年5月第一次在行驶过程中出现降速,油门无反应,转速表和车速表降为0,泊车辅助灯亮,约几秒之后又恢复了。第二次泊车辅助灯亮在8月的一个早上,车辆打不着,多次尝试后打着,但转速表车速表为0,泊车辅助灯亮,开去修理厂清除故障码后恢复正常。第三次出现问题在10月27日,当时驾驶人是我家夫人,据她描述跟我第一次出现问题时一样,车子突然降速,转速表和车速表为0,深踩油门才有一些动力。后紧急停车找附近修理厂修理。当日下午去修理厂提车,修理厂师傅说是电脑板和线束之间的接头松动了,插紧后清除故障码可继续行驶。接着采用螺丝固定的方法把插头固定了一下。但10月28号也就是第二天过减速带时又发生故障,这次故障表现和前几次故障大部分相似,但除泊车辅助灯外发动机故障灯也亮了。这也让我感觉到了不一样的地方,之前打不着火和降速都没有亮发动机故障灯。而且行驶过程中虽然转速表车速表都没有显示,但是车辆会有因换不上档位感觉的异常抖动。
你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次这种情况一般要不是线路哪里接触不良要不就是控制系统电脑版异常导致的,还有就是曲轴传感器看是否异常导致转速异常的,一般与控制系统或者线路问题大点,其他一般影响不大,有时间去当地检查线路的线路和电脑版重点看下
卢二辉
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