首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
科鲁兹
大师你好，我的车是科鲁兹，11年款，1.8SX，现有几个关于空调的问题 1.以前冬季使用暖风效果非常棒，冷车启动后，只需几分钟，暖气就令人满意，而现在冷车启动二十多分钟才有令人满意的暖气，开且驾驶室半边出风口比副驾驶出风口温度明显偏高！ 2，现在冬季开暖风时，空调压缩机自动频繁工作，工作30秒左右，停10秒后又再启动，反复不停，除非关闭暖风，（这个现象不是在除霜模式下出现的） 3，冷车启动后，以前正常时水温上升很快就能达到工作温度，而现在冷车启动后开了十五公里，水温才70多度，（环境温度10度左右） 到汽修厂检查，各传感器均正常，风门控制也正常，冷却液也换了，水箱也没堵，节温器工作也正常，用电脑检查相关参数也正常，汽修工一筹莫展，请大师指点迷津！

大师你好，我的车是科鲁兹，11年款，1.8SX，现有几个关于空调的问题 1.以前冬季使用暖风效果非常棒，冷车启动后，只需几分钟，暖气就令人满意，而现在冷车启动二十多分钟才有令人满意的暖气，开且驾驶室半边出风口比副驾驶出风口温度明显偏高！ 2，现在冬季开暖风时，空调压缩机自动频繁工作，工作30秒左右，停10秒后又再启动，反复不停，除非关闭暖风，（这个现象不是在除霜模式下出现的） 3，冷车启动后，以前正常时水温上升很快就能达到工作温度，而现在冷车启动后开了十五公里，水温才70多度，（环境温度10度左右） 到汽修厂检查，各传感器均正常，风门控制也正常，冷却液也换了，水箱也没堵，节温器工作也正常，用电脑检查相关参数也正常，汽修工一筹莫展，请大师指点迷津！
展开

#冬天开暖风用不用开a/c# #冷却液温度传感器# #冷启动# #冷启动问题# #冷车启动抖动 过一会就正常# #暖风水箱# #温度传感器的作用# #空调出风口温度# #自动启停不工作的原因# #风管温度传感器#
吴宗要
5.0
/
已服务车主
3917
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
暖风是不需要开启压缩机的
mechanic_avatar
你开了空调风扇一直工作、水温肯定上不来
mechanic_avatar
希望对你有所帮助
mechanic_avatar
你好！
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
我也知道冬天开暖风压缩机是不应该工作的，但戌的车压缩机却频繁启停！
mechanic_avatar
你开除雾了啊
mechanic_avatar
把除雾关掉
mechanic_avatar
你看看水温能不能很快上来
小贴士：该回复还有
77条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
最近发现空调有时候开着开着没有效果了，AC灯亮正常，风机正常， 主要是发现空调离合会嘣的响一下，结果没有声音，AC灯正常亮，但是吹的风温度没有变化，开始反复按AC偶尔空调又能正常启动，后来无论怎么按也没有反应了！并不是空调不制冷，而是压缩机没有工作 求大神指教！！！
苟显海
5.0
/
已服务车主
2464
次
擅长：
点击咨询他
09款1.6自动挡 最近三个月经常出现发动机故障灯亮，第一次是在高速上加92号油，跑了没多长时间就出现发动机转速上不去，加油门也不行。速度最多跑到100然后慢慢往下掉。熄火休息在打火空踩油门转速表正常，发动机亮故障灯。行驶2分钟又出现转速上不去。到修理厂检测说是燃油比故障码，已消除。换97号油，好了。转速也能上去了，一切正常。之后一次去中石化加92#故障灯又亮了，但是转速没问题，行驶也都正常。又去检测，说是科鲁兹突发状况没事。又消除。三天后出差跑高速，全程300公里还剩50多公里的时候转速表又上不去了。到服务区休息了一会，打火启动故障灯亮了，到了公司车停了两天没开，故障灯又不亮了。一直到昨天，刷车出门。空调压缩机突然不工作，回来把保险丝继电器全部拔下检查没问题。今天早上又去打火启动，空调好了压缩机也正常工作了。可是发动机故障灯又亮了。烦死了……到底什么原因。到修理厂到底需要查哪些，换哪些。在线等……
建议对取故障记录，检查点火线圈和火花塞
李中国
4.9
/
已服务车主
19827
次
擅长：
点击咨询他
你好各位师傅，我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了，然后到维修店检查，拆了保险杠，仪表台，最后检查出来是压缩机漏冷媒，需要更换压缩机，昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起，然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题，工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯，显示这个传感器坏了，然后消除故障灯，今天早上开车出门水温上升到正常点，10分钟左右又报发动机故障，然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了，最高就是到正常点，持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们，这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗？还是存在什么问题，谢谢各位师傅帮忙答疑解惑！
根据描述的情况来看，这个故障码的话应该来说不影响水温的，建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的，导致仪表水温忽高忽低，主要不是这个传感器问题引起的，有可能是仪表的问题，因为故障灯亮就出问题，那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了，接触性故障引起的
潘启才
4.9
/
已服务车主
5844
次
擅长：
点击咨询他
车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。
建议去大一点的修理厂具体检查下，拨叉一定要看看，如果回位不好，即使您换上新的分离轴承，也使用不了多长时间
钟文波
4.9
/
已服务车主
11876
次
擅长：
点击咨询他
你好 11年科鲁兹空调压缩机不工作是什么原因 继电器不吸 你手按着就能工作 压力开关 室外温度传感器都换了 电路也查了都没问题 就是不好使
而且的话，它的中间的流程不是说一个东西决定的。我跟你说一下它的过程。首先我们开启空调ac鼓风机的时候，那么这个信号呢会第一时间传送到我们的空调控制模块，我们的空调控制模块的话，再将该信号传送到发动机控制模块里面去。在这个过程中，我们的空调控制模块它会监测我们蒸发箱温度传感器里面的温度，如果温度过低的情况下就是低于了二度以下，那么压缩机这个时候就不执行打开。只有当这块正常的时候，我们的发动机电脑才能够执行开启的请求信号，这个时候发动机电脑还要监测当前我们空调制冷剂里面的系统的压力合不合适，有没有存在压力过低和压力过高，如果压力合适，那么我们的发动机控制模块又收到了我们的空调控制模块所发送过来的空调请求信号，当这些条件满足之后的话，还有一个信号就是我们的环境温度，环境温度必须要大于0度以上，当所有的条件都满足之后，以及发动机这一块没有出现急加速和没有出现发动机进气以及水温高温的情况下，这个时候才会控制我们的空调压缩机的继电器来进行控制工作，从而压缩机继电器才会闭合，电源才能够到达我们的空调压缩机，空调压缩机能够工作系统才能够形成正常的制冷循环。也就是说这一块就是输入信号的问题和输出信号的问题。以及它的启动条件满不满足的问题。如果外在的启动条件满足，输入信号电脑发动机电脑里面已经接收，而发动机电脑没有对这个空调压缩机继电器做输出控制的话，这个时候就是发动机电脑坏了。而有没有通过数据流。通过发动机电脑里面的数据流来读取就能够识别出来。如果数据流里面显示收到了空调的ac请求信号，但是没有对外输出的话，这种情况你外在其他条件有满足的话，这种情况就属于发动机控制模块损坏。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
次
擅长：
点击咨询他
车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？
您好根据您车的故障现象分析，首先说明一下，刹车分泵就是刹车钳，检查一前轮刹车分泵回位是否正常，先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热，如果刹车分泵回位正常，这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的！建议先更换原厂DOT4的刹车油，更换刹车总泵！毕竟ABS泵的费用比较高！嗯，先更换刹车总泵，更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的！这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的！毕竟ABS泵的费用比较多，所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油！这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的，如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了！更换刹车总泵没有什么特别注意的，把旧的刹车油排干净，加注DOT4型号的刹车油，注意把系统中的空气排干净就可以了！
高凤武
4.9
/
已服务车主
22621
次
擅长：
点击咨询他
雪佛兰科鲁兹换完缸垫报故障进气凸轮轴调节性能故障，车主感觉加速无力，故障码应该是P0011,我自己怀疑是不是正时没对好，正确对正时应该怎么对？
跟正时不对是有关系的，如果正时错的话，那么就会受影响。以上检查没有问题之后我们进入下一步。我们把那个进气VVT电磁阀拆掉。检查滤网有没有堵塞？有的话洗干净然后装上去再验证这个是调节我们vvt执行器里面的进油量的，这一块出现故障之后，我们进气凸轮轴的位置就错误了，我们拆出来接上两根线，然后的话在电瓶上面接上正极和负极进行触碰。看一下这个电磁阀有没有工作里面的阀芯有没有移动？如果没反应更换电磁阀。如果发现也有工作的声音。这个只能大概说明他没有完全坏，但是他好不好工作的好不好？这个的话就需要我们验证一下，将进气侧和排气侧的互换位置。然后去验证。如果故障依旧。这时候测试我们缸盖上面的机油压力。在我们缸盖的侧面有一个6方的罗塞。缸盖测表面时间长的话，可能会有油泥脏东西，你刮干净就看到了。对应着我们排气歧管位置氧传感器那个位置。测试它的机油压力，在发动机水温90度的时候，怠速情况下确认机油压力有没有大于200千帕以上。正常的车型都是大于200以上的。最低极限也不能够低于150千帕以下。机油压力的不正常就会造成你凸轮轴调节位置的不正常。这一块再一次做完之后，如果故障依然存在。然后拆气门室盖对正时。这个是需要正时专用工具。固定凸轮轴，固定前面的凸轮轴的两个链轮也就是我们进气侧排气侧的vvt执行器。重新校对看一下正时是否错误。错不错误是我们发动机在一缸上支点的时候。看一下凸轮轴的工具能不能卡进去。以及两个执行器链轮工具能不能卡进去？如果卡不进去就正时不对，然后重新校对。如果工具一装就装进去了，那你机械正时是对的。那么这种情况进行更换进气测的vvt执行器的那个齿轮。同时确认我们进气测的凸轮轴后方的那个信号盘的位置，齿轮是否出现了移动脱离甚至跑偏。这一块可以拆出来跟全新的凸轮轴放在一个平面比相比较后面的位置进行对应一下就知道了。也就是说这个故障码引起的原因跑不出来这里面的某一块。而具体是某一块你是去是要实际的检查和测试的。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
次
擅长：
点击咨询他
跑起要熄火 发动机抖动
首先你现在这种情况呀。先从这个进气压力这一块着手。因为进气压力这块压力太大。而且也比较波动，这个波动的原因有可能是你发动机怠速不稳。但是我让你录的视频，我目的就是要看一下这个波动有点大，而且的话压力太高。你要确认的就是我们进气你要确认的就是我们进气歧管你拆掉它，你是后面有一个黑色的那个单向阀，你看一下是不是已经破裂，是不是已经烂了已经漏气了。如果这一块没问题。我们的活性炭罐电磁阀直接管拆掉，看一下是不是长通了，那个长通的话，那个电磁阀就100%坏了。我们可以在一端堵上呢。来验证一下，就是防止出现漏气，如果在这块做完之后的话，我们的进气压力的数值依然在40啊，50啊，60啊，依然很高的情况下，那么我们就检查发动机的正时，使用专用工具去校对，看一下正不正不正常对不对？就这样一步步的来，一步步的排除故障。如果正时不对，那你对好那这个问题就解决了。否则的话，他不能压力那么高。如果正常的正时是正确的。那么这就麻烦了。这就说明我们发动机气门漏气。那么这就回归到机械问题上面了。那么在这种情况下，我们就要去测试发动机的4个气缸气缸压力。符合不符合标准要求，标准要求至少是要大于8个以上，启动车辆的时候的压力。而且最低跟最高的钢压压差不允许相差0.5。然后就这样逐步的排查，逐步的排除，逐步的确认。当我们的进气压力恢复正常之后，恢复到30左右的时候。再看我们的空气流量计有没有在二克左右每秒。如果还是在5 6克三克以上啊，4克5克。这个时候就必须更换。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
次
擅长：
点击咨询他
别克英朗 冷车抖动热车不抖动请问是什么问题
您好，只要有故障现象，你不用管它是冷车还是热车。你不能说热车正常，那么相应的这些部件就没毛病，不是那样的，冷车有现象那不是那回事，重点的去查发动机的机械气缸压力。和汽油的燃油品质和喷油嘴有没有堵塞，以及汽油压力是否正常。这些问题的话就在这么多情况，就是油路，点火你已经都更换了，所以点火可以排除了，就是油路跟发动机机械以及进气泄漏重点检查这些地方的问题。我上面提到的，你如果都挨个的去检查验证，肯定可以发现问题。逐个的进行排除法是排检查，一个正常就是排除一个故障点。以及冷车启动的时候，进气气管内的积碳的量，燃烧室内其他量是否过多了？喷油器喷口旁边是否被过度的积碳所包裹？进气歧管上面漏气，进气歧管上面的一些单向阀漏气气门室盖上面废弃阀漏气等等，这些冷车都很严重，热车的话他就不明显了。因为冷车热车的时候，发动机的混合气的需求不一样。气门的间隙去测试，4个气缸高压压力是应一致最高跟最低的不能相差0.5，否则就不平衡不均衡，抖动是一定的冷热车工作的时候强度不一样，所以的话热车一般会比较轻微，活性碳罐电磁阀有没有长通？这都要做检查按照，以及发动机的正时是否存在错一个齿或者是一半个齿，以及气门口是否积碳过多，气门是否存在轻微漏气？这些机械方面出故障的话都是相同的，只是冷热车会有区别而已，可不是说是冷车有热车为啥就正常了，那就肯定不是他的毛病，那不是的，如果是那样的话，那这车就修不好了，所以思想不能够那样去想，我上面说的标准数值去做对比，就跟我们天冷天热你去点柴火是一样的，天冷的时候不好点，你天热的时候才好点，哪怕有点潮就点燃了。一步一步的去排查，确定你排查了这一步，确定没有问题之后，再进入下一步，把我上面说的这些故障点全部摸一遍。采用排除法的方式去做验证。排除一个少一样。打个比方，一共就10个故障点，你挨个的去确认。那最后一个就是故障点。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
次
擅长：
点击咨询他
你好，请问机油盖口打开为什么会往里面吸气？还有空调开关没开有热风出来？
机油盖吸气是应为气门室盖有问题！空调出热气有可能是冷热翻板关闭严
程鹏
5.0
/
已服务车主
2590
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
ac亮是暖风还是冷风，ac亮了是暖风还是冷风
ac亮是暖风还是冷风，ac亮了是暖风还是冷风随着气温的骤变，ac（空调）变得越来越重要。但是有些人常常疑惑ac亮是暖风还是冷风，ac亮了是暖风还是冷风？下面就为大家解答这个问题。ac亮是暖风还是冷风？ac的功能包括供暖和制冷，所以它既可以提
2023-08-07
ac亮是暖风还是冷风，ac关着是冷风还是暖风
ac亮是暖风还是冷风，ac关着是冷风还是暖风ac的工作原理ac，即空调，是一种常见的汽车设备，用于调节车内的温度。ac通过循环制冷剂的方式，将车内的热空气吸进，经过制冷剂的冷却后再吹出来。这样就可以调节车内的温度，让乘客感受到舒适的温度环境
2023-08-08
怎么开暖风不开空调，汽车开暖风怎么开
怎么开暖风不开空调，汽车开暖风怎么开？暖风与空调的差异在冬天驾驶汽车时，保持车内温暖舒适是每个车主的关注点。为了达到这个目的，我们可以选择使用暖风或空调系统。虽然两者都能为我们提供温暖的环境，但它们在工作原理和效果上略有不同。暖风系统是通过
2023-08-16
2019款比亚迪宋怎么开暖风
2019款比亚迪宋怎么开暖风开车遇上寒冷的天气，如何让2019款比亚迪宋的暖风更加有效？来看看以下几点建议吧：使用合适的温度在开启暖风功能之前，首先要确保选择合适的温度。一般来说，建议将温度设置在舒适范围内，不要过热或过冷。过高的温度会导致
2024-02-22
暖风不热是怎么回事
当暖风不热时，首先要排查一下防冻液是不是缺少？然后检查一下发动机冷却系统循环是否异常堵塞情况然后检查一下暖风芯体的进出水管温度是不是温差较大？正常情况下，进水管脚热出水管温度比进水管略低，如果进水管比较热，出水管特别凉，说明暖风芯体循环不良
2021-11-26
汽车暖风怎么开，汽车暖风怎么开暖和
如何正确使用汽车暖风，让您的行车更加暖和舒适在寒冷的冬天，打开汽车暖风是保持驾驶乐趣的关键一步。但是，很多车主并不清楚如何正确地使用汽车暖风，导致温度不够暖和或无法达到期望的效果。本文将为您提供一些有用的技巧，确保您能有效地开启暖风系统，让
2023-10-18
小车开暖风不需要开空调吗，开暖风需不需要开ac
小车开暖风不需要开空调吗，开暖风需不需要开AC 导言： 冬天的寒冷给开车出行带来了不少不便，为了保证车内的舒适度，很多车主会选择使用车载的暖风装置。然而，很多车主在使用暖风时常常困惑，是否需要同时开启空调？那么，小车开暖风真的不需要开空调
2023-08-03
汽车暖风怎么开，汽车暖风怎么开热得快
如何正确开启汽车暖风在寒冷的冬季，让汽车暖风开启并迅速热起来是每个车主都关心的问题。正确的操作不仅可以提高暖风效果，还可以延长汽车暖风系统的使用寿命。下面将介绍一些技巧，帮助您正确地开启汽车暖风，并使其迅速加热。选据合适的暖风模式现代汽车暖
2023-10-18
开空调费油，那么开“暖风”到底费油吗？为什么会“油耗飙升”？
天气越来越冷了，车友们都用上暖风了，不过，最近有位女司机询问说，她的车自从开了暖风，发现相当耗油，对车不太懂的她以为开暖风是耗油增加的罪魁祸首。所完，大师也是震惊了。汽车开暖风怎么可能会增加油耗呢？肯定是你打开的方式不对！ 开暖风到底费油吗
2016-12-24
汽车水温表多少正常，汽车水温表多少正常?
汽车水温表多少正常，一直是汽车领域中备受关注的问题。正确的水温可以保证车辆在行驶过程中的安全和稳定，也能够延长车辆的使用寿命。首先，我们需要知道汽车的水温表是如何工作的。汽车的水冷发动机通过水泵循环往返冷却剂，以将引擎内部过热的部件冷却下来
2023-04-22
查看更多
车系
手机版：大师你好，我的车是科鲁兹，11年款，1.8SX，现有几个关于空调的问题 1.以前冬季使用暖风效果非常棒，冷车启动后，只需几分钟，暖气就令人满意，而现在冷车启动二十多分钟才有令人满意的暖气，开且驾驶室半边出风口比副驾驶出风口温度明显偏高！ 2，现在冬季开暖风时，空调压缩机自动频繁工作，工作30秒左右，停10秒后又再启动，反复不停，除非关闭暖风，（这个现象不是在除霜模式下出现的） 3，冷车启动后，以前正常时水温上升很快就能达到工作温度，而现在冷车启动后开了十五公里，水温才70多度，（环境温度10度左右） 到汽修厂检查，各传感器均正常，风门控制也正常，冷却液也换了，水箱也没堵，节温器工作也正常，用电脑检查相关参数也正常，汽修工一筹莫展，请大师指点迷津！
科鲁兹 王朝概念车 锐骐多功能车 时韵 开迪 开沃D11 朋多 柯兰多 沃兰多 开沃D08
热门标签
#车子玻璃能升降打不着火# #玻璃升降器开关# #宝马320i玻璃升降故障灯# #按了一键启动没反应# #配件# #螺丝扭力# #汽车维修资料# #查配件专业汽配查询app# #车打不着火 玻璃能升降# #汽车配件大全# #北汽新能源配件专卖店# #奇瑞汽车配件专卖店# #汽车玻璃升降器# #凸轮轴位置传感器# #你信不信我关这个空调#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳