换完改款大灯日行灯不亮！大灯未匹配！431怎么做

空调不制冷 开空调风扇不转

您好老师，我这一台大众途观，11年1.8排量，方向机没有助力

该车偶发性无方向助力，电脑检测存在方向机无通信故障码，在故障出现时测量供电搭铁正常，CAN线电压正常，首先需要排除线路虚接，如果线路正常，就是方向机损坏。

大师前几天咨询过您的一台TT防盗报警传感器和内部监控传感器故障

该车车门监控按键按下指示灯不亮，打开小灯开关指示灯点亮，说明6号针脚照明供电和5号针脚搭铁正常，该开关按下后给3号针脚蓝色线一个搭铁输出到左前门模块32针插头的第10针脚，拔下开关插头三号针脚蓝色线应该有电压，按下开关蓝色线为负极，开关按键指示灯控制为1号针脚红黄线，按下按键左前门模块32针插头第5针红黄线输出正极到按键第一针脚，再次按按键切段指示灯供电，如果拔下开关3号针脚蓝色线没有电压输出说明左前门模块或者模块到开关线路断路，一号指示灯也要测量。

08款奥迪a4关电门了风扇长转，着车风扇也是长转

奥迪q7点烟器常亮是正常的吗？

该车点烟器在关闭点火开关的情况下是有供电搭铁的，查询电路图该车点烟器供电为30供电，车辆休眠电流为0.08A基本在正常范围。

钥匙打开风扇就高速档长转 风扇1激活占空比百分之9.41 拔下插头量占空比线0.33伏 钥匙打开有长电12伏

该车打开点火开关风扇长转，电脑检测与故障码，读取风扇数据流在百分之十以内说明发动机电脑未促动风扇工作，测量占空比电压为0.33伏跳动，15供电正常，可以排除发动机电脑和相关因数影响，在排除搭铁，电压和发动机电脑到风扇占空比线路，建议更换原厂主电子风扇。

奥迪TT报防盗报警传感器和内部监控传感器 故障，

该车报内部监控传感器故障，查询电路图改传感器有G384控制，G384三根线分别为正负极和LIN线，测量供电搭铁正常，LIN线电压正常，建议更换模块。

大众桑塔纳志俊。加油跳枪，报p0441，换了碳罐和电池阀，拿烟雾测漏仪打了不漏气

该车发动机报警，加油跳枪，电脑检测有燃油箱排气系统通过量不正确，可能的原因有燃油箱本身故障，碳罐管路泄漏或者堵塞，碳罐损坏，碳罐电子阀损坏，进气系统泄漏，废气系统泄漏，前氧传感器损坏，排气系统泄漏，发动机控制单元故障，建议触动碳罐电子阀检查是不是工作正常，启动发动机测试碳罐电子阀有没有密封不严。

12年帕沙特空调怠速时制冷正常，加油门以后就不是很凉了，一加油门感觉出风口风量也会变小

该车更换空调泵后原地加油门三千转以上空调不制冷，怠速制冷正常，由于大众自动空调原地有个保护机制就是原地加油门转速高自动切断压缩机控制，如果车辆行驶空调制冷正常就是正常保护机制激活导致原地加油门不制冷，如果行驶出现不制冷可以通过空调系统数据流来查看压缩机关闭原因。

进气风门没有真空，电磁阀好的，测电压11.5左右，加大油门变化很小

自动雨刮器雨感不能使用，雨刮电机和雨感都是新的

该车自动雨刷无法使用，电脑检测无相关故障码，首先读取数据流雨量传感器显示未安装，进入多媒体里面雨量传感器设置打开，建议对车载电网编码把雨量传感器编码为已安装，如果无法还是不行更换车载电网模块。

你好。12.年朗逸，双离合，报p1853ABS发出的信息不可信。行驶时有时候突然降低车速，同时仪表亮EPC灯，和刹车红色叹号灯。

该车行驶中EPC灯点亮，电脑检测发动机故障码发动机控制单元压力信息，该故障码为大气压力数据不对，建议读取发动机数据流大气压力是不是和当地大气压力相同，如果出现故障时压力不对维修发动机电脑。当大气压力不对会影响发动机增压压力导致加速无力。

20年奥迪q5起步挂一档 或者倒挡变速箱顿挫严重

该车挂档冲击，由于该车装配了双离合变速箱，厂家技术文件指导，针对挂档冲击，行驶正常车辆先进行软件升级，升级后故障没有解决的更换离合器总成。

大众帕萨特acc校准方法

该车需要找准ACC自适应巡航，按照厂家要求需要用ACC自适应巡航校准板配合四轮定位仪配合校准，首先检查ACC毫米雷达安装是不是正确，将车辆四轮定位调整好，将校准设备离毫米雷达1.2米距离，用专检引导进入13车距控制单元引导功能选择校准，安装电脑要求进行校准。

你好大众途昂倒车影像控制模块以太网无通讯

该车事故维修后启动车辆仪表提示泊车辅助驻车系统不可用，电脑检测多个系统报车载电压过低，可能的原因蓄电池电压不足导致功能受限，加装改装取电导致，更换蓄电池后未提示，如果有相关故障码可根据故障码进行维修，如果没有故障码建议检查加装改装。

12年奥迪Q5故障灯亮 报进气翻版故障

该车发动机故障灯亮，故障码为进气支管可变翻版故障，二代888的发动机启动急加油看看进气支管调节阀门拉杆动不动，如果动说明控制没有问题，检查一下刹车真空泵后面有个绿色堵头有没有掉，没有掉就是进气支管问题，二代888进气支管坏的太多了

大众捷达1.6发动机故障灯亮，故障码

该车发动机故障灯亮，读取故障码为前氧信号过低，三元催化效率过低，读取氧传感器数据流前后氧数据流跳动过快，前氧处于浓状态，可能的原因喷油嘴滴漏，前后氧本身问题，建议首先排除喷油嘴后更换前氧，三元催化效率最后维修。

17年大众捷达AB S电脑不通信

该车ABS无法进入，多个系统报ABS无通信，建议第1针脚红绿，第25针脚红绿，第27针脚红绿，第28针脚蓝黑打开钥匙必须有电，用功率试灯测供电搭铁，还有通讯线就是CAN线分别测量两根CAN线对地电压，正常CAN高对地电压为2.3伏跳动，CAN低电压2.7伏跳动，如果供电搭铁和CAN线正常更换ABS模块

烧保险，不知道保险是管什么，无法启动

该车打开钥匙烧保险丝，查询电路图保险丝给汽油泵和发动机电脑供电，当拔下燃油泵插头，打开钥匙保险丝不烧断，判断为燃油泵导致，建议更换燃油泵。

05年的奥迪A6散热器风扇不转，只有一个风扇的那个

该车电子风扇不转，检查风扇模块供电搭铁正常，温控开关控制负极正常，模块没有供电输出，在排除模块供电搭铁线路没有虚接后继续更换风扇模块。

大众凌渡涡轮增压故障

该车偶尔加速无力，发动机报进气压力调节器机械故障，更换涡轮增压后故障依旧，和正常车辆到换涡轮增压故障频率变少，建议检查车辆排水和进气是不是有堵塞和漏气，当车辆出现故障时读进气压力传感器数据流有没有异常，如果正常联系对进气压力传感器到发动机电脑信号线进行飞线，如果无法排除检查发动机电脑板。

斯柯达昊锐空调不制冷，风扇不转，新换的压缩机，压力开关，膨胀阀。没管用，电脑数据流显示压缩机通过开关控制启动了，但是压力表上显示压力不往下走和没启动一样怀疑是哪里堵了，清的冷凝器换的膨胀阀

该车空调不制冷，打开空调空调压缩机没有控制电压，可能的原因，空调面板控制单元本身故障，空调面板到压缩机线路故障，空调面板供电故障，其他影响空调压缩机开启控制因素如水温，进气温度，车外温度，机油温度，变速箱温度，空调压力开关，冷媒压力，读取数据流空调压力4.6bar，由于是更换压缩机后加注冷媒所以不影响压缩机工作，读取压缩机关闭条件为压缩机启用不存在关闭条件，说明故障在空调面板到空调压缩机部分，空调压缩机到空调面板线路在左前纵梁位置有一个四针插头建议从这个插头测量如果没有控制电压测量空调面板到插头线路，空调压缩机两根线第二针脚绿黑为搭铁，第一针脚棕黑为正极占空比信号，如果线路正常，就是空调面板本身故障。

上汽大通。无钥匙控制系统进水更换后还是没有反应

师傅，我途观大灯不太亮，关闭大灯开关再打开感觉亮度正常，开一会又暗了（不是不亮，是亮度很低），故障码是01516 左侧30端子

该车大灯亮度会变暗，装配了疝气大灯，可能的原因有，供电搭铁存在虚接现现象，大灯灯泡本身故障，车辆发电量故障，车身搭铁故障，建议从简到难先更换一个大灯疝气灯泡测试，如果还是不行建议去修理厂测量电压降。

您好，我是是11年斯柯达昊锐，现在正时链条上盖那加油门时会有声音， 已经更换进气凸轮轴，过桥轴承，三箱四通阀，vvt磁铁，凸轮轴位置传感器，但是还是没有改善1.8T

该车启动异响，拔下凸轮轴电子阀异响消除，更换过进气凸轮轴，三位四通阀，过桥，故障依旧，建议检查正时是不是在正常范围，机油压力是不是正常。

奥迪a4没有高压电无法着车

该车无法启动，点火线圈不点火，电脑读取故障码为主继电器负载电路断路，建议检查主继电器供电搭铁控制。

14年奥迪A4_2.0，冷却液不循环，更换电子水泵还是不循环

该车水壶漏水，防冻液上下水管温差大，但是车辆仪表显示未高温，建议先更换水壶盖后进行行驶测试，如果水温不高建议路试测试水温。

10年奥迪A6高压油泵不上油，低压油泵换的新的，上油。 拧开高压油管不上油

该车无法启动，对进气支管喷化清可以启动，读取高压燃油压力为一点几bar不正常，正常低压油压最低为5bar，建议首先排除低压油压是不是正常。

该车换活塞环后，加油提速链条上盖处有异响，拔掉磁铁插头异响消失，已更换三位四通阀，轴承桥，磁铁调换过。故障依旧。但没有故障码。读数据流，凸轮轴规范值和实际值能够一致，其他数据流均正常。

该车更换活塞环后，加油门进气凸轮轴调节器处有异响，拔掉进气凸轮轴调节电子阀异响消除，可能的原因进气凸轮轴调节轮松矿或者内部磨损，机油压力不足，通过数据流读取加油门进气凸轮轴调节正常，机油压力测量正常，初步排除机油压力问题，建议检查进气凸轮轴间隙，必要时更换。