该车电子风扇不转,检查风扇模块供电搭铁正常,温控开关控制负极正常,模块没有供电输出,在排除模块供电搭铁线路没有虚接后继续更换风扇模块。
该车电子风扇不转,检查风扇模块供电搭铁正常,温控开关控制负极正常,模块没有供电输出,在排除模块供电搭铁线路没有虚接后继续更换风扇模块。
模块是这样的
你好,照片重新发一下,我这边打不开
装在大梁头那里
铭牌发一下,我看看电路图
原来是模块烧化了,换了插头,模块,保险
还有这车开空调和水温高都不转吗
发了
对
有个大风扇是皮带带动的
你这车换了哪些配件了,是好好的不转了还是有其他维修后出现的
本来就是不转才修的,找问题找到模块哪里已经烧了
就拿了个模块,一个模块供电搭铁的插头,还有一个水温传感器的插头,
大小插头供电都有,大插头搭铁也有,开空调也有控制到模块,就是没有输出
万用表量输出有10伏不能点亮试灯
不好意思,这车有点老,我这边还查不到这车电路图,我这边给你申请退款了
你这个图和你车上对得上吗
如果能对上,把电路图拍全一点,我给你分析一下
这都是别人帮莪找的了
左上角那根线我看不到是啥,其他的都能看出来
那个是大插头的搭铁
图片总共8根线,两根输出不用管嘛
我说的是红色这个
对啊,就是搭铁
这很也是搭铁
这根
AVC
啥意思
1356号脚有线,就是小插头
这个193是搭铁的意思吗?
对193是搭铁点
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额,现在这根1号脚的有13伏,意思是对正极短路咯
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说错了,左上角那个是ACC,后面这个是这个大插头的搭铁
小插头第1针脚我这边看不到是啥线,第3针脚是热敏开关控制的风扇低速,当温度上来需要低速转热敏开关接通给三针一个搭铁,5号针脚是风扇高速控制通过热敏开关给一个搭铁,开空调是空调模块给第3或者第5针脚搭铁控制风扇高速或者低速,第六针脚是一个输出空调电子水泵的,这个不影响风扇
两针插头一个是供电一个搭铁,还有另外两根线插头是到风扇的两根线,一根正极一根负极
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对,左上角是ACc供电
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那你就按我说的检查,小插头的3针或者5针可以直接给他搭铁,相当于不用热敏开关和空调面板给信号,直接人为给控制信号
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不用短接它都有负极信号来的
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两个模块都是一样的。5号脚开关空调都是有负极信号的,ACc也有,供电搭铁也有,唉
找配件商都说的是,啊,莪卖了那么多都没问题,真的服了