该车偶尔加速无力,发动机报进气压力调节器机械故障,更换涡轮增压后故障依旧,和正常车辆到换涡轮增压故障频率变少,建议检查车辆排水和进气是不是有堵塞和漏气,当车辆出现故障时读进气压力传感器数据流有没有异常,如果正常联系对进气压力传感器到发动机电脑信号线进行飞线,如果无法排除检查发动机电脑板。
该车偶尔加速无力,发动机报进气压力调节器机械故障,更换涡轮增压后故障依旧,和正常车辆到换涡轮增压故障频率变少,建议检查车辆排水和进气是不是有堵塞和漏气,当车辆出现故障时读进气压力传感器数据流有没有异常,如果正常联系对进气压力传感器到发动机电脑信号线进行飞线,如果无法排除检查发动机电脑板。
你好,故障码从新发一下,打不开
能看到吗
能看到了,故障码删除出现故障是那个故障码
涡轮增压换了两个下线的 开了五公里就报 涡轮增压机械故障主动静态的
涡轮增压有照片吗,我看看是一代还是二代
不要换下线的,下线很多都是假货,换博格华纳的都比下线好
这是二代的啊,控制很简单啊,电脑控制电机控制涡轮阀门的
我又找了同款车子对调了开了二十多公里闪了一下灯 报了机械故障偶发性的
熄火重启又正常了
打开钥匙用电脑进发动机系统触动涡轮增压这个电子阀能动作吗
可以的
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发动着原地加油门看看拉杆动不动
会动
急加油会伸缩
两台车的涡轮互换过装到另外一台车没问题
出现故障后对比电压你看下
建议你带电脑去试车,当出现故障的时候读增压压力传感器数据流看看有没有问题
上面的是故障车
如果压力传感器数据有问题也会影响增压压力
压力传感器也调了
烟雾侧漏也正常
出现故障有没有报压力传感器相关故障
没有
还有这车电脑我也遇到过影响增压压力的
排气有没有堵塞也要看
电脑内部吗 还是插头
电脑内部
三元没堵
现在故障频率高吗
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还出现过多缸失火 熄火重启就好了
下线的基本上都是不合格产品,我在大众就没听说还有下线配件😄
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缺缸影响不大,你这个还是要出去试车当出现故障时读增压压力看看有没有异常
这车电脑带防盗的还没法到换,到换就要在线配防盗
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这个数据目前看没啥问题啊
这是个数据已经报故障了
数据流看问题不大啊,你那边有修汽车电脑的吗,喊修电脑的看看电脑吧,这个涡轮增压应该是没有问题的
行 明天看下电脑