车抖动，热车时抖动，火花塞换了，加油时会抖动一下电脑报上游氧传感器信号
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彭德刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，检查一下正时，点火线圈有没问题。

2020-03-13 19:21:27

氧传感器你换没有

抖动厉害不

厉害

看参数是那个缸不正常

都正常的

喷油点火都是正常的？

你检查了那些

点火线圈看过没，正时有没异常

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标致307三厢仪表发动机信号亮，开始开1小时车发抖，但能开，晚上开又不抖了，但发动机信号还亮，为什么?火花塞刚换了4个。

这种情况需要使用电脑诊断仪检测一下具体的故障码，然后根据故障码提示维修排除故障。应该是发动机存在缺缸失火故障，一般是点火系统的火花塞，点火线圈存在问题。

刘庆

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标致307启动时好时坏，火花塞换了，点火线圈换了，曲轴位置传感器换了，进气压力传感器换了。行车电脑换了，没有解决。

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刘庆

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你好，导致车辆多缸失火的原因还是比较多的，你这种情况需要重点检查一下车辆三元催化器是否堵塞，车辆发动机内部的气门积碳是不是太多？检查一下车辆汽油泵的供油压力是否正常

高长振

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09年标致307自动挡，行驶升3档后，降速至40码时踩油门，出现油门无力，抖动。其他码数踩油门不会，请问是什么原因会导致这样，节气门和喷油嘴清洗过，火花塞更换了，故障依旧

孙伟

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标志307 10年的车，现在故障是:冷车时启动，怠速上不去，像快熄火一样，把发动机抖动，全车都会抖动感，油门传递反馈不及时，有顿挫感，热车后恢复正常。现已更换过节气门，进气压力传感器，刹车助力真空管，问题还是一样，冷车时抖动，热车时恢复，故障码是混合气调节不一致。

你好，这个你检查一下上氧传感器，可以给他换一个试下。

彭德刚

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型：标致·标致307 2010款手动档每次开到时速100公里左右，坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起，闪三次，发动机抖动明显，油门加不上去，怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决！之前更换过高压包，火花塞，更换过三元催化，清理过积碳。期间问题好了一段时间，现在又出现。

现在建议测量一下汽油压力，同时检查汽油滤，以及火花塞燃烧情况

张江海

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08款1.6mt标致307 跑的时间长点尤其高速跑着故障灯就亮了伴随抖动无力有时重启后继续跑没事有时跑一会又出来了检测是失火缺缸，换了线圈火花塞还是依旧问是怎么回事呢

周兴旺

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如果当时电脑检测出故障代码是失火，那么这种情况你又更换了火花塞和高压包，就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常，线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗，另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头，是否存在接触不良现象，而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞，并且检查碳罐电磁阀是否损坏，这些原因都能够直接造成这种故障

李渊

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你好，我的车是2.0的标致307，早上打火刚打着转速正常，当转速接近一千转的时候，突然下降到四五百转，发动机抖动厉害，有时还会熄火，加油门加不上，这是什么问题？

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高长振

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刘庆

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标致307 东风客车时韵风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特

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