你好，这情况有没有检查下节气门 或者清洗节气门，以及检查真空系统是否存在漏气。 还有一个就是曲轴位置传感器线路故障
节气门已经清洗，曲轴线路也查了，真空漏气没查
要是发动机工作不良，怠速不稳，容易熄火，那肯定要检查下真空系统。 要是曲轴位置传感器故障码删不掉，那就要检查下您的曲轴位置传感器线路以及传感器本身跟电脑版。
哪个码可以删除
还有一个你要是原先是好的，更换正时皮带才导致的，那你重点还要检查下正时记号，是否错位
真空系统怎么检查
首先你可以把进气管位置，所有真空管用手全部赌了。
或者你可以用清洗剂测试一下。 在发动机正常启动时候，然后用清洗剂喷进气管位置看看怠速是否会变大。
车着火排气管水挺多的
那你有没有检查下冷却液是否会偏少，要是没有变少，这是发动机工作良好，产生的水蒸气 这正常的 要是冷却液会偏少，那你车上，系统肯定会漏水。
冷却液不少
那你这排气管冒水现象是正常的，因为这是低温产生的。
我觉得是发动机气门支杆的事
那你种情况可以检查下气缸压力
怎么查
拆下火花塞，然后用气缸压力表接上，看看气缸四个压力是否一样
这个一样
那就不会是气门顶杆的问题了。
哎
你现在正常启动，只是怠速抖，热车会熄火，其他还有没有别的现象
还有，你这冷车跟热车的怠速分别是多少？
热车700冷车950
那这怠速会偏低了点
先了解下您的车况，您车子起初是什么故障现象？
还是你更换了正时皮带之后才导致。
二手车，到我手就有这个故障码
换了曲轴传感器，可以清码了
换完正时没什么区别
那说明起初这个曲轴位置传感器就是有问题才会导致。
还有你要看看曲周位置传感器的线路有没有接触不了或者泡油老化引起的。
可是现在还偶尔报这个码
冷车打火费劲，怠速易熄火
那你这个重要的还是要检查下曲周位置传感器的线路那两根线的位置，看看有没有炮友短路，接触不良引起。
你这个车的曲轴位置传感器在机油滤芯位置处下方两个线的传感器就是。
这种情况，你需要到电脑维修师傅帮你测量一下气缸压力，还有进去广征控系统是否存在漏气，特别是气门室盖垫上的真空管是否破裂。
这个位置我都查了，但是电脑这里没查
那你曲轴的这两根线到电脑位置中间有没有存在接触不良或者短路的现象。
还有您的火花塞跟高压包有没有更换上去试车。
