各位师傅们晚上好，打扰了，我想问一下今天下午开车的_雪佛兰_迈锐宝

各位师傅们晚上好，打扰了，我想问一下今天下午开车的时候打着火故障灯亮了，之后去接媳妇接孩子熄火再打火大概两三次故障灯依旧亮着，后来陪孩子去游乐场玩完之后再打火故障灯就熄灭了，然后这个期间又打火了两次，故障灯没亮，车开着没有什么异常，请问这是什么问题呢？

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陈启前

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发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴，去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下

2018-08-10 23:33:32

你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。

发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴，去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下

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对于发电机是否有问题的分析：第一，行驶中车辆电瓶灯没有报警，表示发电量正常。第二，如果发电机出现问题，你搭电启动以后，松开搭电线，车辆马上回熄火。以上两点说明发电机正常，发电机线路正常。对于发电量会过低的可能有如下分析：第一，本车电瓶有电流传感器，该传感器检测电量流失情况，会把这个信号发送给发动机控制单元，发动机控制单元根据信号去控制发电机发电量，这几个元件之间通过LIN线（串行数据）传递信号。可能有点深，不好理解。简单说，电流传感器检测电瓶电量，如果电量充足，发送一个电瓶正常的信号给发动机控制电脑，发动机控制电脑接收到这个信号以后，为了节约燃油（因为增加发电量会增加发电机负荷，所以会增加油耗），就会控制发电机用最小的发电量发电，这个发电量负荷用诊断仪可以看到百分比的。也就是说你看到发电量低的时候，可能就是电瓶不需要充电的时候。第二，你观察的发电量是在导航上看到的，而你描述这个导航曾经出现了问题，出现故障的时间与你车辆缺电的时间基本吻合，说明车辆缺电有可能是导航放电，引起电量流失，导致电瓶损坏。而这个导航又是维修的，你就没有怀疑过导航显示发电量的准确性吗？第三，电瓶电压是12伏，高于12伏就形成电压差，有电压差就有电动势，就有电流。那么12.5伏也高于12伏，也属于发电。如果不发电，仪表肯定亮警告灯。还有一点，可以自己试验，不过需要用检测工具试验，至少需要一个万用表，方法：当车辆发电量在12.5伏时，马上打开大灯，看发电量会不会增加。正常情况是会增加。因为打开大灯，增加了用电器，电流传感器会检测到电量流失，就会增加发电量。