1.清洗节气门：
取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期在20000公里，4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距也很大，从200元至800元不等。其实我们可以通过自己动手清洗节气门，这样可以省下这笔不小的费用。因为清洗节气门的过程很简单，而且成本极 低，只需要买一瓶化油器清洗剂，10来块钱即可搞定。如果自己平时没有时间，可以随便找个汽配城或路边摊，给他30-50元，相信会有不少人抢着干的。
2.清洗发动机内部积碳：
打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。它 的清洗周期一般在30000公里一次，对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可，自己可以在网上自行购买发动机内部清洗剂。目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内，这样做也能省下一笔不小的开支。
3.清洗油路积碳：
加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中。看清说明书汽车油箱是几升？一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。一般燃油添加剂分为三种：清洗 型、养护型及提高辛烷值，请大家不要选错，要根据自己的实际情况进行购买，并选择大电商的知名品牌。建议每3000公里添加一支。
4.清洗进气系统积碳：
买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。一般4S 店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内，且费用颇高。个人建议是尽量减少这样清洗的次数，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了。因为这样的清洗存在弊端，被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出，但总会有一部分积碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系统，因此清洗次数不宜过 多。如果想清洗的话也可以通过网购的形式自己买些进气系统清洗液，到小店花30-50工时费解决。
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你好，我的奥迪老款a62.4冬天早上启动发动机燃烧味道大，怠速不稳，而且发动机内有类似放炮回火的声音，车子热车五分钟后正常，但还是味道大，更换水温传感器也不行，下一步需要更换喷油嘴试试么？到底什么问题呢！感谢各位大师！
这是混合气过浓了，检查一下喷油嘴是否漏油。
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就像在刚内放小鞭，很脆，热车后一天都不会出现这个问题
混合气过稀会使燃烧速度减慢，点燃正处于进气状态中的混合气，造成混合气在进气管中燃烧的“回火”现象。混合气过浓会造成燃烧不完全、不充分，含有较多可燃气体的高温废气进入排气管中后，遇新鲜空气再次燃烧，形成排气管“放炮”。
汽车发动机回火放炮主要有下面三点原因：
1、混合气过稀：
汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。
2、点火系统出现问题：
汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障。
3、点火提前角过大：
汽车发动机回火放炮故障原因主要有：曲轴位置传感器间隙不合适；曲轴位置传感器松动；温度传感器损坏；发动机负荷；ECU损坏。
一，气门问题。气门的密封度不够，打开的不够，汽油燃烧不充分，多余的废气不能排出去。
二，汽油问题。加入了不合适的或是不纯净的汽油，稀燃指标不好。
三，最后就是操作的问题了。
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感谢详细解答，但是还有个疑问，我这个车早上启动时候不是排气管放炮，是在发动机内部响声，很清脆，正常冷车怠速应该在1200，刚启动到冷车怠速了就降下来啦，然后就有这个声音
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大师能确定是什么问题么？
那就是汽油不合适，更换高标号的汽油试试。
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一直都是97的，这边的修理工也说可能喷油嘴的问题，但是看到每次打火时候就判断不准，之所以说每天早上启动会出现问题，我感觉只要车彻底凉透了，而且我们这里是东北，放暖库很少出现这种情况，只要放冷库就会出现！真是头疼，燃烧一直都不好
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停车驾驶室内就会有燃烧不完全的味道
这都可以排查的啊。逐项排除。
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喷油嘴怎么排查呢？逐个跟换
使用喷油嘴检测仪检查啊。
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晕，我们这里没有啊，我在大兴安岭，是一个偏远山区
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我昨天在哈尔滨发了一套拆车的，2个替换2个替换能行么？
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还有这边修理工说鉴于热车车辆很容易启动，分析不是喷油嘴的故障
能行的。
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你分析也是喷油嘴来的问题么？
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不会是气门封闭不严吧
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早上出现这个问题后，发动机就会报气缸列，燃烧不好，氧传感器问题，清除后热车一天不会出现故障码，第二天依旧
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打扰你休息啦
可以通过检测气缸压力判断啊。
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晕，估计我这边都没有这个工具，明天我去修配厂问问吧，有的还不如我呢，呵呵！
嗯，应该有的。常用工具。
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好的，明天如果还不行，我在外再咨询你，谢谢朋友，打扰你休息啦！
好的，客气了。
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朋友，我的车今天拆进气歧管发现胶垫老化，修理工说可能它导致凉车回火啪啪，更换胶垫，清洗节气门，今晚放外面试试能不能行，
