B12 发动机水温高，排空气后一切正常，出去跑一会__奥迪A6L

B12 发动机水温高，排空气后一切正常，出去跑一会吃个饭，就水温高了，风扇转个不停，水箱凉的

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苗永建

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2015-09-10 23:07:44

换之前再让师傅帮你排一下水箱里的空气

开车跑多远都没事，就是停下车灭了火，办个事，再发动走就水温高了，

不是说水箱是凉的吗

水温高了以后风扇一直转，但是水箱是凉的

如果只是仪表显示高温，那就是水温传感器坏了，提供一个错误信号，使电子扇一直转

水温传感器坏了，给电脑一个错误信号，电脑认为车辆处于高温，就控制风扇一直转

跑着跑着水箱都凉了，停下车水箱里面“刚刚”一直响

这样啊，那可能是水箱堵了，不然不会有响声的

水箱都换新的了，第一步就是换了水箱，不行才拆的节温器，检查的水泵

做了那么多工作了啊，既然换那么多东西不差一个传感器，几十块钱的事，说明问题不在水箱那里

电子扇的转速就是受电脑的控制，而电脑又是接收传感器的信号控制风扇的

您的意思是怕风扇转驱达不到？可是原地着车那么久都没事，风扇转了又停转了又停好几遍了

您说的给我的感觉就是传感器坏了，因为其他的也没什么东西了，既然风扇能停能转就说明风扇是没有问题的，我觉得问题出在传感器控制不准确

您好，应该是电子扇的温控开关坏了，也就是温控传感器，换一个就没事了！希望对您有帮助！

小贴士：该回复还有

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而对于我们风扇常转的这个现象。这个首先要使用电脑诊断仪读取发动机电控系统单元里面当前的故障码是什么？历史故障码是什么？也就是说你风扇常转的话，它正常来说它里面会有故障码。看他电脑监测到的是什么故障，然后根据故障代码作出相应的检查和判断维修处理。对于我们这款车型风扇常转的原因的话如下。就是说常见的。第1个就是我们的水温传感器的线路插头有问题或者是水温传感器有问题。第2个就是我们的进气温度传感器的插头线路有问题处于线路开路的情况下。电脑识别不到真正的温度以后，为了防止发动机高温出现故障，就会直接强制风扇运行。这一块的话可以读取发动机里面的数据流。只要是跟温度有关的进行读取，不允许出现零下39度或者是零下40度。如果有显示零下40度的，那你就要重点检查这个传感器的线是不是断了。传感器是不是坏了，这个是导致你风扇转的一种原因。第2种情况就是我们发动机舱里面保险丝盒里面的风扇继电器的触点烧蚀粘连在了一起。导致车辆一启动一通电然后就工作。这个需要对继电器进行重点的检查，确认一下。配合电脑里面的数据流来确认一下有没有外面的，比如说空调ac的信号的请求以及风扇需要工作的请求信号，看看有没有。第3点就是风扇的线路对电源短路。通过外面的电源来进行供电了，然后运转。第4点就是发动机控制模块一直对我们的风扇继电器来进行控制对我们的风扇来进行控制。这一块的话可以通过数据流。来进行判断，看看有没有外界的一些传感器错误的信号输入以及我们保险丝盒里面的继电器的线路是否出现了短路？这些的话，这些故障判断的话需要专业的维修技师懂点电路的电工去操作。否则的话可能所以这种故障可能处理不了。

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