减速箱齿轮打齿的原因分析

在河南话里，我们把“减速箱齿轮打齿”叫做“齿轮打牙”。这可不是个小问题，要是不注意，可能会让你的车跑起来“嗡嗡嗡”，还不如骑摩托车呢！今天，我就来给大家讲讲“齿轮打牙”的原因，让你在开车的时候心里有个数。

不正当的修正办法

有些司机在遇到“齿轮打牙”的情况后，会采取一些不太恰当的解决方法。比如，发现哪个齿轮打齿了，就只换那个齿轮。这种做法就像“头疼医头，脚疼医脚”，治标不治本。因为“齿轮打牙”可能是由多个原因引起的，只换一个齿轮并不能解决根本问题。

检修方案不合理

还有一种情况，就是检修方案不合理。比如，球磨机减速机打齿后，为了尽快恢复生产，有些司机就会直接更换打齿的轴和齿轮，而不进行正常的磨合。这样做虽然能让车继续跑，但新、旧齿轮的啮合情况并不好，容易在运转中产生冲击，导致齿轮更容易折断。

齿轮加工质量差

除了检修方案，齿轮加工质量也很重要。如果齿轮加工质量差，比如齿根部位加工粗糙、材质加工不良等，都会导致齿轮在工作时容易出现问题，甚至断裂。所以，在购买齿轮时，一定要选择质量好的产品。

齿轮参数测绘不准确

另外，齿轮参数测绘不准确也可能导致“齿轮打牙”。如果测绘时螺旋角和模数不准确，会使齿轮齿廓与旧齿相差较大，啮合时重合度小，冲击大，从而使齿轮更容易损坏。所以，在进行齿轮参数测绘时，一定要精确测量，确保数据准确无误。

热处理工艺不成熟

最后，热处理工艺不成熟也可能是“齿轮打牙”的原因之一。如果新齿轮齿根没有淬火强化，抗弯强度低，齿面淬火强化层太浅，就不能长久地支承挡触载荷，容易被压碎变形。所以，在进行热处理时，一定要选择合适的工艺，确保齿轮的质量。