首页 汽车大师手机版 联系我们

刚大修完的车,启动着后两三分钟后熄火后就莫缸压了,车跑了30万公里,曲轴大瓦标准,小瓦加25的,活塞换的新的,缸桶莫有换,会是什么原因
展开

李如愚
5.0
/
已服务车主
2058
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
谢谢,欢迎您到汽车大师咨询。
mechanic_avatar
不知道你安装时测量缸套和活塞的数据没有,如果数据在要求之内,考虑,启动后机器热后气门无间隙,热涨打开气门缸压也就没有,在活塞环安装正确情况下建议检查气门摇臂,挺杆,液压挺杆更要检查的。
相似问题
相关推荐
五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】
故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
杜振江
5.0
/
已服务车主
2497
擅长:
点击咨询他
五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】
冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
于洋
4.9
/
已服务车主
8882
擅长:
点击咨询他
查看更多
烧瓦原因分析,烧瓦的主要原因有哪些
烧瓦原因分析,烧瓦的主要原因有哪些 今儿个,咱来聊聊烧瓦的事儿。这烧瓦啊,就跟人上火一样,可大可小,严重了能把曲轴扭成麻花,连杆弯成镰刀,那可就惨了。不过,咱也别太担心,只要咱注意保养,一般不会出啥大问题。 烧瓦的危害 烧瓦是发动机最严重的
2024-06-21
发动机瓦响的原因,发动机瓦响的原因是什么
发动机瓦响,咋回事儿? 咱河南话里,把“发动机瓦响”叫做“发动机响瓦”。这可不是小问题,得赶紧去看看咋回事儿。 发动机瓦响的原因 1. 间隙过大:活塞和气缸壁的间隙过大,或者曲轴、连杆轴瓦的间隙过大,都会导致发动 2. 装配过紧:活塞销或者
2024-06-21
烧瓦原因,烧瓦的原因
烧瓦,发动机的大问题 烧瓦,听着就吓人,这可不是小毛病。要是发动机的曲轴和大瓦、小瓦之间没了油膜保护,那可就惨了,直接干磨,温度高得能把金属都烧化了。 烧瓦的原因 发动机烧瓦的原因可不少,咱一个个来说。 不注意观察仪表:这可是个大问题,很多
2024-06-21
发动机轴瓦磨损原因,发动机轴瓦磨损原因分析
发动机轴瓦磨损原因分析 发动机轴瓦磨损是个让人头疼的问题,这可关系到咱发动机的健康和寿命啊!今天,咱就来好好聊聊发动机轴瓦磨损的原因,让你对这个“小妖精”有更深入的了解。 烧瓦 烧瓦,就是轴瓦和轴颈之间没油了,干摩擦啊!这可不行,得赶紧解决
2024-06-21
汽车拉瓦是什么原因,汽车拉瓦是什么原因造成的
汽车拉瓦,你知道是咋回事儿不? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车拉瓦这个事儿。你要是开车的时候听到发动机“嗡嗡嗡”响,或者感觉车子没劲儿,那可能就是拉瓦了。啥是拉瓦呢?简单来说,就是发动机的曲轴和连杆瓦之间的摩擦太大了,就像两块铁在“拔河”一样
2024-06-21
轴瓦磨损原因,轴瓦磨损原因分析
轴瓦磨损原因分析 大家好啊,今天咱来聊聊轴瓦磨损的原因。这轴瓦磨损可不是小事儿,它会影响咱机器的正常运转,严重了还可能导致机器报废。所以,咱得好好了解一下轴瓦磨损的原因,才能对症下药,让咱的机器延年益寿。 推力轴瓦磨损原因 推力轴瓦磨损的原
2024-06-22
拉瓦什么原因,拉瓦是怎么造成的
拉瓦原因大揭秘 拉瓦,在咱河南话里就是“发动机曲轴和连杆轴瓦之间的磨损”。这可不得了,要是发动机拉瓦了,车子就别想开了。那到底啥原因会导致拉瓦呢?咱今儿就来好好说道说道。 机油问题 机油可是发动机的“血液”,要是它出了问题,发动机就容易拉瓦
2024-06-21
汽车爆瓦原因,汽车爆瓦原因分析
汽车爆瓦,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车爆瓦的事儿。这爆瓦是个啥情况呢?简单来说,就是汽车发动机的曲轴和连杆轴承的瓦片磨损脱落了,这可不得了,会影响发动机的正常工作,严重的话还得大修发动机。 爆瓦的原因 1. 老表们,汽车爆瓦的原
2024-06-21
轴瓦原因分析,轴瓦故障原因分析
轴瓦的常见故障及原因分析 轴瓦是机器中的重要部件,它的作用是减少摩擦和磨损,保证机器的正常运转。但是,轴瓦也会出现各种故障,影响机器的性能和寿命。今天,我就来给大家讲讲轴瓦的常见故障及原因分析。 烧瓦 烧瓦是轴瓦最常见的故障之一,它是指轴瓦
2024-06-21
发动机烧瓦的原因,发动机烧瓦的原因分析
发动机烧瓦的原因,你知道几个? 发动机烧瓦,就像是汽车的“心脏病”,一旦发作,那可真是让人头疼。今天,我就来给大家分析一下发动机烧瓦的原因,让大家对这个“小妖精”有更深入的了解。 曲轴和瓦块质量差 曲轴和瓦块的质量可是关键中的关键。要是曲轴
2024-06-21
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳