冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
你好,我是汽车大师银牌技师-于洋,很高兴为你解答。
你好
机油变白就是进水或者防冻液,进汽油不会变色,你车发动机是b系列吗?换句话说正时是皮带还是链条
你好,在?
皮带
这个是我放出来油的颜色。
今天把机油放出来,沉淀之后分层了。上边是机油下面沉淀的是灰色
这油没进水,跑多少公里发现机油升高,正常机油在冷车和热车高低都不一样
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我听不到你的语音
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我放可以听到呀
我这边听不到
现在我想问的是,起车什么原因有点儿犯别,油面升高是什么原因造成的呢?请你帮我分析一下。可能在哪里出现的问题。
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能
刚发的听到了吗??
好,我语音描述一下。
听到了
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汽车打别可能是启动机的问题,或者是启动机火线和零线有松动,最后还要检查一下气门间隙
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你这是启动机坏了,换启动机就能好
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汽油进去机油不会变色,只有水进去会变色,
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发动机在2000多块钱没必要修,
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只会启动延迟,现在启动机不是问题,更换或者维修都可以,主要是机油升高个问题,你那次看机油都是热车情况下看的吗?
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这么回事,我告诉你,你的车应该是因为启动时点火弱或者油压不够,导致启动很多次,多次启动之后没有着车,汽油会顺活塞到机油,导致机油升高,不跑高速根本挥发不了
现在的情况应该怎样解决呢?
机油盖那是水蒸汽导致的,车车都那样像白糊状
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检查气门间隙,测汽油压力,让四个缸点火都强,修复启动机保证启动的时候不空转,启动一次或者两次就能启动的时候能车热了在看机油油位,冷车只要看有机油就可以不用管它多不多
这个是机油放到纸壳上一宿了,现在能看到颜色吧
东北,我也是东北的,冬天只要点火不强的车打三下就淹火花塞,在打汽油就进去了,年前有个奥德赛一家在家打一上午,打进去两升汽油
是
要是有水机油会变成白色
先把车修到让它好启动,
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你的车应该就是汽油进去了,如果缸体有裂的地方,你放出来的机油就是白色的都不用沉淀
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先整启动机,别让它断,然后试车看好不好启动,不好启动在检查气门间隙,油压,跟点火能量
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气门间隙太小缸压也不够,怎么整启动机也得先整好
对呀机油跟水是能分开的,你放油的时侯如果车停时间长了你都会先放出水来
油压自己能看出来吗?正常车打不着汽油喷到缸体里有回收管道吗?还是必须走排气管滴出来。或者进到机油里了
有喷油嘴,
是往进气道喷射,你把启动机弄好,机油加新的,加两升半就可以,然后看看好不好启动
好先把起机弄好。看看好不好启动。
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对,你这个气门是可以调的,
气门间隙要是够就研究火吧,看看点火能量怎么样
好的
记住每次热色息火以后看机油,你的发动机是倾斜的,凉车看不准