早上开车打火打不着火花塞点火线圈油泵也泵油
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况有可能是燃油压力不足导致的

2017-12-21 13:07:29

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您好，测量一下燃油压力是否正常

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嗯嗯

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吃完饭再去试

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好的👌

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您好，11年八代雅阁2.4顶配，行驶中突然熄火，有电，无故障码报警，再打火可以打着，转数1000随即快速回落熄火，重复打火六七次，打火成功继续行驶。路边短暂停车无故熄火，还是重复打火五六次才正常。高速路行驶没有熄火现象，但在服务区熄火停车后再打火打不着，继续重复打火启车。有时停在库里，第二天用车打不着火，继续重复打火启车。以上情况车辆基本无抖动，车辆就自己熄火了。已更换：曲轴位置传感器、电瓶、汽油泵总成、火花塞、节气门清洗并电脑匹配。熄火问题依旧，求大师最终解答。

建议更换水温传感器试试

张满辉

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2011款雅阁2.0 EX 跑十三万公里，两个问题一直解决不了1、冷启动困难，需几次打火或拧钥匙不动5秒以上才能启动。2、市区油耗超高16L/百公里。为解决以上问题，换了磁护5W-40,换4个双铱金火花塞，换了二个水温传感器，一个进气压力传感器，清洗进气道，进气岐管、喷油嘴。电瓶电压显视正常、油泵压力汽修说正常。但以上方法却没用，毛病依旧。我把车况大师全车检故据上传，求解决。（如需其它数据，可用车况大师检测上传）

建议拆解发动机，检查活塞，活塞环，缸筒是否失圆造成的缸压不够，导致发动机不好着车，燃烧不充分，从而导致车辆费油。

许晓蕾

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2011款雅阁2.0 EX 跑十三万公里，两个问题一直解决不了1、冷启动困难，需几次打火或拧钥匙不动5秒以上才能启动。2、油耗超高15L/百公里。检测一直发现进气温度低，为解决以上问题，换了磁护5W-40,换4个双铱金火花塞，换了二个水温传感器，一个进气压力传感器，清洗进气道，进气岐管、喷油嘴。电瓶电压正常、油泵压力正常。但以上方法却没用，毛病依旧。求解决。

目前建议做3个方面收集数据，第一，用专用的汽车解码器检测数据和故障。第二，测量喷油嘴的密封程度。第三，测量汽油压力。

李中国

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你好，我06年本田雅阁，2.4自动挡，汽车发动起来，挂在P当.N当，在车里有震动感，发动机脚垫换了一套，火花塞也换了一套，燃烧缸也清洗了，进气管也清洗了，现在还是有震动感，如果踩着刹车挂在D当的话，震撼会更大，但是加油门车跑起来的话震撼就没有了，驾驶室里感觉声音发闷，请问是哪里的问题？

如果发动机没有维修过，基本可以排除发动机平衡轴位置错误的情况。而车辆的支撑胶已经更换过，排除支撑胶损坏的情况。但是车辆曾经出现过事故，而且事故直接撞坏一个钢圈，同时，车辆现在出现了轴距偏差，和方向重。这些说明当时事故碰撞力度不小，维修没有完全修复到位的情况。那么就有可能损坏到支撑胶安装底座安装位置因为碰撞而出现偏差，后期没有维修到位。其次是考虑排气管有没有移位，有没有吊环损坏的。

李中国

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来个对这方面经验足的师傅解答，13款雅阁2.0。冷车不好着，要么一马达着，转好几个转速得，要么就是马上着了就好像被淹死了，顶灭了，遇这种的情况就不好着了，得打五六下，我试过不着车反复开三次钥匙门就一马达着了，目前换了电瓶，清洗了节气门，换了汽滤，下一步该怎么弄，考虑换火花塞，清洗喷油嘴，可车跑起来都正常么

这个先检查油泵压力，油泵继电器

王华斌

4.8

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09年雅阁八代打着火就有嗯嗯嗯嗯的声音打下方向会声音变大感觉发动机费劲似的行车时也有声音求告诉下什么情况目前看转向机油缺下线都不到如果是缺油的问题最好我去补点关键我怕是转向机或助理泵什么的问题

检查该故障时，首先检查助力油是否缺少。如果缺少，要先添加，然后再排除里面的空气。如果助力油不缺少，可以先拆除附件皮带，启动发动机观察一下异响是否还存在。如果这个时候响声消除，说明响声的来源在于这根皮带所带动的皮带盘，那么就要重点检查发电机轴承，压缩机轴承，皮带张紧轮。

李中国

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你好，我的是09年2.4雅阁，从去年冬天开始出现了一个问题，停一晚上车之后，第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响，筒。的一声。震动感很大，然后发动起来了，怠速正常，只要稍微一加油1500转以下，抬起脚来就会熄火，偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火，就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样，一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了，凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走，一踩油门要么熄火，要么就一窜一窜的，猛加油门1500以上就没事。节气门换过，三元催化器换了，发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试，我试了还就是没熄火也没窜，于是换了水温传感器，结果还这样。今天又找人看了，说不是原厂的是的，于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。

用电脑读取下水温传感器实际电压和工作温度是否正常，以及万用表测量传感器电阻是否正常，以及连接导线可靠，接触不良的问题，必要时更换传感器再试

程良建

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你好，我的是09年2.4雅阁，从去年冬天开始出现了一个问题，停一晚上车之后，第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响，筒。的一声。震动感很大，然后发动起来了，怠速正常，只要稍微一加油1500转以下，抬起脚来就会熄火，偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火，就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样，一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了，凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走，一踩油门要么熄火，要么就一窜一窜的，猛加油门1500以上就没事。节气门换过，三元催化器换了，发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试，我试了还就是没熄火也没窜，于是换了水温传感器，结果还这样。今天又找人看了，说不是原厂的是的，于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。

建议先用解码器观察发动机工作时的数据，主要看看喷油量，进气压力，进气量，长期燃油修正系数，看看冷车时，水温传感器信号。

李中国

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你好，大师，我想咨询的是:2001年的6代2.3自动档本田雅阁，先前是车辆停放一周，车里就一点电也没有了，随后用其他电瓶拉开，行驶了100公里，第二天，起动无异常;车辆又停放一周后，星期天又要开车，又没电了，当时维修人员说是天气变冷，电瓶不行了，而我的判断是有漏电的可能，于是维修告诉我停车存放时把电瓶负极的连线断开，停放一周，连上负极，点火正常起动，就用这个办法，我用了两周，11月20日周一是我母亲生日，因为以前负极不断电停一天不影响第二天使用，所以19日用车电瓶负极就没断电，可是就在11月20日周一用车，点火起动，在有电的情况下就是起动不开，打开电锁，只听见叭达声，随后用其他电瓶，也是一样叭达一声，后来维修人员拿了个新电瓶，点火，拉开了，回家给母亲过了生日回来后，觉得开始没拉开的原因可能是当时负极接触不好，接着就又换上我原来车上的电瓶，点火正常起动，所以判断可能原来起动不开就是接触不好，第二天，去给维修退电瓶，早晨起动车，第一下叭达一声，第二下起动开了，等今天开车用时，怎么也打不开，钥匙打一下，叭达一下，打一下，叭达一下，后来让维

可能有漏电的地方先检查一下哪里漏电

张万东

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2007年雅阁，偶尔会发生打火打不着的情况，具体的表现是打火的时候听声音速度很慢，然后几秒钟以后就打不着了。再试几次以后就正常了。这种情况不是经常发生，感觉常常发生在早晨刚开车或者车一段时间没开以后。车的电池和火花塞半年之内先后换过。想问一下这种情况有可能是什么问题？

分析故障为启动机故障，建议重点检查启动机

李中国

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