你好，我的是09年2.4雅阁，从去年冬天开始出现了一个问题，停一晚上车之后，第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响，筒。的一声。震动感很大，然后发动起来了，怠速正常，只要稍微一加油1500转以下，抬起脚来就会熄火，偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火，就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样，一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了，凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走，一踩油门要么熄火，要么就一窜一窜的，猛加油门1500以上就没事。节气门换过，三元催化器换了，发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试，我试了还就是没熄火也没窜，于是换了水温传感器，结果还这样。今天又找人看了，说不是原厂的是的，于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。
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#中控干了几年走不出来了# #发动机机脚胶坏了的表现# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #特斯拉开八年就废了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #脱审多久就不能审车了# #车子打不着火了怎么办?# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #车险买那几个就可以了#

许晓蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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用电脑读取下水温传感器实际电压和工作温度是否正常，以及万用表测量传感器电阻是否正常，以及连接导线可靠，接触不良的问题，必要时更换传感器再试

2017-11-22 07:43:49

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挂挡出现突然性的震动，这个需要重点检查下发动机和变速箱的机脚可能有破解，尤其是发动机正前方的那个真空可调节机脚

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其次，出现加油门出现熄火，需要检查汽油压力当年，汽油滤芯是否堵塞，喷油嘴堵塞，以及喷油嘴雾化不良引起的喷油不足现象，以及检查下进气压力或是空气流量传感器数据性能是否符合要求

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汽修厂和我的车都没有故障，我买了一个优驾插上之后出来的故障码。

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汽油滤芯换了，喷油嘴清了，节气门清了，水温传感器换了三个了，三元催化换了。

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那你把那个说的什么优驾的给拔掉还有没有

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拔掉水温传感器就好了

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优驾是查故障的，

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我知道是通过obd插头的

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拔掉水温传感器插头，说明是混合气过稀引起的出现熄火，车辆串动问题

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那查哪一块的问题(O_O)？

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先检查水温传感器的问题，可以用电脑读取水温的数据和测量水温传感器的电阻来判断

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你好，我的是09年2.4雅阁，从去年冬天开始出现了一个问题，停一晚上车之后，第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响，筒。的一声。震动感很大，然后发动起来了，怠速正常，只要稍微一加油1500转以下，抬起脚来就会熄火，偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火，就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样，一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了，凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走，一踩油门要么熄火，要么就一窜一窜的，猛加油门1500以上就没事。节气门换过，三元催化器换了，发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试，我试了还就是没熄火也没窜，于是换了水温传感器，结果还这样。今天又找人看了，说不是原厂的是的，于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。

建议先用解码器观察发动机工作时的数据，主要看看喷油量，进气压力，进气量，长期燃油修正系数，看看冷车时，水温传感器信号。

李中国

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您好，11年八代雅阁2.4顶配，行驶中突然熄火，有电，无故障码报警，再打火可以打着，转数1000随即快速回落熄火，重复打火六七次，打火成功继续行驶。路边短暂停车无故熄火，还是重复打火五六次才正常。高速路行驶没有熄火现象，但在服务区熄火停车后再打火打不着，继续重复打火启车。有时停在库里，第二天用车打不着火，继续重复打火启车。以上情况车辆基本无抖动，车辆就自己熄火了。已更换：曲轴位置传感器、电瓶、汽油泵总成、火花塞、节气门清洗并电脑匹配。熄火问题依旧，求大师最终解答。

建议更换水温传感器试试

张满辉

4.9

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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1，从19年12月份开始岀现发动机故障灯黄灯亮，熄火重启即灭； 2，车子是03年的7代雅阁2.4，现在里程16万，18年4月从朋友那接手的，之前一直都是他开，据他反馈车况很好，没有大修中修过； 3，我接手后18年12月份烧了一次缸垫，属于中修吧，可能是新手没注意保养，机油就一点了，中修时在修理厂顺便小保养了； 4，中修之后就是5000公里小保养，19年5月小保养，19年10月小保养； 5，现在的发动机故障灯亮很讨厌，想修好；什么时候会亮灯呢？车子平常就是通勤开，时速60-85居多，4-5档，此时转速1500转左右，随着速度从80提升到100，转速也逐渐升高至接近2000转，如果2000转保持一小会，发动机故障灯准亮。 6，有时候在2-3档、低速30-40、保持转速2000转左右不再继续踩油门到换档转速（大约2300-2500之间），也会亮。 7，发动机在低速低档时有嗡嗡嗡嗡的声响。

根据你的描述，发动机故障灯亮的话，这个原因有十几种。有可能是发动机的燃烧不好，或者是这个某一个传感器工作不良。还有可能是发动机的控制电脑有问题，或者是这个发动机的积炭比较多。火花塞还有喷油嘴。这些工作不正常，三元催化器堵塞，氧传感器有问题。这些都会导致发动机故障灯亮的。具体的话有时间了去用电脑检测一下，根据电脑检测的故障代码来排除处理就可以。发动机2000多转的时候出现的故障灯，这个有可能就是发动机在高转速下这个发动机的正时控制系统有问题，控制的正时出现了问题，或者是发动机的点火提前角有问题，这个也会导致发动机高转速的时候燃烧不好。是得去修理厂之后用检测电脑检测就可以检测出故障码，根据故障码来处理。

郑晓辉

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求帮忙师傅们，我车是七代雅阁，早晨冷车刚打着台速低在600转大约，应该高才对呀，而且明显车身逗动，给缺缸是的，等到车热起来温度上来以后就明显减轻了，但是挂上档位以后，也是有抖动，没有早晨起来打着火那么厉害，但是也抖动，发节气门也清洗了电脑测试没有故障码，，，还有就是，七代雅阁，适合加什么机油好。5w30可以嘛，这款车加什么样的机油型号噪音小，加速又力，噪音小呀，＋什么牌子的，

根据你的描述，冷车抖动比较大的情况的话，需要清洗发动机的积炭，还有更换火花塞。检查一下喷油嘴的雾化效果。如果匹配了还是有时候会出现这种现象的话，有可能节气门本身就有问题。节气门里面的位置传感器有问题，需要更换节气。你0可以跑5000公里或者是跑3000公里看一下，看一下机油有没有缺少的情况。如果机油缺少比较多的话，那就是有轻微的烧机油。就是说。节气门的关系是比较大的。和拉线没有多大关系。还有就是这个升档的转速高的话。还和发动机的本身扭距输出有问题，如果发动机的扭矩输出小的情况下，那这个肯定需要发动机高转速，转速升高，然后扭矩增大之后变速箱才可以升档的。自动变速箱的圣导的话，这个是电脑控制的电脑，根据各个传感器的信号来控制换挡。但是这个车的话，只要没有烧机油的情况的话，就使用5-30的或者是0-30的。就是说你这个车没有出现明显的烧机油的现象的话，就用0-30，或者是五缸三零的机油！如果既有粘度太高的话，这个发动机的动力也会减弱，而且这个油耗也会增加。

郑晓辉

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7代雅阁，每次停车熄火后，哪怕只有很短的时间，就是打不着火，新换的电瓶，想请问原因

这种情况是您的电机发电量不正常导致的，需要让师傅把电机拆下来进行检测，是碳刷过短还是调节器调节不良导致的！亲

林文廷

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师傅新年好，我的7代雅阁，每次停车熄火后就打不着火，哪怕只是刚熄火几分钟时间。电瓶也是新换的。想问下原因。

发电机工作不发电造成的，建议使用万用表测量，打开大灯，空调等设备的检查发电机的发电量是否在14以上，如在，发电机正常，如不在，更换发电机，并给电瓶重新充下电。

许晓蕾

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你好师傅，我的是08年雅阁。现在车停时间超过二十小时就打不着火。用别人的车搭下电，就能打着。开始怀疑电瓶问题就换了新电瓶。问题依旧。又怀疑漏电，检查确实漏电但是找不到原因。我就每天停车把电瓶负极拆下来了。拆之前电瓶孔观察是绿色的，表示电瓶状态良好。但是早上启动车，能启动着，但是感觉无力。这是什么原因，负极拆了应该就好了呀。

建议你去修理厂更换一个新电瓶这样问题就可以解决了，

谢焰春

4.4

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我的车行驶后临时停车没有熄火拉了手刹后机油显示器同时出现电瓶在仪，怎么会这样呢？行驶八千多公里，换了(欧尊了5W-30)全合成机油

|你好，根据故障描述分析，此情况有可能是在行驶中不小心按住了刹车自动保持，导致车辆熄火，此情况首先重点检查一下电瓶的端子是否松动，发电机的发电量是否正常，并使用0w20的机油。

许晓蕾

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许师傅您好，刚刚又有这个问题，我刚熄火从新打火电瓶有点亏电，如果没有这个问题的时候随便打火电瓶又都不亏电，这个什么原因

你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议最好拆下电瓶进行充电。必要时重点检查下车辆是否存在漏电的情况。同时检查下发电机的发电量是否正常。并检查下电瓶的正负极以及车身打铁是否存在松动的情况，必要时进行紧固。

许晓蕾

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手机版：你好，我的是09年2.4雅阁，从去年冬天开始出现了一个问题，停一晚上车之后，第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响，筒。的一声。震动感很大，然后发动起来了，怠速正常，只要稍微一加油1500转以下，抬起脚来就会熄火，偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火，就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样，一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了，凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走，一踩油门要么熄火，要么就一窜一窜的，猛加油门1500以上就没事。节气门换过，三元催化器换了，发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试，我试了还就是没熄火也没窜，于是换了水温传感器，结果还这样。今天又找人看了，说不是原厂的是的，于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。

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