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标致3008(进口)
p0012进气凸轮轴移相已连接的控制故障

p0012进气凸轮轴移相已连接的控制故障
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#凸轮# #凸轮轴# #单顶置凸轮轴# #双顶置凸轮轴# #发动机凸轮轴# #发动机控制系统故障标志# #故障代码# #故障灯# #故障码# #连接轴#
彭德刚
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，你这个如果正时没问题，检查一下VVT 电磁阀，跟VVT 线路是否有问题。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-彭德刚，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你这个车修了什么？
mechanic_avatar
标志3008 1.6TP0012 进气凸轮轴移相已连接的控制故障
mechanic_avatar
就是修这个问题，
mechanic_avatar
正时套装换过了，还是这问题
mechanic_avatar
他原来是不是修过发动机
mechanic_avatar
1500转 30码发动机抖动 像失火的感觉
mechanic_avatar
我看着像大修过
mechanic_avatar
4s
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进气支管下面的那个吧？
小贴士：该回复还有
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11年标致3008 1.6T报P0012进气凸轮轴移相.已连接的控制故障 机油灯刚启动会亮 发动机微喘 加速无力 急加油门松油门会有共振的声音 正时链条 涨紧器 VVT轮换过没有用
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标志3008老报故障p034正时定位，进气凸轮轴定位故障
你好，你这个检查一下正时是否正常，你正时肯定没对好。
彭德刚
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标致3008排气凸轮轴后面这个传感器是什么传感器
你好，那个是油压开关，图片已发给你。
彭德刚
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原车发动机高温后发动机报废，更换了一台发动机后出现此故障，更换过发动机 涡轮 进气管带阀 气门室盖 真空泵 真空管 涡轮电磁阀 碳罐电磁阀 进气歧管 喷油嘴国产的 高压油泵
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刘庆
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40036
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您好，请问一下进口标志30081.6T的发动机更换完正时链条和气门液压顶柱后，发动机抖动是什么问题啊
更换链条和挺筒后出现多缸燃烧不好，凸轮轴曲轴不同步故障。可能原因正时，这款正时要求高，对好正时，安装好链条和模拟涨紧器，先紧曲轴螺丝，后紧进气排气凸轮轴；还有点火线圈插头安装；还有换的备件型号和原车符合。
岳智勇
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你好，我的标致3008一直报p2279 涡轮增压回路 疑似漏气 熄火后风扇长转5分钟。
P2279涉嫌泄露，有以下几点可疑区域电动节气门，感应压力传感器，机油加注塞，油位计，涡轮增压泄压电磁阀，汽油油蒸汽回路，碳罐，曲轴通风系统，进气道，进气歧管。
张振江
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11年标致3008全进口1.6T车辆无法启动。P0948故障码机油泵电磁阀对正极短路。
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岳智勇
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手机版：p0012进气凸轮轴移相已连接的控制故障
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