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标致3008(进口)
p0012进气凸轮轴移相已连接的控制故障

p0012进气凸轮轴移相已连接的控制故障
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#凸轮# #凸轮轴# #单顶置凸轮轴# #双顶置凸轮轴# #发动机凸轮轴# #发动机控制系统故障标志# #故障代码# #故障灯# #故障码# #连接轴#
彭德刚
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，你这个如果正时没问题，检查一下VVT 电磁阀，跟VVT 线路是否有问题。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-彭德刚，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你这个车修了什么？
mechanic_avatar
标志3008 1.6TP0012 进气凸轮轴移相已连接的控制故障
mechanic_avatar
就是修这个问题，
mechanic_avatar
正时套装换过了，还是这问题
mechanic_avatar
他原来是不是修过发动机
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1500转 30码发动机抖动 像失火的感觉
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我看着像大修过
mechanic_avatar
4s
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进气支管下面的那个吧？
小贴士：该回复还有
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11年标致3008 1.6T报P0012进气凸轮轴移相.已连接的控制故障 机油灯刚启动会亮 发动机微喘 加速无力 急加油门松油门会有共振的声音 正时链条 涨紧器 VVT轮换过没有用
您好，您这种情况确定一下正时有没有问题，再检查一下凸轮轴位置传感器。
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标志3008老报故障p034正时定位，进气凸轮轴定位故障
你好，你这个检查一下正时是否正常，你正时肯定没对好。
彭德刚
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标致3008排气凸轮轴后面这个传感器是什么传感器
你好，那个是油压开关，图片已发给你。
彭德刚
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原车发动机高温后发动机报废，更换了一台发动机后出现此故障，更换过发动机 涡轮 进气管带阀 气门室盖 真空泵 真空管 涡轮电磁阀 碳罐电磁阀 进气歧管 喷油嘴国产的 高压油泵
根据描述，该故障码主要是节气门位置传感器检测的进气量数据与进气压力传感器检测的进气量数据存在明显偏差引起的，需要检查进气歧管连接的碳罐电磁阀管路，曲轴箱通风管路以及相关联的配件是否存在漏气，失效等情况，确定传感器数据正常，比较常见的就是曲轴箱通风机构出现漏气现象引起的，需要更换符合要求的气门室盖。
刘庆
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40036
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您好，请问一下进口标志30081.6T的发动机更换完正时链条和气门液压顶柱后，发动机抖动是什么问题啊
更换链条和挺筒后出现多缸燃烧不好，凸轮轴曲轴不同步故障。可能原因正时，这款正时要求高，对好正时，安装好链条和模拟涨紧器，先紧曲轴螺丝，后紧进气排气凸轮轴；还有点火线圈插头安装；还有换的备件型号和原车符合。
岳智勇
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你好，我的标致3008一直报p2279 涡轮增压回路 疑似漏气 熄火后风扇长转5分钟。
P2279涉嫌泄露，有以下几点可疑区域电动节气门，感应压力传感器，机油加注塞，油位计，涡轮增压泄压电磁阀，汽油油蒸汽回路，碳罐，曲轴通风系统，进气道，进气歧管。
张振江
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11年标致3008全进口1.6T车辆无法启动。P0948故障码机油泵电磁阀对正极短路。
无法启动。没防盗，有压力燃油，有点火，考虑正时时和曲轴凸轮轴传感器相关。
岳智勇
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