雅阁3，0排量油门加到三千转就加不起了，更换电磁阀和机油压力传感器故障依旧报可变升程故障？
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高凤武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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可变升程故障，除了VTEC阀损坏就是机油压力低或者凸轮轴的摇臂磨损大泄压。 1. VTEC阀损坏就不能给凸轮轴提供足够的机油压力，导致气门升程不管用 2.气门升程不管用，提速就困难，因为气门升程小，进气量就少，所以提速困难希望我的回答能够帮助你

2022-05-05 09:43:44

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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！可变升程故障，除了VTEC阀损坏就是机油压力低或者凸轮轴的摇臂磨损大泄压。 1. VTEC阀损坏就不能给凸轮轴提供足够的机油压力，导致气门升程不管用 2.气门升程不管用，提速就困难，因为气门升程小，进气量就少，所以提速困难希望我的回答能够帮助你

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报曲轴传感器电路故障会不会是启动马达坏昵雅阁

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曲轴传感器故障，影响提速，会出现提速顿挫的现象

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我拆看机油盖看到机油在龙骨这里好像倒下来一样，是不是泄压，但一直着曲轴传感器故障，之前一直加起油，2500转下一切正常，到三千怎么加都没用，就怂车

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更换曲轴传感器吧

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什么都换了，但曲轴传感器依旧，线束，电脑版，曲轴传感器，现在应该马达转速不够影响？

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只要报曲轴传感器故障，更换传感器不行，就检查传感器的线，如果线被接过，就是线接错导致

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线束电脑版，曲轴传感器都更换过了，凸轮轴传感器，正时皮带，压轮，全部更换，故障还在

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景程1.8vvt，发动机大修，更换气缸盖总成，现在不好启动，加速无力，正时用专用工具对，现在报排气凸轮轴位置传感器故障，传感器和电磁阀都已更换，无效果，缸体油道单向阀，机油散热器都已更换，起动机转动，图片2手指位置，机油流量很大

这个故障码和机械系统关系不大，建议先检查传感器线路。

许军

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雪佛兰景程1.8正时皮带断了拆装过缸盖，更换了正时皮带和气门后，报故障码P0365排气凸轮轴位置传感器回路故障，动力也不足，正时是用专用工具对的，对换过位置传感器，电磁阀，更换了排气凸轮轴和可变皮带轮，故障依旧，请专家帮忙看看还有什么问题？

邵伟

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雪佛兰景程07年，2.0排量。电脑故障显示氧传感器问题。我找修理店师傅发了三个配套传感器换上之后依旧报氧传感器故障。车开着仍旧加不上油，而且发动机还发颤。该清洗的都清洗了，油表压力也正常，为什么车还报氧传感器故障，求专业人士解决一下

李鹏举

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景程2.0换了3根前氧传感器，解码器可清除故障，跑上一段路后故障又出现，都是报前氧故障，己清冼过节气门，换过火花塞和点火线圈，换了水温传感器和空气流量传感器和碳罐，换了三元催化器，请电工检查过线路正常，油压正常，缸压正常，清洗过进排气支管，无漏气现象清洗过喷油嘴，解码器清除故障码后，跑一小段路后故障又出现还是报前氧传感器故障，加油有顿挫感，不知是什么原因。

建议检查线路，或者更换氧传感器，或者维修电脑板

王二庆

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2011年新景程1.8排量，发动机报故障码p0016.,发动机噪音大，低速还可以，高速没劲。原地挂p.档，油门到底3800转，再也上不去了，对了正时，换了凸轮轴电磁阀，凸轮轴位置传感器。现在故障还没有解决。求高手师傅

安小高

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景程1.8加速无力踩完油门很难上100迈在启动时会报P0341故障码在怠速时消掉又不会出现但一熄火重新启动就马上报这故障码，现在问题也找不到出那，已经检测了线路跟对换了进气凸轮轴传感器没有用，更换了正时套装，曲轴盘花键间隙也不是很大只有一点点，进气可变轮也更换了，还有之前排气凸轮轴信号齿自由转动更换了排气凸轮轴，师傅正时没对好把进气门全顶坏了，已经按标准更换了新的气门测量了间隙故障依旧。

而我们那个缸体侧面的那个为什么容易出问题的那个是因为之前比如说拆过油底壳呀，或者是修过机器呀，会进行涂抹密封胶，那么这些密封胶有的会脱落它里面的一些脏东西啊，可能是在油底壳里面，然后慢慢的就是进入到了油道里面，最先经过的都是那个单向阀，所以那个地方容易堵住。容易出问题。先把机油压力修复正常以后再说，因为压力不正常，一切都正常不了。

于永洋

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雪佛兰景程2011款1.8手自一体，换了缸盖总成以后，出现了p0011正时过于提前系统性能，冷车正常，热车之后发动机加速无力，清洗过油道，换了机油压力传感器，清洗过油底壳，换过正时齿轮，正时三件套，凸轮轴电磁阀，凸轮轴位置传感器，还是不行，在高速上行驶正常，怠速时间长，就报故障，进气数据是85排气67搞的头都大了，我想问一下，这个故障不修可以吗

您好根据您车的故障现象分析，和点火线圈没有关系的，还是正时调节系统引起的，先把机油流量单向阀安装上试一下，其他先不用管它！

高凤武

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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致，这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来

陈先带

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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？

席德伟

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14年雪佛兰景程！报前痒故障，加不起油。更换了一个品牌不行。又换了一个装车的还是报故障码！偶尔还是加不起油。

你好，14年来雪佛兰景程报前氧传感器加不起油门，更换了一个品牌的不行，这个人从故障代码看的话，还是加热电路出现了问题。测量一下保险是供电线有没有加载线，如果有的话，检查一下电脑板。有没有输出占空比副机控制信号线？如果没有的话，进行维修电脑版就可以了，电脑版内部没有发出信号线问题导致的故障。

田萍

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