车内开空调,内循环还是外循环?咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西用着舒服、顺心。开车也是一样,夏天开车,空调得开得“得劲”。这空调一开,凉风飕飕的,可这内循环和外循环,你知道该咋用不?内循环和外循...
车内开空调,内循环还是外循环?
咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西用着舒服、顺心。开车也是一样,夏天开车,空调得开得“得劲”。这空调一开,凉风飕飕的,可这内循环和外循环,你知道该咋用不?
内循环和外循环,有啥不一样?
内循环就像是给车戴了个“口罩”,只让车内的空气循环,外面的空气进不来。这样能让车内快速凉快下来,但时间长了,车里的空气就会变得不新鲜,人也会觉着憋得慌。
外循环就像是给车开了个“窗户”,让车外的空气进来。这样能保证车内空气新鲜,但制冷效果就没内循环那么好。
啥时候该用内循环,啥时候该用外循环?
要是你在市区开车,遇到堵车,车多尾气多,这时候就得用内循环,把外面的脏空气挡在外面。要是你在高速上开车,速度快,风大,就可以开外循环,让车里的空气流通一下。
要是你在夏天跑长途,一直用内循环,车里的人就会觉着闷,这时候就得隔一段时间换一下外循环,让新鲜空气进来。要是你在冬天跑长途,一直用外循环,空调的制冷效果就会变差,油耗也会升高,这时候就得用内循环,让车里暖和起来。
总结
所以说,内循环和外循环各有各的用处,得根据实际情况来用。要是你觉得我说的“得劲”,别忘了给我点个赞!
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