你好，14年来雪佛兰景程报前氧传感器加不起油门，更换了一个品牌的不行，这个人从故障代码看的话，还是加热电路出现了问题。测量一下保险是供电线有没有加载线，如果有的话，检查一下电脑板。有没有输出占空比副机控制信号线？如果没有的话，进行维修电脑版就可以了，电脑版内部没有发出信号线问题导致的故障。
你好，我是汽车大师金牌技师-田萍，很高兴为你解答。
要不要看发动机数据楼
最开始痒传感器保险丝烧了，换了，还报故障，又换了品牌前痒，还是加不起油，。又换了装车的，还是不行
把故障代码拍上来，前后氧数据流视频拍上来。
必须原厂的吗
这个肯定必须要更换原厂的，不然的前氧传感器的数据和电脑版里面的数据相比较的话，有可能不对导致的说句偏差。
必须要更换原厂件
一直保持在0.45幅，没有跳动变化吗？
现在数据不对吗？
把故障码也发上来，我看一下。
没有
有没有可能是电脑版坏了，
不应该烧保险丝啊，
换了一个目前不烧了
保险丝损坏的话无非就两种，第一种就是线路打铁。第二种就是传感器内部问题导致的保险丝损坏。
量加热线。导通的那两根！信号电压是多少
现在看数据流的话，一直保持在0.45V。是没有多大变化的。
加油门有变化，，变化不大
夹子先供电线是12V。另外一根是发动机电脑板负极占空比信号给加热信号线另外两个根就是信号线。
变化不大的话，肯定有问题，反应过慢。
正常的跳动十秒钟要跳动八次，电压变化。
他不动
我量一下四根线
一个12v。。一个信号，，两根加热都是几付
这个几伏的话，电压是正确的，电脑版占空比信号控制的。
如果他变化很慢的话，肯定是不行的。
正常的话，你就说十秒钟这个电压变化，最少要跳八次。
是不是接通LED测试两根加热线，跳动
那两根是加热
对的
两根白色线对应的应该都是加热线。
4s
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可以的
四根线，没有开会跳动的
一根正12一根负12那两根用万用表量都是虚电，±
正极12V肯定能点亮功率试灯的，这个是供电线。你把故障码上传上来，我看一下。
还是传感器本身原因多一点。
还是出现加热电阻可能不对。
如果罢了传感器，量一下，电压能量出来吗
你把传感器拔掉以后，只能测量一个保险丝，提供了供电线。另外就是一个占空比，电脑版给的。，占空比信号线。
4s
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4s
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我说的是电压跳八下，不是led灯测量。
别用led灯测量架子线的话，只能一头加到正极，另外一头测量加热线。电脑版给的负极占空比信号。
线路不要加错了，电皮夹，正极测量负极
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从故障码分析的话，还是氧传感器的问题，或者是加热电阻的问题。如果你电脑板进过水的话，这个可能是控制线没有输入出来。
现在你测量氧传感器的供电线肯定是正常的。
这个有个保险丝，12V正极！
有的
现在只需要找到那一根加热线就是发动机控制说出来占空比加热线。你可以拿led试灯一头夹在正极的位置上面。因为头测量另外三根线。看一下有没有一根线是led灯在闪烁。
我现在怀疑！信号电没有输出
供电线是正常的。
四根线没有跳动的
哎，那你就按照我说的方法。把射灯一头放在正极上面，然后启动车辆测量。四根线有没有会闪动的线？
如果没有的话，这个有可能就是电脑板没有输出信号线。占空比的信号线。
那这个只能重新维修一下电脑版。
好，，发动机还一抖一抖的
我量最后一根加热线的时候，用LED
在正极量最后一根加热线没反应，架子在负极有点反应，亮一点红色灯光，不是绿色
那就不对的，肯定要让绿色的负极占空比信号。
按照你这个情况的话，还是电脑版的问题肯定比较大一点。
那就确定是电脑没有占空比出来了
对的没有占空比信号出来。
好的，明天修电脑
