路虎神行者，报正时故障，更换了vvt轮，vvt电磁阀，正时一套。装车之后报P0016 (曲轴位置与凸轮轴位置的相关性气缸组1 传感器1) 然后一直怀疑正时对错了，反复对了5遍正时，还是会报这个故障码。求大师指点如何去修这个故障
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陶辉辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

然后最后撤掉所有工具盘几圈曲轴然后卡上工具凸轮轴工具必须是很轻松的放进去如果需要掰凸轮轴工具才能放进去这个是不行需要重新对过

2021-10-17 22:22:34

你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。

你好

发动机不抖把这个程序做了就能解决

发动机不抖

嗯

这个今天我也做过，好想没用

不过我用的解码器是431

操作应该没什么问题一般要么工具变形要么就是我这个没做

工具用了3套对过

那就做了这个基本就好使

我试过如果拔掉进气vvt传感器的话不会报发的这个故障，是不是说进气有问题？

做过的，不行啊

这个轮跟电磁阀故障率很低！

不过有碰到过凸轮轴信号盘移位的

凸轮轴信号盘是哪一部分？

什么意思

对

你说这个凸轮轴信号盘是不是这里

这个信号盘是锚上去的

这个东西如果拆vvt轮的时候只要用扳手固定凸轮轴的话，一般是不会移位的啊

如何去检查他有没有移位勒

就那几个原因第一工具不要用这种这种工具都是不规则的第二进气链轮分进排气别装错

没有什么检查方法只能新旧对比

那用什么工具？能不能给个图

用大的这个对？

对服务站都是用这个

你能不能给我解释一下，为什么拔掉进气vvt传感器它就不报这个故障

拔掉就不工作了啊

意思是不是进气这块出问题

不是

可能造成的原因跟你说完了然后再说一下操作一些注意事项

那为什么只拔这个传感器它就不报，拔排气的它就报

进气跟排气的调整策略不一样你拔掉进气的绝对还有其他的故障码出现如果原地没有出去跑一下肯定就有

拔掉进气的他就报个传感器断路啊，其他也不报，我都拔掉跑过几次了，就报断路

是啊没毛病啊

那这为什么会出现这个问题，是工具出错还是我换的链轮有问题

这些都会造成这个这个需要你自己去排查

5次了，我真的搞不懂了

链轮自己对配件编号只要是原厂的进排气没装反就没问题

如果不是原厂的，链轮的可能性大不大

大

好吧，明天再看看

是不是对完这个正时以后，必须做个适应直学习

必须

好吧

最后再说下操作问题曲轴定位卡住之后不能顺转，能反转这个时候需要把大螺丝带上用扳手扳住螺丝顺转压住曲轴然后另外一个人去锁紧飞轮这时候曲轴定位完成凸轮轴的话工具卡上后目测凸轮轴跟工具之间不能有太大间隙有间隙凸轮轴就是歪向一边这个时候考虑工具问题然后链条挂上释放涨紧器最后扳手并主凸轮轴紧固VVT轮螺丝这步很关键涨紧器释放VvT轮螺丝必须是松的

然后最后撤掉所有工具盘几圈曲轴然后卡上工具凸轮轴工具必须是很轻松的放进去如果需要掰凸轮轴工具才能放进去这个是不行需要重新对过

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