配有手自一体变速器的汽车有两个变速箱

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手自一体变速器实际就是自动变速器。只是在自动变速器的基地上增加了人工的手动换挡功能而已。针对你问的问题，可以理解为自动变速器有没有离合器，答案是有的。

该变速箱为AMT变速箱，一个手动变速箱，配备一个自动换挡装置。目前的故障要用解码器先学习一下离合器，对变速箱控制系统进行初始化设置，如果再有问题，再根据情况进行检测。

手自一体变速箱也是属于自动档的

您好！手自一体变速箱是变速箱的操作类型，不管什么自动变速箱，都可能配备自动模式和手动模式，所以这只是两个模式选择，CVT和双离合，都有可能具备这两种模式。 CVT变速箱又叫做无级变速箱，优势在于行驶中没有换挡切换，没有停顿。缺点在于后期容易打滑，故障率高。 双离合变速箱，有两套齿轮组，两组离合器，一个机电控制单元。分为干式和湿式两种，优点是省油，缺点是机电单元容易坏

手自一体的变速箱比较好。 1.手自一体的变速箱还可以切换到手动模式。自动变速箱只能是自动状态，要么D档要么s档。 2.自动变速箱的手动模式也是为了提高驾驶乐趣。 手自一体的变速箱在爬坡的时候可以控制在低档位。有效的减少了变速箱磨损。

你好，手自一体的变速箱是可以把它改成手动变速箱的。这个需要更换很多配件。

你好，这两种变速箱的区别不是很大。无级变速箱是自动变速箱的一种，比普通的自动变速箱换挡更平顺，没有冲击感，油耗也比普通自动变速箱底点，缺点是养护费用高，使用寿命比普通自动变速箱短。手自一体的变速箱就是在原有的自动档位上多加了一个手动挂档的模式，在爬坡的时候可以手动换到低档位高扭矩下让汽车更轻松爬坡。至于哪个更好就要看你平时跑的路况了，经常在城市道路跑可以原则CVT，要是经常去爬山走山路的话就选择手自一体的。

这个手自一体变速箱肯定要比这个cvt的变速箱要好。手自一体的变速箱，也就是说是这AT。这个变速箱的话相对来说还是使用性能比较稳定的，因为它这个变速箱的结构比较复杂，而且他这个工作是比较平顺，而且这个故障率是比较低的，可以承受较大的扭矩输出。所以说他这个手自一体变速箱肯定要比这个cvt变速箱要好。所以说建议还是选择手自一体变速箱。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………无级变速箱和手自一体变速箱不是一回事。无极变速箱指的是自动变速箱的一个类型儿，手自一体功能是在自动变速箱的基础上衍生出来的手动换挡模式。…………理论上来说，所有的自动挡变速箱都可以实现手自一体的功能，但是由于定位和成本的原因，部分车型不带此功能的。…………常见的自动变速箱有三种类型，第1种类型是无级变速箱，就是cvt变速箱，这种变速箱经济，平顺，升油，但是无法承受较大的扭距，一般应用在小一点的车型上，或者是小排量的发动机上。日本车上用的多一点。…………第2种变速箱叫双离合变速箱，国内的大众和奥迪广泛使用，这种变速箱的特点是换挡速度特别快，也省油，但是故障率非常高。大众的车一般行驶到15万公里左右，就需要维修变速箱。…………第3种自动挡变速箱就被t，别出现这种变速箱在美系车和豪华品牌的车上应用的非常多，这种变速箱是分为档位的，一般在6档8档9档都有。这种变速箱最大的特点是皮实耐用，但是造价非常高，也是这三种自动变速箱中最贵的。…………这三种自动变速箱都可以实现手自一体的功能，也就是都有带手自一体变速箱的配置车型。实际使用中手动换挡的几率并不大，只是偶尔为了追求驾驶乐趣使用一下，其实完全不必要为了这个功能而选择车型。选择一台自己喜欢的，好看的，耐用的车，并且维修保养都不贵，就是合适的。

首先您的问题是CVT是自动变速箱的一种，理论上有无数个传动比，而其他变速箱都是有级变速箱。手自一体严格意义说不是变速箱的一种型式，它只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，其本质还是自动挡。自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。