手自一体变速器，也称为AMT（Automated Manual Transmission），是一种结合手动变速和自动变速功能的变速器。手自一体变速器通过电子控制系统和液压系统来实现自动换档技术，使得车辆在行驶中可以自动切换不同档位，方便驾驶者使用。手自一体变速器的出现，使得驾驶者无需掌握手动换档的技能，同时又可以享受到自动换档带来的便利性，因此在市场上受到了广泛的欢迎。
手自一体变速器的优点
1. 节省油耗
手自一体变速器可以自动实现换档，换档速度相对手动变速器更快，换挡时车辆不会产生太多的反弹和震动，从而使得换档更加平稳。这些优势可以让车辆在行驶过程中获得更高的燃油经济性，减少车辆油耗，从而为驾驶者带来更实际的节省。
2. 便利性更高
手自一体变速器的最大优点就是可以让驾驶者随时使用手动和自动切换档位，驾驶者可以自由地选择档位，并且不需要踩离合器。这种特性使得驾驶者不需要专业的技能，灵活调整档位，同时又不会因为频繁的踩离合器而导致疲劳。另外，在特殊情况下，如紧急场合需求突然加速等，手动操作更加灵活方便。
3. 可以提升驾驶乐趣
在使用手自一体变速器时可以随时切换档位，让驾驶者可以体验到手动变速的乐趣，同时又可以享受自动变速的方便。由于手自一体变速器的换挡速度更快，换挡的时候没有明显的间隙和惯性，因此可以带来更平滑的驾驶体验。这种变速器可以让驾驶者更为自如地控制汽车行驶。
手自一体变速器的缺点
1. 制动力不足
手自一体变速器在行驶时会有一定的滑动，换档时更是如此，因此磨损会更加严重。同时，在疲劳的情况下，容易让驾驶者忽略制动器的使用，从而可能会影响到车辆的制动力。
2. 成本较高
手自一体变速器相比普通的自动变速器，成本会相对较高，尤其是高端车型，液压控制系统的维护费用也会比较高。
3. 有一定的学习曲线
手自一体变速器相对于普通的自动变速器，需要学习随时切换档位的操作，因此对于新手来说可能需要一定的适应期。
总结
手自一体变速器的优点和缺点如上所述，这两者相互产品，要选择手自一体变速器还需要考虑车辆以及自身的用途情况，如果经常在拥堵的路况下行驶或对手动变速不熟悉，则可以更加倾向于选择手自一体变速器，体验更平稳方便的驾驶体验。
