好朋友，根据你描述的这个问题，你这种情况的话，也属于水温高起来以后。一直工作，不会停。温度稍微偏高一点的话，这个发动机没有任何故障代码，这个你不要进行维修水泵了。你先把这个水箱做一下清洗，水箱清洗一下。像出现轻微堵塞会引起水循环不好，导致风扇略微偏高，风扇一直在旋转进行散热。先把水箱做一下清洗朋友。
好朋友，根据你描述的这个问题，你这种情况的话，也属于水温高起来以后。一直工作，不会停。温度稍微偏高一点的话，这个发动机没有任何故障代码，这个你不要进行维修水泵了。你先把这个水箱做一下清洗，水箱清洗一下。像出现轻微堵塞会引起水循环不好，导致风扇略微偏高，风扇一直在旋转进行散热。先把水箱做一下清洗朋友。
你好，朋友，这个大众途观的话和迈腾，帕萨特这几款车的话，只要你温度上来以后，这个风扇都是一直这个旋转不停的。
在这个发动机怠速状况下，一直是旋转不行的。除非你油门加到两千转保持五分钟到十分钟以内，这个温度下降以后，风扇才会停，还有就是车辆开起来的时候，这个风扇是会停的。
107度的话，你现在仪表里面显示多少？仪表是不是在中间位置？
你可以检查一下防冻液够不够？
这个都是显示正常的水温。
风扇现在一直转不停
4s
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你可以原地加油门加到这个2000块以上，保持五分钟左右，风扇就会停了。
或者你开出去跑一圈，它也会停原地怠速的话只是一直在旋转进行动机，油温还有变速油油温进行。进行散热。
我刚加油门2000转有5分钟了风扇也是一直转不停
你多保持几分钟啊？多保持几分钟，五分钟到十分钟之间。
这个都是属于正常的朋友，要么你出去跑一圈，这你可以感觉到风扇也会停。
现在发动机有没有关于这个温度方面的故障代码？有没有全部都是正常的，对吧？
没有故障码
没有故障代码，这个就是正常的，没有故障代码就是正常的。
这个你油门多加一会儿，或者出去跑一圈。
加油门有10分钟了
还是一直转不停
这个要么你就出去跑一圈，基本上是没有问题的。
这个我们遇到过很多风扇都是一直旋转不停的。
你现在是给他有换过防冻液还是什么问题？还是车主过来就要维修这个问题？
水温高
水温高的。但是通过你这个仪表里面不是很高
你现在车辆行驶了多少公里了？
73318
七万多公里的话，这个你要看一下他那个水箱有没有堵塞。没有报故障代码的话，它这个水泵就是好的，不用进行更换水泵，先把这个水箱要么做一下清洗，检查一下。
这个首先可以把水箱做一下清洗。
水箱清洗了没有？水箱有没有做清洗？
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