该车之前高温更换水泵，水箱，暖风水温后客户反映熄火车辆风扇会运转几分钟在停止，读取发动机水温数据流为正常，而且车辆没有高温风扇正常运转也会停止运转，只有在车辆行驶后会出现熄火风扇运转几分钟，该现象为设计特性，为了防止熄火后涡轮增压散热不好导致涡轮增压过早损坏，为正常工作不是故障。
该车之前高温更换水泵，水箱，暖风水温后客户反映熄火车辆风扇会运转几分钟在停止，读取发动机水温数据流为正常，而且车辆没有高温风扇正常运转也会停止运转，只有在车辆行驶后会出现熄火风扇运转几分钟，该现象为设计特性，为了防止熄火后涡轮增压散热不好导致涡轮增压过早损坏，为正常工作不是故障。
你好，有故障码吗，是启动长转还是熄火长转
换过水泵发动机散热器暖风水箱电子风扇
三代888的吧
水箱
是的
二代的
CEA是二代的，你拍个照片
你换了水箱出现的
稍等
没换之前就有这问题
是高速运转还是低速运转
水箱暖风水箱发动机散热器都是堵死了
高速转
熄火了风扇高速度转5到分钟左右
水温传感器也换了
你读一下发动机数据流131和135组数据流发给我
这车是冷车启动就高速转还是水温上来高速转，还在水温显示高温吗
上下水管温度能一样吗
怠速不时踩油门下水管的出水温度在40°到50°之间上不去了
风扇数据流高速转在50多
上水管呢
把我需要的数据流发给我
油门踩3000转的情况下下水管温度可以达到90多°跟上水管相5°左右
如果上水管温度很高，下水管温度很低还要考虑冷却系统有堵塞，比如节温器和回水
怠速呢
电脑没电了在充电
加油门温度高不高风扇会不会高速转
不会高速转
但是也不会停一直转
就是怠速上下水管温度相差大风扇会高速，加油门上下水管温度差不多风扇不会高速转是这样吗
会不会高温
现在天气热风扇高速转很正常，只要不高温就没有问题啊，熄火高速转是给涡轮散热的
水箱水泵暖风水箱散热器水温传感器风扇都新的
如果车辆高温高速转就是应急工作了
不会高温
不高温有啥问题，如果有问题肯定会高温，而且高温了风扇不可能高速转以后还会停
怠速时上水管温度95下水管温度48这样子
你不用管怠速，再说上水管95度温度一点都不高，正常最高温度在一百零八度左右
上水管温度不是太高节温器开启也会很小
没换这些东西之前车主说是有高温的情况，检查发现水箱堵换了水箱，之后没出现高温，但是风扇长转
你电脑有点把数据流发给我，从现在来看我认为没有问题，风扇能停，有问题风扇不会停
第二天车主有开回来了说水温正常了不高温但是熄火了风扇长转5到6分钟才会停
现在就是这么个问题风扇长转高速转5到6分钟才会停
4s
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风扇转散热的时候也是出热风
4s
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4s
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好的
感谢大师指点
跟客户解释一下，如果停车风扇不转要不就是温度没达到，要不就是有问题，特别天热基本上停车都会转，这个我敢肯定的
好的
对涡轮增压降温的一种保护，发动机电脑识别到需要降温熄火就会持续散热几分钟
我跟车主说一下
感谢大师指点
不客气的，如果客户不相信可以叫他问4S店的维修人员
好的
