怠速抖动，混合气过稀，氧传感器缸组1电压低
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罗贵

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您好，根据故障描述提示，我给您的诊断思路是，检查空气流量器的信号其本身，油压和进气系统是否漏气，空流到节气门这段有无漏气

2024-07-20 16:09:00

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您好，根据故障描述提示，我给您的诊断思路是，检查空气流量器的信号其本身，油压和进气系统是否漏气，空流到节气门这段有无漏气

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杨秀伟

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别克君越热车挂档抖动，凉车正常，报输入速度传感器电压低，传感器、变速箱油换过了没有用，

按电路图分析，传感器换过了基本可以确定是变速箱电脑的问题了，因为输入和输出转速传感器都是变速箱电脑直接供电的。

赵勃

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别克君越，冷车怠速不稳熄火，热车后油门踩一分钟就稳了，车冲过水，进气歧管有少许水，气门有积碳没清理，目前有氧传感器故障和混合气稀，

你好，别克冷车启动抖动，要是以后症状改善，这个主要检查一下。进气门积碳，还有就是喷油嘴检查一下有没有出现电磁阀长通？导致喷油嘴一直喷油量过大，导致混合气过浓冷启动的时候车辆产生抖动现象燃烧不好。还有就是空气流量计数据偏大，肯定不对的。要么有漏气的地方，要么还是你空气流量计损坏本身传感器损坏导致的问题，重点排查这几样。

杨继坤

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12年2.4别克君越，已行驶12w公里，车子在怠速时抖动，而且会喘，猛踩油门过后会剧烈抖动而且车会熄火，电脑读故障码是氧传感器出了问题，更换两个氧传感器后故障依旧

清洗燃烧室积碳试一下

尤一树

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10年2.0T别克君越行驶时车子突然抖动，有汽油味，电脑检测燃油导轨压力过低，一缸失火，经检查火花塞烧黑，怠速一段时间排气管往外喷汽油，什么情况

根据这个情况，一般是喷油嘴损坏喷油嘴渗漏了，导致燃油轨压力低，而且一缸失火

朱邦磊

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别克君越p0011发动机怠速抖动然后熄火高速正常已经换了正时一套凸轮轴进排气轮子凸轮轴进排气电磁阀进气凸轮轴位置传感器

很可能是机油压力。通用的1.6-1.8发动机的vvt系统和这个是一样的，机械没有问题，就是油路问题。泄压一般是检查大瓦和小瓦的之间的间隙，或者是机油泵供油不足。

朱邦磊

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10年别克君越2.0t 报故障码长期燃油修正混合气过稀发动机增压不足三元催化效率低感觉加速无力低速60公里以下加油门车身发抖换过高压油泵涡轮旁通阀没有解决问题

像这种情况需要把三元催化拆下来检查，检查进气支管下面的真空罐是否漏气。检查涡轮增压管道和中冷器是否漏气，

李培雄

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2013年别克君越，2.4排量，更换过发动机拆车件，随后发动机正常工作，过了两天发动机偶尔会出现怠速低发动机抖动，加不起油，抖动一直到熄火，发动机仪表无故障灯点亮，电脑检测有故障码，混合气会希，发动机数据不太正常

就是将空气流量传感器后方的管路脱开一部分漏点气，就是一部分空气不经过空气流量传感器，一部分空气经过空气流量传感器进入到进气歧管内。这个时候看前氧传感器的信号电压能不能变低，能不能变小。如果这个时候也不变小。那就确定前氧传感器损坏了。就是说他们两个肯定有一个坏的，但是一般来说不会说两个都坏。

于永洋

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06款别克君越3.0V6 怠速抖动无力 1缸不工作检查火花塞正常工作喷油嘴不喷油用试灯插入喷油嘴插座，点火的时候会亮一下然后就不会亮了故障码P3401：气缸1失效/进气阀控制电路/开路

1，根据你的描述，你的这个情况。首先就是检测一下喷油器线路，可以跟其他缸进行对比，如果正常一般检查喷油器或者是缸压， 2.如果线路不正常，检查一下电脑过来信号线是不是有问题或者是电脑针脚和电脑本身问题很高兴为你解答

夏明

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16款17年的别克君越行驶里程175284 进店报修怠速抖动，早晨启动要踩脚油门才能站着火，加油门感觉涡轮增压没有介入，用电脑检测，报燃油修正系统过稀，进气流量系统性能，用烟雾测漏仪检测，发现曲轴箱废

根据描述的故障提示：发动机报P0171，P0101 我的思路是：先检查发动机数据，再按数据缩小检查范围。建议：该车进气数据异常。建议先检查进气所有连接的管路，曲轴箱通风管路，检查空滤，三元催化。验证空气流量计是否有故障。以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

杨博

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