12年的福美来三代，今年换了火花塞和离合器总泵，换完后感觉车子好费油。100元只能跑180公里。汽车大师能不能帮我解决下。
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冯一峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-28 18:54:47

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您好这是发动机燃烧室有积碳了，要清洗下的！

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问过修理厂。说我的机器燃烧特别好排气筒一点也不黑，都有点绣了

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什么机器

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燃烧室有积碳了，造成混合气空间比例不正常油耗高

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什么机器我不知道发动机型号HM497Q～A

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恩

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洗一次燃烧室

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燃烧室在哪？？？在修车的地方能洗么？

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要大一点的二类汽修厂才可以，就在火花塞下面拆掉火花塞就看到了！

相似问题

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海马福美来三代4年车38000公里，冬天冷车启动半分钟之内运转正常，然后车抖车喘有时灭火，在打几下着一会就好了，汽油泵换了火花塞换了，故障码就是失火，别的没有，请问能是什么原因

盛兆民

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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！

拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞

汪帆

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11款福美来3代，2手车，以前没问题，买来1年了，6.5万公里了，现在冷车启动的打4.5回才能正常，打一下就灭车，发动机有点抖，1500-1800转不稳，缸压有一个8.5别的都是10个，换过正时，汽油泵，火花塞，（喷油嘴，节气门清洗，马达清洗）还是一样，希望大师们给解解，

你好，这种情况考虑是车辆发动机积碳问题或者是气门密封不严导致的，建议你去修理厂清洗一下进气道和三元催化器的积碳。然后匹配一下节气门试试。

高长振

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吉利英伦，12年4月的车，实跑59000现在就是嗷嗷费油，更换了火花塞和喷油嘴，现在还是费油，夏季100元以前能跑230公里，突然感觉费油了10元钱跑135公里左右，现在冬季车在外面放着，100元钱现在就跑85公里，现在查出节气门开口过小，猛一加油，节气门大开一下马上合上剩一点缝，慢慢加油就是那么一点点的缝，4000转了还是那么点缝隙，钥匙门打开，踩油门踩到低就是一点点缝隙，哪位大师帮帮忙吧！愁死我了

周兴旺

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我的车是海马海福星，12年底的车。现在开车有的时候感觉发动机声音特别大，嗡嗡的，而且速度还上不去，最多也就90 100，然后有的时候还好使，跑160也没问题。不知道是什么原因，火花塞，喷油嘴，节气门，甚至油泵都换了，还是有这个毛病，昨天问一个师傅，他说有可能是离合器的事，离合器片打滑。是这个原因么？

黄进

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11年海马福美来1.6手动，开起来加速无力特别是80公里时速之后，油门踩到底无力车速很难上升，想提速到100公里以上，需要把距离拉的很长才能提上来。怠速加油门，转速上升正常，没有发动机故障码，换过新火花塞，洗过节气门，量过汽油压力正常，洗过喷油嘴，发动拆喷油嘴检查过喷油正常，三元催化拆下来检查正常没有堵塞，排气中段以后拆下来过试车加速该是无力

车子问题，加速无力，这种情况检查油泵压力是否正常，高压火是否正常正时记号是否准确，检查油嘴喷油是否正常，检查汽油滤芯是否脏堵。

盛兆民

4.8

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11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？

车子发动机问题，加速突突，建议检查火花塞，检查汽油品质。

盛兆民

4.8

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10年海马福美来3代，1.6排量自动挡，10万公里，每天早上一马达就打着了，然后就突突的熄火了，再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住，然后挂档车还突突的喘气，等跑十五分钟以后别也没事了，最高能跑130迈，火花塞是黑的，检查所有的传感器没问题，火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的，气门也是新的。检查发动机也没问题，油路也没问题，三元催化也没问题，缸压也没问题，没有一个故障码，还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题，

认证技师

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吉利英伦，12年4月的车，实跑60000现在就是嗷嗷费油，更换了火花塞和喷油嘴，现在还是费油，夏季100元以前能跑230公里，突然感觉费油了10元钱跑135公里左右，现在冬季车在外面放着，100元钱现在就跑85公里，现在怠速抖动，出现故障码显示怠速燃油过浓，结果一番清洗节气门，进气道更换了进气传感器，前后两个氧传感器，现在车还是抖动出现故障码，显示怠速燃油过稀了，车抖动不是一直抖动，就好像手机震动一样抖一下停一下，大师们帮帮忙这是什么情况啊？

郭伟

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大师您好！我开的车是福迪小超人，今年11月就六年了，跑了6万8千公里。去年11月修车后开了2千9百公里。自修车清洗油路、喷油嘴、换火花塞等项目后就感觉比以前耗油了，而且跑起来耸一耸的，力量也不如以前。由于爬陡坡几乎要總火。就近找路边店检惨后，爬坡稍有改善。但见修车师付拆下的火花塞烧的黢黑。还发現火花塞有点丫。我问给我修车的4s店，车子为何不如以前有力了，回答建议我用高一等级的汽油(此车用92号油)。請问大师，这样用高标号汽油能行吗?

高晓亮

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