这两天，“沈阳网红催眠隧道”起火了。业主介绍，沈阳胜利大街高速公路高架桥隧道顶部采用钢梁和玻璃交错设计，阳光斑驳难以睁开眼睛，前面的路看不清楚，还有很强的催眠效果，被誉为催眠术大师。除了“沈阳网红催眠隧道”，你还见过什么“危险”路况？

在现实生活中，司机常常遇到非常不合理的设计和场景，容易让司机分心犯困。现代交通压力越来越大，特别是城市道路越来越复杂。部分高速公路遭遇城市道路枢纽，升级更为复杂。说到立交桥枢纽互通立交，谁不知道重庆黄站点湾互通立交呢？连接8个方向的道路共有20盏灯，设计成弯曲、转向，因此一眼就能看到盏灯密集。也可以说是历史上最复杂的立交桥。层层叠叠的油灯，如果置身其中迷失方向，成千上万的黑白标识，会以同样的间隔从眼前经过，容易产生“催眠”效果。也有立交桥和道路的设计重叠包裹，与“盗梦空间”相媲美，容易头晕，驾驶体验差。例如，如果有笔直的道路，司机会在过于简单的道路环境中犯困，从而导致交通事故。例如，新疆星峡哈密—鄯善—火焰山—吐鲁番葡萄沟口公路双向双车道，路况好而笔直，不经意间车速可达160--180KM。特别是从星峡镇到汉密尔顿市，路况非常好，出星峡后很快越过山谷，有几个弯道，然后又平坦又笔直，白天阳光下开车容易疲劳，特别是夕阳下，没有遮拦，容易瘫痪。这在国外也很普遍，比如连接西澳大利亚和南澳大利亚的荒凉公路Eyre Highway，全长1675公里，其中从巴拉多尼亚到凯尤纳，146.6公里是一条毫不弯曲的直道！也可以作为飞机的跑道使用！被称为澳大利亚的“最长、最直的道路”！建设以来，被司机称为最笔直的路，同时也是最寂寞的路，很容易犯困。美国的“恶魔之路”更可怕。这条公路是科罗拉多大峡谷中的“u”字型公路，经常发生翻船事故，正因为如此，这条公路也被人们称为“死路”。在这条路上发生事故的所有车辆都没有刹车的痕迹，令人吃惊的是，在事故发生之前不仅没有刹车，反而处于加速的状态。

为什么路况越好反而越危险？研究表明，在过于平坦、笔直或有视觉错觉的路面上高速行驶容易发生交通事故。这是有科学根据的。首先，由于发动机状况不变，司机开了一段时间后，由于缺乏感官刺激而导致的疲劳、嗜睡、速度感和快速反应能力大幅下降，在这种情况下容易发生交通事故。而且，由于眼睛的视觉特性，汽车司机长时间盯着无限远的地方，就会产生将近的东西视为远的视差，对安全行驶极为不利。另外，最简单的事情是，如果道路太直，驾驶员的眼睛盯着前方，不知道手和脚的动作，大脑就容易陷入惯性思维，不知不觉就会犯困。盯着一个东西就等于容易发疯，人的其他动作少了，想法就会变得懒惰。

如何解决容易疲劳的问题很多事情只有在事后才能找到问题。修路也是这样。但是道路死了，司机和道路设计者活着，所以总是有应对和解决的办法。司机朋友们要知乎理解，防患于未然。

关于笔直的道路，各国强制限制了道路段的长度。许多国家限制了高速公路直线段的长度，一般设计直线段不超过每小时行驶公里的1/40—1/20。高速公路按时速120公里设计的，该公路直线道路长度不得超过3公里至6公里。我国北京至天津塘沽高速公路全长152公里，弯道33余处，其中故意设置的弯道十余处。综上所述，“弯道”的作用是通过集中注意力、大脑清醒、反应敏捷、强制提高车辆限速，减少交通事故的发生。

所以，我们发现在笔直的草原上，很多道路都有弯道。另外，很多道路上有公益广告的大路标等