玻璃关闭状态，开动汽车后感觉车内嗯嗯声大，低速上坡更是震耳欲聋，何解？

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1.驾驶席侧窗玻璃上下总是卡顿，已经换了升降器开关了还没解决问题 2.在低速行驾驶刹车的一瞬间车会突然像前窜，感觉被后面人撞了，自动挡车 3.车在低速行车到坑洼的路面时候右前方感觉有吱嘎吱嘎的易响，是不是减震器的问题，求大神解答。

在低速过不平路面时（不平的柏油路或连续小坑路面），明显从副驾位置传来咚咚声，声音较沉闷，不是金属撞击声，类似于水桶装满水矮距离掉到地上的咚咚声。声音的频率和小坑或小石头多少对应。这个声音在低速时很明显。速度加快后，就会被胎噪音或车身异响盖住。目前已经更换了减震，方向机拉杆，传动半轴，支臂，轴承，小吊杆，平衡杆胶套，但问题依然没有解决。声音也没有变化。声音是在一万公里之前出现，只是当时不是很明显，慢慢加大到现在有点烂路就没想感觉到咚咚声。谢谢！补充一点，在烂路时咚咚声，汽车在滑动时在副驾很明显，但在车外却听不到咚咚声（引擎发动着），同时，将车停稳后，站在副驾门边用力摇晃（幅度还较大），还是没有听到咚咚声，用大榔头左右，上下击打轮胎也没有咚咚声，在前保险杠上用力下压车头也没有咚咚声。在静止时小幅度快速转动方向机（引擎是启动的），发现方向机有一定小的旷量，同时有声音发出，声音与上述咚咚声很接近，但音量相对较小。拜托，已经搞得精疲力尽了，希望大师能指点迷津，手到声除。万分感谢！（这个问题20天前问过，现在还是那个声音，声音有点大点了）只要稍微有一点碎石路面或搓衣板路面就非常明显，意思是只要减震有一点上下（纵向）位移，声音就有，声音非常像打鼓的咚咚声。感觉声音是在减震压缩（向上压缩）时发出声音，在释放减震是没有声音。声音的大小与速度有一点关系，同样的路面，速度快时声音比速度慢时声音要大点，在搓衣板柏油路面或多鼓包柏油路面比较容易听出来声音大小的区别。再次发个，望能出现转机。谢谢！

2012年大众CC 2.0T 现在14万公里，车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走，动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次，在停车过程中，脚踩刹车，突然车转速上升，因为是停车过程中，挂在D档，所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服，高速没有什么问题，另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大，2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯，之前链接电脑显示故障：燃油泵模块故障，已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀，换过变速箱油

今天上高速之前加了98号汽油，之前一直加97号汽油，高速跑了大约70公里左右发动机转速突然生高到300转，但发动机感觉无力，车速下降，紧急靠边停在应急车道，再起步是有很大的咯吱咯吱的响声，车速上不来，关闭发动机后再启动，仍重复前面的现象，第三次慢慢起步后，慢慢加速，响声消失，后车速及状态恢复正常，但行车电脑显示剩余油量可跑里程迅速降了大约50公里，正常开了30公里到家，没再出现上述现象，求解答，会不会损伤发动机啊？

师傅你好。我的车是16款k5。车龄一年零三个月了，跑了43000公里了。目前这一个多月的时间里面车子出现问题挺多的。怠速状态下，比如打转向灯，升降玻璃，开大灯，打应急灯，开空调这些，车子的震动比较明显。然后车子开起来开空调和不开空调的驾驶感受相差也很大。比如不开空调的情况驾驶车子，感觉还行。但是一打开空调明显就不一样了。踩油门时，从油门踏板传递到脚上的震撼挺明显的。方向盘震撼以及车身的震撼都挺明显的。关掉空调要好很多。然后就是现在车子开起来感觉舒适度大大的降低了，稍微走一些烂一点点儿的路，地盘儿就传来砰砰声。感觉减震好硬一样。请问师傅这是哪里出现了问题？

我的车是艾瑞泽5自动铃锐版，已经开了5600公里了，从发动机舱传来持续的响声，像是嘟嘟嘟的声音，低速下排除其他噪音，这个响声实在是太清晰了，感觉就在耳边响一样，不管冷车状态还是已经热了以后，都有这个响声，只要车辆在行驶过程中就有这声音，踩油门提速响声还要更急促。去4S店检查，里面技术员查不到原因，估计是敷衍了事吧。我想问问大师，这到底该怎么解决啊，太担心了。

汽车在起步阶段或低速（十五码以下）加油门时几乎每次都出现2～3秒的油门加不上，哪怕将油门踏板踩到底也只有怠速的油门效果，然后再恢复正常；如果遇到坡度较大的情况如大型超市的楼顶停车场等等，在坡上一旦速度低于十码，那么就会出现上述同样症状油门加不起！并且在症状的同时经常可以听到车底部发出清脆的金属敲击声（类似甩弄一大串钥匙）！总之就是大负荷状态下加油门就会出现上述情况，高速一切正常！为此车辆已经更换火花塞、刹车开关、机油、空滤、变速箱油、汽油泵、轮速传感器，清洗了节气门、喷油嘴，加了五瓶飓马碳无敌！但症状依旧！且冷车正常，热车即出现症状，连续行驶越久相对症状约明显！至今未查到故障码也未出现故障灯！

新车怠速状态下（600转），热过车，开一小段，比如开到附近的商场地下停车场，有时候会听到比较大的抖动（振动频率较低）的声音，但是如果在车库里前进或者后退一下，就会好一点，有时候开车回家停到草坪上，关上窗户和空调，没关发动机的情况下，也能听到较明显的抖动的感觉，稍微退一下或者进一下就不会那么明显。但是又跟地面情况没有完全关系，比如有时候在这个红绿灯停下来（关上空调和车窗之）能听到这个低频振动的声音，过了几个红绿灯之后还是一样，之后熄火重新启动，这个低频振动的声音就几乎消失。请问各位高手，这个问题的根源应该哪方面出现问题？ 车是刚刚提的新车，才开一星期。 是已经关闭了空调的，而且已经关闭了车窗的，才能听到那个抖动的声音，车窗开着的时候感觉没那么明显。还有，我是刚刚提的新车， 没开超过200公里的。

请问大师，我的车速腾1.4T自动空调的，在低速，低风量时，前排空调出风口上方会有“嗡嗡”声（有点像岁月比较长久的CPU风扇发出的嗡嗡声或沙哑声），有时候还很大，给人感觉绝对是噪音。特别是声音随油门变化，缓慢给油或者送油的时候最明显！关闭AC开关声音消失！ 后来测试了不同温度下的声音状况，让人费解的是18至22度的温度下噪音很小甚至没有温度一旦调到25或26噪音就比来了，不知道是哪个零件的故障？请大师帮忙分析下？

你好老师，情况是这样的。两个月前车子因为喷油嘴的问题送去维修，师傅操作过程中导致缸头损坏师傅换了缸头。目前车辆状态是冷车启动抖动感很强共振特别大方向盘震动厉害，轻微打方向怠速会低抖动更厉害，但是开个二十分钟后就会明显好很多，我今天跑了两百公里后一直很正常，停了两个小时在开又不行了。目前为了解决共振的问题已经换了很多东西，包括（发动机脚架，变速箱支架，喷油嘴，火花塞，点火线圈，汽油滤芯，低压油泵）该换的全换了症状仍然未解决，目前电脑检测无任何故障，车辆状态一切正常。不管冷车启动还是开了很久停几个小时再开都是启动共振特别大，怠速又特别稳。目前师傅给我调到700-800转。启动共振抖动的时候轻微踩下油门会好很多很多几乎没有共振感唯独怠速的时候不行。开久了热车却正常！很无奈，求解！！！！！