根据你描述的问题。导致这种情况原因是。当车子温度高的时候。发动机和水箱内部的水热胀就会返回副水壶内部。当冷缩的时候备用水壶内部的水就会流到水箱和发动机内部。这个属于正常情况的。如果说现在启动车辆。热车防冻液低于下限的话，那就是短缺了。如果说没有低于下限在中线。或者是上线那就是不短缺的。如果说备用水壶内部的水不多的话。当温度较低的情况下他就会都流到水箱内部。这个属于正常的。
你好，我是汽车大师专家技师-王凯，很高兴为你解答。
你好，稍等，我给你描述一下
根据你描述的问题。导致这种情况原因是。当车子温度高的时候。发动机和水箱内部的水热胀就会返回副水壶内部。当冷缩的时候备用水壶内部的水就会流到水箱和发动机内部。这个属于正常情况的。如果说现在启动车辆。热车防冻液低于下限的话，那就是短缺了。如果说没有低于下限在中线。或者是上线那就是不短缺的。如果说备用水壶内部的水不多的话。当温度较低的情况下他就会都流到水箱内部。这个属于正常的。
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放一晚水壶里就没有防冻液了
那热车的时候防冻液在什么刻度
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发动了以后走一会就有了，是什么原因
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水壶下线以下一点
那说明防冻液还是带短缺的，因为冷气的话要往主水箱内部补充一点
热车的话。防冻液得在上刻线
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那就是要加防冻液了？
是的，防冻液得需要添加到上刻线
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好
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请问防冻液107是什么颜色的？
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使用手册说的
绿颜色的
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那加绿的就可以了？
是的
