发动机参数解读 汽车性能参数解析
林同军
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气缸直径和冲程圆柱体的直径如图1所示。活塞的最高位置称为上止点,活塞的最低位置称为下止点。上止点和下止点之间的距离称为冲程。根据气缸直径与活塞冲程的比值,发动机可分为长冲程发动机、等冲程发动机和短冲程...

气缸直径和冲程

圆柱体的直径如图1所示。活塞的最高位置称为上止点,活塞的最低位置称为下止点。上止点和下止点之间的距离称为冲程。

根据气缸直径与活塞冲程的比值,发动机可分为长冲程发动机、等冲程发动机和短冲程发动机三种。

图1 气缸直径和冲程

(备注:A-长冲程 B-等冲程 C-短冲程
1-直径 2-冲程 3-上止点 4-下止点)

总排量

气缸的排量,也称为气缸的工作容积,是气缸的圆形面积乘以冲程(图2)得到的容积,单位为L(升)。总排量也叫发动机总工作容积,是一个气缸的排量乘以气缸数。一般来说,总排气量越大,发动机的功率就越大。

图2 总排水量

(备注:1-气缸直径 2-冲程 3-上止点 4-下止点)

压缩比

压缩比是发动机燃烧室容积与气缸工作容积之比,可影响发动机的燃烧效率和动力输出。压缩比越高,燃烧效率越高,动力输出也越大。

图3 压缩比

(备注:V1-燃烧室容积 V2-气缸工作容积 1-TDC 2-BDC)

发动机扭矩

发动机扭矩是发动机曲轴输出力与力臂的乘积,单位为Nm(Nm)。n(牛)是力的单位。发动机扭矩决定车辆的加速度和牵引力,同时还影响燃油消耗。

图4 发动机扭矩

发动机功率

发动机功率是发动机在一定时间内所做的功,单位是千瓦。但是,也使用HP(英制马力)和PS(公制马力)等单位。功率与发动机转速和扭矩有关。由于高速时进气效率降低,扭矩降低,功率输出只能上升到一个峰值(图5),这个峰值称为最大输出功率。

图5 发动机峰值功率

发动机性能曲线

发动机性能曲线图(图6),横轴代表发动机转速,单位为r/min,纵轴代表发动机扭矩和功率,单位为Nm和kW,曲线显示扭矩和功率随横轴变化的纵轴变化。

图6 发动机性能曲线

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