检查汽车动力转向装置转向是否轻快，这是汽车动力转向装置工作性能的检查方法。将汽车停放在平地上，两个车轮处于直行位置，空气压力正常，发动机怠速运转。用弹簧杵检查方向盘从中间位置向左右方向旋转的拉力不应大于规定值。比如轻型车一般不大于40N，重型车一般不大于70N。如果张力过大，可能是油泵皮带轮松动或损坏，油量不足，油中有空气，软管被压缩或扭曲，油泵或限压阀故障导致油压不足，或控制阀、动力缸漏油等。所以要及时修复。

动力转向装置拆装注意事项：
动力转向装置的液压元件是经过精密加工、精装配和调试的，在使用和维修过程中一般不要随意拆卸。即使是汽车大修，也要检查系统的性能。如果技术状况不太好，没必要拆。因为拆卸容易损坏密封，如果控制阀等精密配合副的部件拆卸不仔细，就会损坏。因技术状况恶化需要拆卸修理的，应按各型号修理手册的规定进行拆卸和组装。动力转向机拆卸和组装的一般注意事项如下：
(1)拆卸和装配时要小心，特别是在拆卸和装配过程中要防止控制阀阀芯歪斜，以免磕碰和擦伤零件的工作表面。
(2)应特别注意保护密封件，如油封、密封圈、活塞环等。通过拐角、花键和螺纹时，避免擦伤或刮伤工作表面。如有必要，使用导向套等工具进行拆解和组装(O形圈安装到位后应无变形。
(3)拆卸、装配、调试后，转向泵、控制阀、动力缸等待安装的液压元件上的油孔，以及已拆卸的液压管接头，应随时用专用堵头堵塞或用塑料薄膜包扎，决不能用棉纱堵塞，以防泥沙、灰尘和棉纱进入元件和系统。
(4)组装液压元件时，零件应保持清洁。橡胶密封件应使用液压油或酒精清洁，但不能使用汽油或煤油。清洗后的零件应用压缩空气吹干，不允许用棉纱擦拭。装配时，零件表面应涂少量液压油。

动力转向装置主要部件的检修：
经检验，动力转向装置主要部件不符合要求。一般是整体更换总成和部件，而不是维修。只有当个别密封件损坏时，才能通过更换进行修复。
(1)检查动力转向器外壳是否漏油，如果漏油，更换油封；螺栓松了，应该拧紧。
(2)检查轴承是否松动。如果松动或不松动，调整磨损公差并更换。
(3)检查转向控制阀油封与轴的接触面是否磨损、烧蚀或有缺口，如果有，更换转向轴。油封因老化变形应更换，转向控制阀上的密封圈应检查是否过度磨损和断裂。如果有，应该更密封。
(4)检查油泵前后套管的磨损和损坏情况，观察是否有裂纹。如果有，应更换油泵。
(5)检查油泵转子安装叶片的槽内是否有脏物，如果有，请清理干净。
(6)检查油泵转子和定子表面是否有严重的烧蚀和磨损，如有则更换油泵。
(7)当配合副的磨损，特别是控制阀的阀芯、阀体等精密配合面的磨损超过规定的磨损，动力缸的磨损超过极限并有明显的拉伤时，应更换总成和部件。

安装动力转向机：
以桑塔纳2000汽车动力转向器为例。
(1)安装转向泵时，要将其与油箱固定在一起，并将转向泵的垂直度调整为±0.5度。
(2)将动力缸安装在车架上，与方向盘连杆联接。连接与中央转向装置的液压管。连接转向泵出口的液压管。
(3)放下车辆，以40N.m的扭矩拧紧后横板上的转向器固定螺母(安装横拉杆支架固定螺栓，以45 N.m的扭矩拧紧)，从车内将回油软管安装在转向控制阀壳体上(安装防尘套，连接下轴，安装固定螺栓，以25N.m的扭矩拧紧)，安装踏板盖、通风管和仪表板盖。
(4)举升车辆，安装固定横拉杆支架的自锁螺母，并以45N.m的扭矩拧紧。
(5)放下车辆，将符号要求的液压油注入储油箱，直到达到“Max”标记，排出的液压油不能再使用。
(6)举升车辆，在发动机停止的情况下转动方向盘几次，以排出系统中存在的空气，并补充液压油至标有“Max”的位置。
(7)启动发动机，左右转动方向盘，观察油位高度，加油至油位稳定在“Max”标记处。

安装时应注意：机油泵和转向控制阀上放气螺栓的密封圈一旦拆下，就应更换。