根据描述，那个电瓶亏电也会导致报主继电器打开过早，另外加不上油门是由于气缸内混合气浓导致的
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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你好
你好！车辆铭牌发给我
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好的
机舱保险丝盒里面的R1是主继电器
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我都拆下来了
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有两个
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三个有电
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三个电源 两个正极 一个副级
5脚继电器吗
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4脚的
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有5个插头
扒掉继电器，底座有3个电源吗
试灯夹负极测量底座
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两个正极 两个副极 但是有一个副极我感觉电不够
你把底座的30和87短接一下看看能不能启动
你好！怎么样了
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在这个上面测
你把这个拆了干嘛呢
你先把继电器的30和87端子短接了，如果正常启动不熄火，下一步再去检查控制端
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？？
你说短接 我把继电器外壳拆了 这两个阵脚 继电器就吸住了
那你测量一下点火线圈上面有没有12v电源，然后启动时测量下12v电源在熄火时还有没有
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嗯
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有 电
能不能启动
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还有一个 我想问问 我不是把空滤拆了吗 为啥涡轮口放炮里
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可以启动
空滤拆了有影响
还会不会熄火
你那个电瓶亏电也会导致报主继电器打开过早
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会熄火 启动一会就跟缺缸一样 突突就熄火了
熄火还报这个主继电器打开过早的故障码吗
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那意思 那换个电瓶试试
你那个电瓶是不是亏过电了
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报 他一直报
是的
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对的 亏过电
电瓶换一个
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还是不行
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加不起油
怠速加不上油门吗，怠速能不能稳住
你好！怎么样了
再读一下故障码
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有时候可以加上油门 有时候就不行
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怠速一直抖
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我把故障清了 没有故障
还报不报主继电器故障了
等发动机运转一下，热车再试下
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这会还没显示出来
嗯
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我咋感觉跟供不上油一样
这车突然就这样的吗
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这个车吧那天好好的熄火了
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喷油嘴漏油了 我换了喷油嘴 就成这样了
你读一下15和16组数据流拍照发我看下
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这会不报那个故障了 但是车子还是那样 不能加油 加上去下来就抖熄火
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喷油嘴我都装好了
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我能用气枪塞进去吹嘛
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