柴油机大修后冷车怠速烟色正常加油门猛冒蓝烟温度上升之后烟色由蓝变黑停车一段时后重启又出现大量蓝烟？
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庞子鸯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-13 17:17:49

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发动机烧机油排气管就会冒蓝烟！导致这个故障的原因有发动机机油过量，气门油封老化，活塞环卡死弹性不足窜油，PVC阀堵塞导致曲轴箱压力过大！带增压器的发动机，还有可能是增压器损坏烧机油！发动机轻微烧机油可以做个三保，更换气门油封，活塞和活塞环！严重的就要大修了！

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下排气正常打开排气管有油

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求助谢谢

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6130杭发柴油机大修后5～6天发现冒蓝烟而且是刚启动时怠速时无明显蓝烟加大油门蓝烟滚滚，车子开一段时间有转黑烟现象，似乎无蓝烟或少量但是停车后一段时间重新启动动加大浀门又蓝烟很大，增压机刚换新的，，，

张万东

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华晨宝马318冒蓝烟，尤其怠速5分钟后，猛加油冒烟严重，再猛加油蓝烟减轻，再怠速五分钟还那样!早上着车轻微蓝白烟，目前1500公里一升!换过废气阀，没有效果! 也清理过积炭，保养前加过德国玛蒂的C清理剂,后加的德国玛蒂机油，又添加过气门油封修复液，基本没有作用!还拆火花塞部位加清洗液清洗过积炭!虽然动力有提高，但是还是冒蓝烟!平时怠速基本没有，最明显还是怠速后猛加油冒蓝烟，排气口没有油性黑色排除物，手摸上去有点黑炭!

该问题是发动机烧机油，主要原因活塞环，气门油封老化，解决根本问题，要大修发动机。

官柏军

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面包车，正常行驶，突然闻到一阵烧橡胶的味，然后车就开始烧机油了，蓝白色浓烟，后面的车都看不见了，五六十码行驶一段后变轻微蓝烟，偶尔提速烟雾加浓。停车一段时间再启动又是蓝白色浓烟。水位水温正常。请教各位大师，这是什么原因？

赵申勇

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你好田师傅，车辆排气管冒很大黑烟很臭，去了维修店洗了三元和积碳，开了百来公里又冒很大烟，说黑也黑说蓝也蓝，再次去汽修厂，检查涡轮管子里都是机油，然后换了个新涡轮，中冷器也清理了，开了几十公里突然怠速不稳忽高忽低，且伴随着一点口哨声，后面又冒烟了，但这次确定是白色，很大烟，近看又带一点蓝色，也很臭但比之前的要好一点，再次去修理厂，维修师傅又检查了涡轮这边没上油了，最后说维修师傅说废气太大，要大修

您好，我认为您这车存在两种可能，①废气阀坏了，②消声器存在机油，需要长时间蒸发燃烧（热车才有）。

田贵

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发动机刚刚大修后，还没出磨合期，出现非常轻微冒蓝烟症状，每次启动排气管会窜出一点蓝烟，蓝烟立马消失，这是气门油封烧机油。但是还有一个很邪门的现象，因为我担心淘宝买的活塞环是否是正品，为了检查活塞环是否烧机油，等怠速把车水温预热到50℃以上后，接着用棍子把油门顶到2500转然后蹲在车屁股后面观察一阵子，随着持续的2500转运转，排气管一开始没有烟，过一会就会出现少量蓝烟，过了一阵子蓝烟又自己消失了，排气管不冒蓝烟了。当再次顶油门观察的时候也没见再冒蓝烟。第二天我把车再次从凉车预热到50℃后继续加油2500转观察，依然会出现上述现象，刚开始不冒蓝烟，然后渐渐有蓝烟，然后蓝烟又没有了。当天再次加油门到3000也没有发现再冒蓝烟。非常邪门。不知道什么原因。【车型：个人收藏88年皇冠2.8MS132，非05款】

这个情况首先检查排查一下进气管里有没有渗机油的，如果没有的，那就可能是活塞环或者气门油封导致的漏油

蔡旺

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我的车是长安CS75 1.8t 2014款，四年已过保开了42009了，在三个月前，第一次出现车在上大坡后行使在平路大约10分钟后停车，冒白烟没当回事，第二次在次月在同一路段同一地点，停车冒白烟有味道，二次都是在怠速的情况下，也没太在意只是问了问朋友，说是在看看，第三月月初第三次出现在平路上怠速和加油都有白烟带点蓝，月中时就时冒时不冒，没每次都有味道，（这几次都是在高温的情况下），后月就是常常冒烟（白蓝烟），怠速下发动机不斗，力量很好，冷却液也没少，7月27我开到了修理厂，师傅看了看，用电脑查了下有没有故障码，结果是没有，后面发现涡轮增压器漏油很重，更换了新涡轮时发现进气系统都是机油，后将进气系统全部拆下清洗，安装好，车子正常启动后，没有烟子冒出，但在温度高后有开始冒白烟没有蓝色，烟量很大，问了师傅说是，排气管里有机油，说是跑跑就好了。我的主要问题是：1这是不是正常，2有没有其它的可能，请专家们帮我判断一下，谢谢

换了涡轮增压里面会有残留得机油。正常的，跑几百公里，如果还是会有蓝烟。就要检查气门油封损坏了没有，还有检查活塞环对口没有，抖动，用燃油添加剂拉高速清洗，或者先吊瓶清洗进气管，燃烧室积碳，在燃油添加剂拉高速清洗

陈启前

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我的车子为东风日产6缸天籁，09款，2.5的排量，上个月更换了发动机（进口原装）和大修变速箱后，油耗非常高（在每百公里15升至18升之间），一提速发动机还很响，如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音，而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟，行驶不冒烟。不知是什么问题？

你好，提速发动机响，一是发动机敲缸，二是底盘半轴球笼发出的声响，冷车启动冒蓝烟，还是发动机有烧机油的现象，主要是冷车状态下气门油封密封问题跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足，缺缸

高长振

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09年奥迪R8，车主，V8排量4.2L自然吸气，行驶公里6w，半年前发现不规律冒蓝烟，有时启动冒，有时怠速冒，有时加速冒，右侧比左侧严重（原厂双边四出）。经某全国连锁汽修厂检查，缸口不平整，气门杆与气门导管间隙大，于是大修，镗缸，更换活塞环、气门杆气门导管，大修完行驶一段时间约1000公里后，机油油位无明显减少，但是发现，冒蓝烟仍有发生，只是由不规律变为规律：行驶大约20分钟机油油温顶格后，等红绿灯怠速启动时后视镜可见冒蓝烟，其余时间不冒，是否因机油油温升高变稀，松开油门滑行或怠速时，节气门关闭，真空负压吸入机油？请老师指点

建议你先跑段时间再观察，由于之前机油损耗严重，排气管内残留机油导致现在偶尔排出蓝烟，如果一段时间过后，故障现象依旧，那就测量一下发动机曲轴箱负压是否正常？若为不正常那就更换废气阀。

韩士强

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曙光大柴神皮卡，热车的时候空挡油门一脚踩到底然后马上收油，就会冒蓝烟，正常跑的时候没感觉冒蓝烟，在这之前我换机油的时候加多了，因为是第一次，加了一壶半，每壶4升，共6升，跑了不到100公里后突然发现冒蓝烟了，还冒的吓人，第二天早上我就把机油放到了正常标准（早的明白人）然后还是冒烟，但是没有那么大了，现在又跑了300公里了，正常跑的时候没有发现有冒烟，空挡大油门就会冒蓝烟，但是烟很小了，我问修理工他说是机油太多进气门里了，让我在跑一段时间再看看，我这都跑了300多公里了还不行吗？我怕在因为小毛病不修理而搞大了，请问到底是什么原因冒蓝烟呢，车动力什么的没啥变化，涡轮也有声音，感觉是在工作，

桑朝印

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09年奥迪R8车主，V8排量4.2L自然吸气，行驶公里6w，半年前发现不规律冒蓝烟，有时启动冒，有时怠速冒，有时加速冒，右侧比左侧严重（原厂双边四出）。经某全国连锁汽修厂检查，缸口不平整，气门杆与气门导管间隙大，于是大修，镗缸，更换气门杆气门导管，行驶一段时间后，发现，冒蓝烟由不规律变为规律：形式大约20分钟机油油温顶格后，等红绿灯启动冒蓝烟，其余时间不冒，自己初步考虑是机油油温升高变稀，松开油门滑行或怠速时，节气门关闭，真空负压吸入机油，请老师指点

你好，根据您的问题描述以及故障现象分析，如果说这个在行驶2000公里左右的时候，你去检查机油液位没有减少，那说明可能燃烧的不是机油，所以说呢，这个需要观察，如果说嗯，行驶几千公里以后呢？出现了机油缺少，这一块就需要检查了，有可能是活塞环气环和油环成对口，造成机油无法有效的密封导致，具体还要拆解分析

李强

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