柴油机冒蓝烟，咋回事儿

柴油机在正常工作温度下，排气烟色应该是无色或淡灰色。但要是排气冒蓝烟，那可就得注意了！今天咱就来聊聊柴油机冒蓝烟的原因。

油底壳内机油过多

柴油机冒蓝烟，可能是油底壳内机油过多了。这就好比人吃撑了一样，多余的机油就会被喷溅到气缸壁上，然后顺着气缸壁流入燃烧室，被烧掉一部分，剩下的就会从排气管排出，形成蓝烟。所以，要是发现柴油机冒蓝烟，得赶紧停车检查一下机油量，要是多了，就放掉一部分。

活塞环弹力不足或折断

还有一种情况，就是活塞环弹力不足或折断了。这就好比人的肌肉没力气了一样，活塞环就不能很好地刮掉气缸壁上的机油，导致机油窜入燃烧室，被烧掉一部分，剩下的就从排气管排出，形成蓝烟。所以，要是发现柴油机冒蓝烟，还得检查一下活塞环的弹力，如果不行，就得换个新的。

活塞与气缸套的配合间隙太大

除了上面两种情况，还有可能是活塞与气缸套的配合间隙太大了。这就好比人的鞋子太大了，走起路来就会不跟脚，多余的机油就会趁机溜进燃烧室，被烧掉一部分，剩下的就从排气管排出，形成蓝烟。所以，要是发现柴油机冒蓝烟，还得检查一下活塞与气缸套的配合间隙，如果太大了，就得赶紧检修，视情况更换气缸套或镗缸更换加大级别的活塞和活塞环，让配合间隙符合要求。

空气滤清器内机油过多

对于采用油浴式空气滤清器的农用柴油机来说，如果滤清器盘内的机油太多了，就像是人喝了太多水一样，会导致机油很容易被空气带入燃烧室。所以，在使用这种空气滤清器的柴油机时，要按照规定的量加注机油，别加太多了。

油环装反

最后，还有一种情况，就是油环装反了。这就好比人的鞋子穿反了一样，会导致刮油能力下降，机油就会窜入燃烧室，被烧掉一部分，剩下的就从排气管排出，形成蓝烟。所以，在安装油环时，一定要按照要求装配，别装反了。