1怎么知道自己车内的积碳？怎么知道自己的车有积碳？如果在行驶中遇到提速慢、加油回火快、冷启动困难等现象，那么你的车的气门很有可能积碳。发现怠速低，怠速时车抖，踩油门时发卡，换电池时没有怠速。然后，你的车进气管积碳很严重。具体怎么判断？1.拆卸方法拆卸发动机，检查是否有积碳。虽然很容易看出问题的严重性，但是很麻烦，导致工作时间变长，增加你的工作时间，或多或少的影响零件的性能，缩短使用寿命。其次，用内窥镜取下火花塞或喷油器，用内窥镜观察积碳程度。这种方法非常方便，省时省力，但内窥镜的成本很高，所以一般在大型连锁修理店或4S店配备。3.观察反馈电压的变化。用诊断计算机读取氧传感器反馈电压的变化，从而间接检测积碳的存在。一般来说，正常氧传感器的反馈电压在0.3-0.7v之间波动，10秒内应该有6到8次最大值和最小值的交替变化。一旦发生积碳，氧传感器的反馈电压波动会增大，比如从0.4-0.8V到0.1-0.9V2，如何实现完美制动？教你如何防止追尾，实现完美制动的八大技巧？教你8个防追尾小技巧。行车安全，防追尾，完美刹车，8大技巧，加速驾驶，谁都可以做到。但如果不能正确操作刹车，汽车可能会在瞬间成为事故的凶器，所以也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。下面给你八个刹车技巧。如果这些你都掌握了，你就可以说你对刹车驾轻就熟了。1.长途轻刹车技巧高超的刹车技巧是不会给乘客冲击的感觉，其前提是正确把握前方的道路和交通状况。先松开油门踏板，再根据距离、速度等刹车。2.在车辆完全停止之前，松开制动器一次。如果踩刹车的目的是为了让车辆停下来，那么在车辆即将停下来之前，会产生很大的影响。诀窍是在车辆完全停下来之前松开刹车一次，然后轻轻刹车，直到车辆停下来。3.紧急制动时，用力踩下制动踏板。20年前的大多数车辆没有ABS装置。不建议一次全刹车，而是分开刹车两次，防止车轮锁甩尾，死死锁住方向。但是ABS系统现在是车辆的标准配置，所以在紧急情况下，制动踏板必须完全踩下。4.在土路或者流沙路上刹车还是很危险的，不仅是乡村道路，城市柏油路也是如此。由于城市建设造成道路两侧浮土或沙土堆积，必须谨慎使用紧急制动。5.雨天驾驶时，请小心使用紧急制动。虽然车辆基本都配备了ABS系统，但是车轮抱死的现象已经有了很大的改善。建议在雨天控制车速的同时，谨慎使用紧急制动。6.在长下坡路上行驶，长时间使用发动机制动时，制动系统会发热，影响制动性能。因此，可以根据路况选择变速器的档位为3档、2档、L档(自动波)或3档、2档、1档(手动波)，不用踩油门就可以通过发动机制动来控制速度。7.转弯时注意刹车的操作方法。方向踩刹车时，车辆会很容易失去重心，所以进入弯道前要通过刹车充分降低车速。但如果没时间减速，可以根据情况短暂使用刹车。湿滑路面紧急制动容易翻尾，可以通过降低波箱档位，使用发动机制动来减缓。8.排骨。注意驱动肋骨不均匀。搓板路或沙质路的路面有很多凹凸不平。当车辆经过时，车轮