斯巴鲁森林人电动尾门开关不得

该电尾门为加装件，检测模式供电是否正常，锁块是否正常

有没有专修广汽传祺新能源的师傅，我这里有一台新能源车子无法上电，油电混合的

检测髙压系统，高压电池电压是否过底，

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专业查密码， 密码已查好，

车在高速上行驶突然仪表报警灯都亮，下高速后按了好几次才熄火！熄火后就按启动按钮没反应了！保险盒拆开加焊了一样！电动座椅有电移动，门灯和危险灯正常，其他的都没反应了，没烧保险丝！谢谢！指点一下！

确定网关与IK控制器的供电回路是否短路，拔模块，测试，为模块内部故障。

大师你好。比亚迪G6。按一键启动按钮仪表没有显示反应。只有防盗灯在闪。启动不了 不知什么问题

该故障为转向轴锁不能打开，上不了电导致的，根据电路图如下：测量CAN总线对地电压在2.5V左右，常电，搭铁正常后，确定ACC电正常。更换转向轴锁。

F0假自动突然挂不上档，挂上档了又不走，挂到D档等会又变成N档

建议，对变速箱，及离合器重新学习同时检查一下刹车油是否足够。

比亚迪L3，最开始是走着走着加油车不走，然后熄火在打，打不着，遥控板按中控没反应，现在是长按启动按键能启动，但是挂档车不走，仪表上一直显示P档，

根据电路图，找到电液模块电源线，电液模块只有一个电源，与油泵电机模块公用一跟电，可找到油泵模块上的ON电线，该电线与电液模块供电电源导通。若该电源出现发热，烧保险情况排查电液模块内部是否有故障。

s7动动大线束好了，车子又打不着了报油泵控制线路故障，

是的，PM2.5，检查油泵模块供电，搭铁，控制线

昨天那个s7我拆模块呢又突然正常测量3.11对地电压2.5Ⅴ现在又突然坏了，现在是3.11两线导通对地导通你看这是什么问题，应该怎么查官师傅

测量诊断3号11号针脚对地电压，终端电阻，并CANH.CANL对地有导通现象，确定舒适网1的模块，促个拔掉，判定3号针脚情况，及线束。

你好，10年比亚迪F3，凉车着车正常，跑10来公里后，车出现车屯，加不起油，怠速车着的正常，加油门就要熄火，钥匙关了，在打车又正常，在跑3公里左右又是加不起油，，这个车换过油泵总成，之前油泵上的火线才6v电，在别的修车店直接拉了一根钥匙开后长通电的线，

建议测量燃油压力，正常应达到三个以上，着重检查燃油泵，新件不一定是好的。

上午拔掉了驻车辅驻模块好了，档位显示好了，仪表灯也不亮了，过一会在试又恢复原来的情况了，看样子还不是驻车模块的事，现在仪表进不去，驻车模块进不去，空调进不去现在怎么去查

该故障诊断，此现象为典型的CAN系统故障，CANH.CANL.正常为2.5V左右，终端电阻为60欧姆，单个为120欧姆，若为模块故障，可促个拔掉模块测试。

我就是今天上午找你的这个

该故障，测量模块供电搭铁后正常，更换模块故障解决，该风扇为无极风扇，模块跟据占空比信号控制风扇的运转速度。

ABS灯亮传感器前面两个轮换了 刹车灯亮

更换有故障的ABS传感器，检查ABS传感器线束。

车子动力不好，柴油滤芯也拆下来检查过了，油路空气也排过了

检查发动机回油量，效正喷油嘴，检查发动机废气是否过大，增压机是否正常，空滤是否过脏，中冷是否漏气。

比亚迪476发动机曲后信号盘怎么对

有专用工具，最好用专用工具装，没有则曲轴定位镙丝固定，从小孔位置数十六个齿到传感器中心位置。

比亚迪s7仪表好多故障灯亮ABs灯Sⅴs灯发动机故障灯！灯，档位灯P灯闪烁，仪表显示请检查车辆网络，空调系统常开无法控制，应该是网络通讯故事，官师傅你看从哪入手，网关在哪个位置，怎么查

用诊断电脑，读取哪些模块无法通讯，测量CAN.总线，对无法通讯模块促个拔出，再次读取故障码，若网络灰复正常说明该模块故障，导致网络故障

散热风扇高低速不一转

测量风扇模块，铁是否正常，控制线是否有短路，断路现象，风扇电机是否良好。

我刚才关了提问的聊天记录了比亚迪s6

传感器报高电压故障，是指传感器没有搭铁，检查传感器搭铁线速。

比亚迪一二年速锐。电脑检测显示舒适网通通信故障，启动网通通信故障，一键启动没有反应，用电瓶搭也启动不了。

建议检查多媒体系统，多媒体为加装的，会破坏CAN数据，给电池电量充足，拆下多媒体。

冷车启动正常，热车不好启动

建议检查发动机混合气浓度，若混合气过浓则会出现冷车好启动，热车启动困难现象，读取氧传感器数据流，长期修正值，水温信号，热车启动时可稍踩油门踏板测试。

开着就出现了这个，就像感应不到档位

该故障，建议先对车辆系统更新，对车辆各模块升级。该现象为系统误报导致的。

发动机大修后喷油嘴没电，不喷油

经现象描述，该车燃油没有进入油轨，建议检查高压油泵处是否损坏，在维修该故障时可根据数据流读取燃油系统压力，正常为5~50bar.

官师傅你好，我的车是10年的二手比亚迪f0，去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火，在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽，效果也有点，但不理想。节气门也洗了，没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了？

该故障现象，为热车故障率高，重新检查各元件与热温度系数相关的，温度高出现失灵故障，建议更换曲位测试。

2012年比亚迪速锐1.5t 车子启动，方向没助力，很重。原地打方向卡拉卡拉响。方向盘总成我已经拆下来，现在又装回去，测量电机黑色和红色两根粗线，车子启动，搭铁有，红色线没有电压，是不是因为没有转动方向盘的原因，所以没电。现在没思路了，请大师帮忙指点

检查EPS控制器供电，搭铁是否正常，若正常打方向时电机无电压输出，建议更换控制器。如下图。

你好我这有一个比亚迪秦 电车 有些故障我不太会想请教一下

该车故障点，1,底压电池，电量底，原因电池休眠，电池损坏。 2,发动机无法启动，启动机，线路启动马达。 3.高压动机部分，电池管理器底电压采集器无法正常工作，保险，线束。

车子有时会无缘无故自动点火！有时点一下！有时点个不停！一直到电瓶没电还在哒哒哒的发！室内配电盒上的马达继电器上的信号线有时会有个弱电(试灯量不出LED灯可以量出)只要一出现马达就开始点火！

该情况检查仪表配电盒，多为仪表配电合内部故障导致串电现实。必要更换配电盒。

兄弟，有个比亚迪 S6，发动机三菱机子，偶尔熄火，故障码，曲轴位置传感器故障！

该故障，建议更换曲轴位置传感器测试，该情况多为热车出现该现象，曲轴位置传感器为电子元件，内部由线圈组成，温度高时可能出现故障。

比亚迪S6更换暖风水箱以后。出风口模式和调节风量不能使用了。ac灯和分控灯常亮。

经测量线束均末发现问题，建议更换风机电阻及模块电机测试。

能听见发动机前面哒哒哒噪音大，离合踩下去不响了

建议检查是否为变速箱内部轴承发出的声音，同时更换改良离合器片测试，新状态离合器片带弹簧的。

你好我想请教一下你 我的车发动机故障灯亮 检测报单缸或多缸失火 低速跑两天 自己又灭了 过两天又出来了 点火线圈和火花塞全换了也不行 缸压喷油嘴全测量了也没事 啥原因呢

建议检查进气系统内是否有积碳，建议拆下进气支管检查，并清理。同时检查火花塞是否为原厂的，线束是否有接触不良，等。