1如何正确使用车灯在驾校学车的时候，更多的人关注的是如何钻管，如何开车。很多人不关心如何正确使用灯光。事实上，在我们的生活中，有些人不能正确使用灯光。那么如何正确使用车灯呢？向右转动灯开关，打开示廓灯。打开这盏灯。前面有两个小灯，后面尾灯会亮。车内仪表盘灯亮，音响和空背景灯亮。使用范围，用这个灯照明“不清楚”。所以这个灯的作用不是外部照明，而是内部照明。比如晚上要看行车电脑数据。此外，按照规定，车辆夜间发生事故，停在路边的，应当设置警示标志，并开启顶灯和紧急警示灯。将灯开关向右转动两次，打开前照灯。大灯是指原车的远近光灯不能同时打开，也就是远近光灯可以切换。开关手柄在方向盘左下方，远近光灯可以上下切换。改装后的灯开启近光和近光，同时开启远光灯和近光灯。使用范围3360按照要求，打开车灯是伴随着打开路灯的，也就是路灯打开的时候，必须打开近光灯。没有路灯的路段晚上7点开灯。按照要求，有路灯的路段只能开近光灯，不能开远光灯(因为远光灯很刺眼)。原则上没有路灯的路上可以开远光灯，但我一般也不开远光灯。因为开远光的时候会晃到车辆前方和对面车辆的人的眼睛，也会晃到对面行人的眼睛。真的很难相信很多人都被忽悠了。所以在这个路段，我的做法是打开远光灯看清楚前面的路，然后切换到近光灯，走一会儿，必要的时候打开远光灯，然后及时关闭。拉起灯开关(BA，不是BO)，打开前雾灯。打开这个灯，前面两个雾灯就亮了。当灯开关关闭时，灯不能拉起，但可以在示廓灯部分或前照灯部分拉起。使用范围顾名思义，雾天要开雾灯，晴天雾夜不能开。很多司机都有一个坏习惯，一开灯就开前后雾灯。其实并没有增加多少照明，反而严重晃了前面和对面车辆前面人的眼睛，造成光污染。这种做法是非常错误的。但同时我想补充一点，雾灯不要和远光灯同时使用，可以和近光灯同时使用。因为真的在雾里，越开远光灯越看不清。这个时候，穿透力很强的雾灯才真正发挥作用。将灯开关向上拉两段，打开后雾灯。此灯亮起时，后雾灯同时亮起，其适用范围与前雾灯相同。不过补充一下，很多大一新生不知道，大部分车只有一个后雾灯。因为后雾灯有炫目的效果(就是会晃后世的眼睛)，所以只设计了一个后雾灯。现在很少有车型配备双后雾灯，但是像宝来这样的大众车型只有一个后雾灯在左侧。转向灯组合：向下拨表示左转，向右拨表示右转，向上向下拨表示切换远近光灯，向上拨表示“改变”远近光灯(也就是我们常说的摇大灯)。先说使用范围。大家都知道转弯的时候要打转向灯，但是路上很多司机好像都不知道变道的时候要打转向灯(不然就是明知故犯)。变道一定要打转向灯，不然不安全，还容易被骂。此外，交通法规定不能连续变更两条或两条以上车道，即一次只能并线一条车道，不能一次并线两条车道。同时，我们稍微补充一下左转的功能。这不是法律，而是司机的习惯。有些人真的不知道，就是在高速公路最左边的车道，左转就是给车让路 同时，在高速公路上，如果前面的车慢了，你可以向左转，让他给你让路。经常跑高速的人，看到这个灯一般都会给你让路。先说改变远近光灯的使用范围，也就是提醒对方车辆注意。一般来说，遇到路过的车，如果对方一直开着远光灯，晃着眼睛，你就要变换远光灯和近光灯，提醒对方注意。一般来说，对方看到了，就会变成近光灯。但也有那种狠人就是不改近光灯。按照交通规则，你应该靠边，拐进近光灯，让他过去。当然会有呼吸问题。我也不这么做。如果对方是远光灯，我会摇两下，给对方换成近光灯的时间。如果对方不换，我就换成远光灯让他知道被摇是什么感觉。虽然法律上不是这样，但是我感觉生活中很多人都是这么做的。应急灯一般在中控台中央，有一个红色的三角形标记。按下它，同时左右打开。使用范围，紧急报警是指告诉别人你处于异常状态。一般来说，紧急警示灯应该在事故发生后开启。当汽车发生故障或有紧急情况时，你也应该打开紧急警告灯。其实这个灯对新手最有用，因为新手很容易憋车。如果火势被压制，不离开后面的车很容易鸣笛，但是如果你按了紧急警示灯，一般来说后面的车不会随意鸣笛，因为他知道你“状态异常”，一般会绕过你或者等你启动。此外，根据介绍，临时停车时，应开启紧急警示灯，并在车后竖立警示牌。总之，正确使用车灯不仅可以保护自己的安全，还可以营造有序的交通环境。为了我，为了你，为了所有人。2如何正确使用手刹？手刹也叫驻车制动。停车后和启动前，动作必须是手制动或释放制动器。首先，新手司机不要忘记，有的司机停车时忘记手刹，有的司机开车时忘记松开刹车。以下这些坏习惯，在很多车主中很容易发生。最危险的不仅会损坏自己的车，还会造成可怕的交通事故。手刹驾驶手刹驾驶最直接的影响就是刹车盘加速磨损，刹车片受热后变硬，手刹拉线拉长。这样会导致刹车性能不好，有时候车主闻到的焦味也是这样造成的。严重的话车后面会冒烟。如果长时间驾驶手刹，还可能导致制动缸咬死、刹车油泄漏、制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。半坡停车忘记拉手刹。如果平时停车忘记拉手刹，如果车辆向后倒，紧急踩脚刹可能不会太危险。但如果是在坡中间，又堵车，车主忘记牵手就危险了。这时候车主把所有的精力都花在了踩油门和松开离合器上，忽略了脚刹车。这时候车辆就会下滑，后面其他车主拼命按喇叭的警报声让车主更加紧张。当他匆忙举起离合车时，它会熄火，然后迅速回落，这样他就会撞到后面的其他车辆。高速手柄制动器。汽车正常行驶时，紧急手刹根本停不了车，只会让车慢下来。很多车主认为，在高速行驶或急转弯时，可以直接拉手刹减速，以防突发危机。紧急情况下，手刹可以代替脚刹，立即停车。其实这是错误的，也是危险的。如果车主在高速行驶时拉手刹，很容易锁死后轮，拉索断裂，导致侧滑翻车。同时，在急转弯或雨雪天气行驶时不要快速使用手刹，否则ABS系统会失效，后轮根本没有速度信号，容易跑偏和甩尾。()