大师我问一下有个面包车B12 发动机2缸3缸失火怎么回事？就是着车以后拔下二缸三缸钢线发动机没反应。火花塞是前几天刚换的拆下来后一缸二缸三缸四缸火花塞电机上都有积碳，火花塞燃烧的都差不多。缸压的话正常就是四缸稍微差一点。
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冯一峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-18 21:38:04

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先点火线圈检查下，喷油嘴的故障几率应该不大。

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点火线圈怎么查它坏了没有

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拔出1234缸线插上火花塞跳火试验，很明显看出问题，哪个没跳火就是点火线圈坏了，缸线故障也可用这个方法排出

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哦懂了那二三缸不跳火，一四缸正常的话，如果钢线没坏就是点火线圈坏了对吧？

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是的，挺聪明的。

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你好？可以咨询一下，一辆长安cx20吗，发动机JL473Q1双凸轮轴键条带VVT阀。3缸和4缸不工作，检查下来，有火有油，有缸压，喷油嘴喷油量4根一样，火花塞和高压包对调1，2缸的，明显还是不工作，3缸和4缸。甚至换新的，也无用。线路检查全部也没有问题。后来考虑到怕气缸床窜气，三四缸，把缸盖抬下，发现明显气缸床没有问题，抬下缸盖后，也把气门换了，间隙也调专业师傅调好，然后现装回去车子无法启动，就算长时间启动马达免强启动一下，然后马上熄火，这种情况带有轻微的回火现象，拆下火花塞，四个缸都是湿的，请问下，现在怎么能让车子启动并解决3缸和4缸工作

目前这种情况必须先确定点火和燃油系统工作是不是都是正常的点火能量是不是足够得把那个火花塞拆下来，在那个缸盖上打马达的时候看一下那个火花是不是比较强烈？还有就是燃油系统喷油嘴，在正常工作的情况下，把那个燃油导轨拔出来，看一下四个喷油嘴儿喷射的那个雾化情况是不是都是正常的？有没有漏油的情况？发动机正时的话，根据图片上的那个情况完全是属于正常的，没有任何问题。三元催化这些地方有没有堵塞的情况，如果排不了气，也会造成有回火的情况，还有这个曲轴位置传感器，这两个的话必须检测一下，看一下有没有问题。

冯瑞

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长城c50 13款1.5t 12万公里的时候换过火花塞，跑到12.8万公里的时候发现上坡无力，缺缸，卸下火花塞发现积碳非常严重，烧机油，发现一缸二缸，缸压4，三缸四缸，缸压8.又换上新火花塞，没几天又上坡无力了，怠速的时候听排气管呼噜呼噜的声音，请问专家是气门的问题，还是该大修发动机？缸压不够怎么回事

你好，你这发动机缸压有问题了，缸压低了可能是活塞环和气门密封不好问题加点机油进去缸压有变化那么问题就是活塞环有问题没有变化就是气门有问题，需要检查维修发动机吧缸压弄好

王平

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2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭，火花塞高压包喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？

2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭，火花塞高压包喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？【车型：宝马7系 2011款 730Li典雅型】措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②确认发动机缺缸时是否点火喷油并更换气门室盖后试车检查。

陈明杰

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一辆现代新途胜发动机工作不正常，一开始故障码是多缸234失火。偶发多缸失火，加油门时或者行驶时候数据里显示一会一缸，一会二缸，一会三缸，一会四缸。，有次突然的怠速四缸不工作。二三缸工作不是很好，只有一缸工作良好，重新着车就正常。，出现问题时其他地方更换过四个火花塞。一个点火线圈，这情况怎么处理

车辆报失火的故障，主要就是刚工作不好，缸压不足，火花塞不点火，喷油嘴不喷油，以及喷油嘴雾化不好，都会出现缸失火的故障，你这排出来火花塞缸压和电工线圈，所以下一步需要检查喷油嘴，以及喷油嘴雾化情况。

史佳仕

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你好。14年的北汽绅宝D50，三菱发动机4A91A，1.5排量。电脑读取故障显示2缸缺缸。拆下电火线圈发现2缸电火线圈烧坏了。换了一个新的。火花塞也更换了一套铱金的。清楚故障码后。重新打火着车，还是二缸不工作。故障码为P030022发生导致催化器损坏的多缸失火-P030222发生导致催化器损坏的二缸失火。着车测量二缸电火线圈供电电压为14伏多，不正常，别的缸线圈都是2伏多。二缸高压处不打火。二缸喷油嘴有电。请问大师，这是怎么回事？

这种情况如果其他缸正常，2缸有喷油信号没有点火信号，需要检查发动机电脑板内部的点火驱动芯片是否损坏

陈新安

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修了一辆宝马X5 N55发动机，这个车之前来的时候报的三四缸失火，换了六个火花塞，三个点火线圈，跑了两天还是三四缸失火，就想喷油嘴有问题，把一二缸的喷油嘴装到三四缸里，还是报三四缸失火，就测量缸压，缸压也没什么问题，请教一下这是怎么回事？会不会气门漏气了

您好，根据您的故障描述及检查方法我建议您清洗进气门积碳，并检查曲轴箱通风阀，碳罐电磁阀，VANOS系统，并对发动机电脑进行编程，还有就是检查油压是否正常，燃油质量是否合格等等，希望我的回答对您有所帮助

武中强

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你好，张师傅，下午启动车子，故障灯亮了开上以后就感觉动力不足，发动机声音大，转速高，开到维修店检测，显示三缸气缸失火，与四缸点火线圈调换，发现不是点火线圈问题，拆卸三缸火花塞，无汽油味，放到修理店，店家说，三缸缸层磁了，缸内进水，需要换缸层垫子，也没测气压，火花塞四个是前几天换的全新的，机油换的道达尔的，也是刚换的5升，喷油嘴前两天做的免拆清洗，防冻液也是刚刚更换的，进气系统也是前两天刚刚清洗

你好，根据你的描述，如果三缸里面真的有防冻液，那这种情况一般都是发动机气缸垫损坏导致了。建议更换气缸垫。

张满辉

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宝马发动机大修后，点火启动后慢慢开始抖动，剧烈的时候就开始报故障，一二缸失火，随即电脑就把一二缸油给断了，点火线圈喷油嘴反复对调，故障都是出在一二缸，火花塞换了全新，缸压没问题，一二缸点火线圈跳火正常，热车的时候也抖动，不过不报故障码，总得来看就是一二缸一直燃烧不好，火花塞明显黑一些

缸压没有问题，前氧传感器电压偏差太大，引起混合气燃烧不充分，检查当前是否有漏气迹象，没有就更换氧传感器，等传感器电压值正常。在看燃油修正是否正确。

陈超

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北京吉普车，4G22D4发动机，刚大修完发动机，路试回来缺缸，然后看了火花塞没事，量了下缸压，发现二缸，三四缸缸压不对，然后把缸盖拆掉以后发现进气门积碳太多把气门卡住了，进气门上有很多积碳，这是什么原因造成的。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前出现这种情况。只有可能是气门油封有问题就没问为什么会有问题，可能跟配件质量还有你的安装工艺有相关。

刘文强

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17款昂科威最近下雨车辆涉水没有熄火然后找人推上来的然后找拖车拖到修理厂把进气管里面的水抽出来了还有涡轮增压散热器管道以及散热器里面的水全部排掉了然后发动3/4缸不工作然后把一二缸和三四缸的火花塞点火线圈对调了发动机怠速运行平稳发动了半个小时左右突然发动机抖动用431读故障码三四缸失火然后量缸压一二缸缸压9bar三四缸分别是7bar和7.5bar

造成失火主要是由于缸压过低造成的，造成缸压过低可能是由于发动机进入造成活塞环张力下降密封不好造成缸压不足进水应该是从进气进去的由于进水多少进气进到活塞就会回流到油底壳里面去造成机油变质乳化你现在的情况就是先把发动机维修好

王平

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