长城c50 13款1.5t 12万公里的时候_长城_长城C50

长城c50 13款1.5t 12万公里的时候换过火花塞，跑到12.8万公里的时候发现上坡无力，缺缸，卸下火花塞发现积碳非常严重，烧机油，发现一缸二缸，缸压4，三缸四缸，缸压8.又换上新火花塞，没几天又上坡无力了，怠速的时候听排气管呼噜呼噜的声音，请问专家是气门的问题，还是该大修发动机？缸压不够怎么回事

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曹桠玮

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你好，你这发动机缸压有问题了，缸压低了可能是活塞环和气门密封不好问题加点机油进去缸压有变化那么问题就是活塞环有问题没有变化就是气门有问题，需要检查维修发动机吧缸压弄好

2018-11-15 00:54:40

你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。

需要换四配套吗？

你好，气门都是一套更换的，

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你好。建议检查火花塞和点火线圈连接杆（这个连接杆就是点火线圈下面那个橡胶管，原厂的32块钱一根正常更换是四根一起更换，然后又裂纹的火花塞也要换，然后这个车要用原厂火花塞的），你现在所说的这个情况就是点火弱，导致汽油燃烧不充分导致加油门动力跟不上发动机抖动顿挫，给你感觉就是车子跑起来发动机舱里面哒哒响，然后轮胎一抖一抖的。你让修理工试车的时候带上诊断电脑，读取发动机系统数据流有个失火次数可以读取出来的，车辆40码挂三挡急加速观察失火次数的数据流正常车辆都是0有数字显示，就说明发动机缺缸了，燃烧不好，你就要检查火花塞，点火线圈连接杆，如果这两样没问题就要检查发动机缸压，喷油嘴雾化好不好的，然后排气系统有没有堵塞，进气软管有没有漏气（可以读取进气歧管绝对压力，正常车怠速在400bar左右，路上跑急加速在200bar左右，数据流正常就说明进气系统没有漏气的，）排气系统堵塞的发动机声音不对听起来发闷的，这个可以把三元催化器拆下来用气枪吹或者观察内部蜂窝孔有没有堵塞，如果堵塞就要清洗或者更换，没有堵塞就没有问题。正常这些都检查完还是不行那你就要再次检查进气凸轮轴~VVT相位器的问题了。还有发动机悬置了，看看变速器上面的机脚好不好的，然后半轴球笼看看。都是有可能，建议先检查外部的东西。